Вот тут, на картинке:

Зачем она нужна? Сзади она прикручена к крышке...

зацеп, чоб движку снимать

Sherhand
+1

dimanich
Ты с югоф уже вернулсо?

Значит, прикручена к блоку, а не к крышке, как изначально я вспомнил...

ну да к блоку , а крышка тут ни причом 8-)

Еси чо называется рым 8-)

ужас торчащий, будем знать

Рым-планка как бы. 8-)

При погрузке-разгрузке движков народ цепляет трос именно за эту железку + болт ввернутый в отверстие крепления болта коробки. А так железяка абсолютно ненужная, только массу добавляет.

То есть если ее снять, то до сотни можно быстрее разогнаться?!

А сколько она весит

грамм 300... $@#Y@, а что за проводки к ней прилеплены?

на бачок омывайки

неее, по цвету на давление масла похож

dimm33
ниииа)
розовые провода как раз на омыватели идут

ПОРАДОВАЛ :cool: :cool: :cool:

узелок на память, не забыть что-нибудь поменять

Я хз, фотка не моя... А то развели тут - омыватель, не омыватель... :cool:

Дай бог 150 будет... токо недавно его откручивать приходилось...

у меня как-между ентой фиговиной и движком втиснулся провод к датчику давления масла, его пережало и замкнуло видать на массу, а на приборке лампочка загорелась аварийного давления масла. Все это было в поездке, я встал и минут пять пытался понять в чем дело пока на провод не обратил внимания. освободил провод и лампочка погасла. в общем после этого тоже задумался зачем нужна эта фиговина.

Boriskin
вот ты)))))

приглядись на омыватель там на втором плане. а этот выходит из под рессивера, закручивается и аккурат в датчег