Здравствуйте!!!!Купил на днях себе бортовой компьютер Штат110х4 Magnum.Подключил самостоятельно все работает. Ознакомился с инструкцией и возникли вопросы:На БК я поставил температуру включения вентилятора 100гр, штатный режим был 103гр. Вопрос, если вдруг чтонибудб случиться с БК(сломается, глюканет итд..) у короче не включит карлосон, сможет ли ЭСУД контроллер Я7.2. включить его по штатному режиму 103гр или нет, или карлосоном управляет только БК после включения функции управления вентилятором????

Anden
по идее, если бк глюканет, то должен контроллер включить вентилятор...Но кто то писал здесь, что очень редко может сглючить..типа не советут этой хней пользоваться..но народ, и я в том числе пользуюсь..и ниче....про глюки не читал нигде.
Кароч, если интересно, то оставь 100 градусов, и при 98 скинь колодку с компа..вот все и прояснится 8-)

БК включит карлсон только раньше контроллера.Позже не сможет.Он не отменяет команды контроллера

т.е. штатный режим работает всегда, все понял большое спасибо!!!!

прывет!

я тоже выставил температуру (штат-112) 100 градусов, но карлсон врубается как и раньше на 105. показания все считываются с мозга (Bosch MP7) номано, тем-ру/скорость/пробег/вольты/обороты - показывает.

что может быть?
спасиб!

Скорее всего дело в ВОШе, у меня в инструкции на х15 написано, что данная функция не поддерживается.

Смотря какой Штат.Если из новых,то предусмотрено аппаратное подключение

штат 112 матрикс х5 у меня. в инструкции чо-то не нашел про ограничения в совместимости. черт знает...

У этого нет.Есть у выпущенных после 2008 года 110Х4,110Х5,110Х6

понял, сенкс

Вячеслав Юрьевич
а как включить предупреждение о превышении скорости и об двигателя???? И какую оптимальную температуру включения карлосона выставить?????

Anden а там разве есть сигнализаторы по скорости и оборотам?
Программист www.rd-lab.ru только планирует это сделать. Температуру двигателя на новой исправной машине лучше не трогать, вот если тосол выливается или пробка на бачке не держит, нужно ставить не более 98 градусов.