прогресс, цуко, не стоит на месте, не прошло и 10 лет с начала производства самары 2, как появились штатные подкрылки спереди.
выглядят вот так сзади:

спереди:


но какие-то они куцые, что-ли...имеет -ли смысл ставить полноразмерные колхозные подкрылки или этих достаточно будет??? каковы мнения?

В приоре тоже штатные есть, примерно такие же. Я ставил поверх дополнительные.

именно поверх??? штатные не убирал???

я считаю что подкрылки должны полностью закрывать подарочное пространство от грязи\соли и т.п.

Это называется не подкрылки, а брызговики (с резиновыми не путать).

Палево какое-то, все нормальные производители подрылки ставят на пистонах, а не болтами прикручивают.
Наблюдаю у себя во дворе купили 2114, и блин саморезами к крыльям прикручены подкрылки... Этож надо, новую машину саморезом калечить... :ooo: Есть же что-то в продаже на защелках, так нет - допы заказали наверно. 8)

Vlad B
ха! у меня тоже саморезами прикручены - сам крутил. там иначе не прикручиш!

по-моему эт нифига не брызговики.....эт локеры чтоль...

Клеить надо было к ребрам крыла куски пластика(на внутреннюю чать отбортовки), а потом к пластику прикручивать локер.

стока епли изза такой мелочи :ooo:

Поверх, штатные не убирал

Мне в Рольфе наносили "жидкие подкрылки".

нормальный подкрылок
всё остальное замазать с новья и всё
я сзади вчера вообще снял их нафиг 8-)

сила мысли маркетологов не знает границ :cool:

в нашем ижопске начали делать "НАНО-АНТИКОР" и обрабтку стёкл, тоже НАНО