падает напруга - Семейство "Самара"

костас

На форуме 16 лет Сообщения: 61 Откуда: г. Магнитогорск Авто: ВАЗ-2108 выпуск1987 1300м3

# 19 Августа 2008 20:51

на прогретом двигателе при работе карлсона, включая поворотники или ближний дальний свет сразу падает напряжение, машинка глохнет, подгазовываю вроде напруга востанавливается, а на холостых начинает глохнуть, напруга падает. без карлсона при включении электрики напряжение чуть падает, но остается постоянным машина не глохнет . в чем причина посоветуйте .заранее спасибо.

Volk101

На форуме 16 лет Сообщения: 523 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21083

# 19 Августа 2008 20:57

Зачистить контакты силовых проводов.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 19 Августа 2008 20:59

костас писал(а):

в чем причина посоветуйте

вставши рано поутру,ты померь напругу ту. Very Happy

походу либо акум помер,либо хронический недозаряд.тестер в руки и циферки в студию.мерять на АКБ.сначала после длительной стоянки\5-10часов\,потом без нагрузки на хх.потом 2000 без нагрузки и теже 2000 с нагрузкой.это для начала.а пока акум остывает, зачистить клемы,протянуть контакты,проверить хотябы визуально проводку и натяжение ремня.

кста,лампочка зарядки в темноте не помаргивает?

Aleks-rostov

На форуме 18 лет Сообщения: 399 Откуда: Азов Авто: 21099L 1999г.в.->21102 2003г.в.->Карюха 1и6 2003

# 19 Августа 2008 21:07

У меня почти такая же проблема. Напруга аккума 12,5 Вольт, ток 7,8 Ампер. Аккум должен выдавать амперметру 60 ампер, или это его вроде заряда 60Ампер-часов?

костас

На форуме 16 лет Сообщения: 61 Откуда: г. Магнитогорск Авто: ВАЗ-2108 выпуск1987 1300м3

# 19 Августа 2008 21:11

лампочка не моргает клеммы зачищены контакты подтянуты натяжка ремня в норме все остальное буду проверять .

ЮБА

На форуме 18 лет Сообщения: 1564 Откуда: Москва САО Авто: ВАЗ 21140 2005

# 19 Августа 2008 22:36

Заводской аккумулятор выкинул через 2 с небольшим года. Отдал приятелю на хоз нужды. Говорит осталась половина емкости. Кстати тоже напряжение маловато было и в один прекрасный момент просто не завелась, даж крутить не захотела, хотя накануне все было путем.
Купил Титан - вроде нормально.
ЗЫ Проблему решил в один день. Мне советовали зарядить, но я решил, что если уж сел, то это паталогия.

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2711 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 19 Августа 2008 22:43

Aleks-rostov писал(а):

У меня почти такая же проблема. Напруга аккума 12,5 Вольт, ток 7,8 Ампер. Аккум должен выдавать амперметру 60 ампер, или это его вроде заряда 60Ампер-часов?

Ну вы блин даете!.Нормальное напряжение с генератора 13,6 - 14,6 вольт, 60 (или 55) ампер -часов -это емкость аккумулятора, 55 ампер -максимальный ток отдачи генератора карбовой машины (инжевой -80)при 5000об/мин.

З.Ы. По теме - если карбовая машина, надо бы посмотреть и отрегулировать систему ХХ карба и обороты поставить около 950 -1000, под нагрузкой чуток просядут и будет в самый раз.

костас

На форуме 16 лет Сообщения: 61 Откуда: г. Магнитогорск Авто: ВАЗ-2108 выпуск1987 1300м3

# 20 Августа 2008 16:43

должна ли отклоняться стрелка вольтметра при включении электроприборов

Валерий2108

На форуме 21 лет Сообщения: 93 Откуда: Киев

# 20 Августа 2008 17:23

И НИ ОДИН НЕСКАЗАЛ А ПОМЕНЯТЬ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕННИЯ
НА ГЕНЕРАТОРЕ МОЖЕТ СЧЕТКИ ПОИЗНОСИЛИСЬ
У ТЯ ПРОСТО РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ НЕСПРАВЛЯЕТСЯ СО СВОИМИ ОБЯЗАННОСТЯМИ----
СТРЕЛКА БУДЕТ ОТКЛОНЯТСЯ ЕСЛИ ТЫ ВСЕ ПОВКЛЮЧАЕШ
(ВСЕ НАГРУЗКИ )А ОБОРОТЫ ПРИ ЭТОМ МАЛЕНЬКИЕ
КОРОЧЕ МЕНЯЙ РЕГУЛЯТОР А ТАМ ПОСМОТРИМ....
ВСЕ ДЕЛО У ТЯ В """ГЕНЕ""...

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 20 Августа 2008 18:24

Валерий2108 писал(а):

КОРОЧЕ МЕНЯЙ РЕГУЛЯТОР А ТАМ ПОСМОТРИМ....

и скока всего менять будим в слепую?

Валерий2108 писал(а):

И НИ ОДИН НЕСКАЗАЛ А ПОМЕНЯТЬ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕННИЯ

может сразу машину поменять?а акум старый оставить Very Happy

Volk101

На форуме 16 лет Сообщения: 523 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21083

# 20 Августа 2008 20:09

Валерий2108
ну тогда межвитковое замыкание обмоток мотора вентилятора Smile

Валерий2108

На форуме 21 лет Сообщения: 93 Откуда: Киев

# 29 Августа 2008 11:32

Volk101 писал(а):

скока всего менять будим в слепую

да блин и давление в шинах проверь умник
регуляторов я починил штук восемь копеечных........
и шесть от зубил(восьмерки-девятки)........
просто работаю электронщиком и могу се отремонтировать выставить все напруги и т д (есть оборудование) и опыт......
для остальных регулятор стоит понты.....
в слепую я не чего неделаю ясно----
в комплекте с собой вожу запасной...(просто ежжу на длительные растояния..) он нетакой и большой 8-) 8-) 8-)
умников которые даже ни разу не разберали генератор ---прошу курить в стороне 8-) 8-) 8-)

Sergey Pogorelov

На форуме 16 лет Сообщения: 285 Откуда: г. Запорожье Авто: ВАЗ 2108 карб.

# 30 Августа 2008 01:58

Валерий2108 писал(а):

Валерий2108

+1

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 30 Августа 2008 02:17

РєРѕСЃС‚Р°СЃ писал(а):

на прогретом двигателе при работе карлсона, включая поворотники или ближний дальний свет сразу падает напряжение, машинка глохнет,

клемники от замка дёргал?

Volk101

На форуме 16 лет Сообщения: 523 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21083

# 30 Августа 2008 09:40

Валерий2108 писал(а):

ВСЕ ДЕЛО У ТЯ В """ГЕНЕ""...

Валерий2108 писал(а):

просто работаю электронщиком У ТЯ ПРОСТО РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ НЕСПРАВЛЯЕТСЯ СО СВОИМИ ОБЯЗАННОСТЯМИ

Валерий2108 писал(а):

в слепую я не чего неделаю

Валерий2108 писал(а):

умников которые даже ни разу не разберали генератор ---прошу курить в стороне

Уважаемый похоже Вы притендуете на истину..Луна отраженным светом светит,а многие не знают Smile

костас писал(а):

без карлсона при включении электрики напряжение чуть падает, но остается постоянным машина не глохнет

Валерий2108
Давайте вместе размышлять хотябы в трёхмерном пространстве .

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ