Избавился от просадок напряжения.Предлогаю эксперемент.....

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 06 Ноября 2010 11:06

Суть экперемента доказать что Ваш гена способен полностью восполнять потребляемую нагрузку без просадок . Особенно актуально для владельцев старых тазоВ .
Для эксперемента понадобится : масса(косичка от АКБ до КПП) , провод длинной ~1метр с мамой , тестер нормальной точности.
Итак начнём:
1) Установить массу (косичку) от - АКБ до КПП.
2)Запустить двигатель , установить обороты 1500(больше ничего не трогаем , пусть молотит)
3)Подключить тестер к АКБ и спустя 1 минуту записать показания (далие тестер не отключаем)
4)Включаем все потребители ( печка на полную , свет дальний и т.д. и т.п. у кого что есть)
5)Опять спустя минуту записываем покозания с тестера.
6)Снимаем с РН провод . ( Обороты двигателя увеличатся , это нормально.) Берём приготовленный провод с мамой, подключаем маму к РН, другой конец на + АКБ .
7)Проверяем спустя минуту показания с тестера .

Алексей 56

На форуме 13 лет Сообщения: 191 Откуда: Оренбург Авто: 21099 карб 1992г

# 06 Ноября 2010 11:24

ну как бы этот эксперимент уже сделан)) и результаты хорошие, а готовое решение предложил Zver_042 в этой теме

да и в FAQе это есть, тема называется Победа над бортовым напряжением

Последний раз редактировалось: Алексей 56 (06 Ноября 2010 11:28), всего редактировалось 1 раз

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 06 Ноября 2010 11:25

Ну так об чём несколько последних страниц в теме про трёхуровневики?
Даже без пункта 1 напруга поднимается, т.к. РН отслеживает напряжение в бортовой сети, а не на доп диодах. supercool

Страшный мудрила

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 06 Ноября 2010 11:32

дальше ставиш на этот провод 4-х контактное реле. подключаеш реле от зажигания(чтоб при выключеном зажигании небыло возбуждения гены)

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 06 Ноября 2010 11:33

Что-то какие-то вредные советы даешь, Страшный мудрила. Насчет косички не возражаю, только ее надо ставить не от АКБ до двигателя, а от кузова до АКБ. От движка там и так масса толстая идет.
А вот насчет перемычки от +АКБ на клемму D генератора (я всё правильно понял?) я как-то не согласен т.к. это неправильно по сути (непонятно с какой стати ЭТО избавит от просадок), а во вторых включать и отключать ее после каждого глушения двигателя... nea

Страшный мудрила

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 06 Ноября 2010 11:34

Rover_61reg писал(а):

Даже без пункта 1 напруга поднимается

у меня после 1 пункта на 0.3 поднялось .

GSVNN

На форуме 16 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 06 Ноября 2010 11:36

Страшный мудрила писал(а):

Проверяем спустя минуту показания с тестера .

Каков будет результат после прогрева? Интересно насколько термокомпенсация в штатной таблетке понизит напругу. supercool

Страшный мудрила

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 06 Ноября 2010 11:36

Сохатый писал(а):

Что-то какие-то вредные советы даешь, Страшный мудрила. Насчет косички не возражаю, только ее надо ставить не от АКБ до двигателя, а от кузова до АКБ. От движка там и так масса толстая идет.

А вот насчет перемычки от +АКБ на клемму D генератора (я всё правильно понял?) я как-то не согласен т.к. это неправильно по сути (непонятно с какой стати ЭТО избавит от просадок), а во вторых включать и отключать ее после каждого глушения двигателя...

сначало попробуй!!!

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 06 Ноября 2010 11:36

А.. пардон. Неправильно понял. Извиняюсь. Pardon

. Тогда уж коли начали такой огород городить - то надо ломать РН выводить оттуда измерительный вход и его кидать на плюс. Вроде бы т808 говорил, что у него так сделано.

Страшный мудрила

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 06 Ноября 2010 11:38

GSVNN писал(а):

насколько термокомпенсация в штатной таблетке понизит напругу.

ненамного понизит но останится в пределах 14.2-13.8

Страшный мудрила

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 06 Ноября 2010 11:40

Сохатый писал(а):

то надо ломать РН выводить оттуда измерительный вход и его кидать на плюс.

нинадо ничего ломать.javascript:emoticon(' Wink

')

GSVNN

На форуме 16 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 06 Ноября 2010 11:43

Сохатый писал(а):

то надо ломать РН выводить оттуда измерительный вход и его кидать на плюс. Вроде бы т808 говорил, что у него так сделано.

Всё правильно, можно будет перекинуть провод регулятор-доп. диоды на клемму + генератора или АКБ (что ещё лучше), а реле использовать для предотвращения жора электричества при стоянке, т.е. размыкать цепь таблетка-АКБ.

Страшный мудрила

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 06 Ноября 2010 11:45

GSVNN писал(а):

Всё правильно, можно будет перекинуть провод регулятор-доп. диоды на клемму + генератора или АКБ (что ещё лучше), а реле использовать для предотвращения жора электричества при стоянке, т.е. размыкать цепь таблетка-АКБ.

всё правильно!!!

Страшный мудрила

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 06 Ноября 2010 11:49

есть один недостаток: лампа разряда АКБ перестает работать, но мне предложил т808 следующее (Выход с подковы на таблетку у меня не задействован , просто отключен.

А вот между этим и массой нужно подключить резистор 100 Ом 5 Вт.) сам еще не пробывал.

GSVNN

На форуме 16 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 06 Ноября 2010 11:51

Страшный мудрила писал(а):

А вот между этим и массой нужно подключить резистор 100 Ом 5 Вт.) сам еще не пробывал.

В приборке его нет?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 06 Ноября 2010 11:54

рабочая схема

Последний раз редактировалось: Rover_61reg (06 Ноября 2010 13:19), всего редактировалось 1 раз

Страшный мудрила

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 06 Ноября 2010 12:01

GSVNN писал(а):

В приборке его нет?

путаеш с клеммой 61 . резистор пехнуть между массой и отключенным выходом который с подковы на РН шол.

GSVNN

На форуме 16 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 06 Ноября 2010 12:02

Rover_61reg писал(а):

рабочая схема, ссорь за качество, патом перерисую.

Резистор из панели приборов можно наверно удалить. Он шунтирует обмотку реле, да и сама обмотка будет наверное выполнять роль этого резистора. supercool

К сожалению неизвестен номинал резистора и сопротивление обмотки реле для сравнения. Pardon

GSVNN

На форуме 16 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 06 Ноября 2010 12:05

Страшный мудрила писал(а):

резистор пехнуть между массой и отключенным выходом который с подковы на РН шол.

Это понятно, без него контролька на панели гореть не будет. supercool

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 06 Ноября 2010 12:34

GSVNN писал(а):

Резистор из панели приборов можно наверно удалить

Не.. в VDOшку лишний раз не полезу. Лампа горить действительно тусклее, но она тухнет после заводки, да и БК заругается если чё.

Тут ещё засветака матрицы на фотоаппарате телефона идёт, на самом деле контраст меньше.

Страшный мудрила

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 06 Ноября 2010 13:57

Rover_61reg писал(а):

РН отслеживает напряжение в бортовой сети, а не на доп диодах.

это какраз и уберает просадку на АкБ

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15960 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 06 Ноября 2010 13:58

Коллеги,присоедиеняйтесь к нашей секте любителей реле

У меня и Rover_61reg (монтажные блоки разные) но реле при включении зажигания притягивается,а значит это упрощает работу по подключению.То есть не надо тянуться к +12 после замка зажигания ,а просто все подключения на генераторе делать.
Мой вариант готовой проводки для Прамо(выкладывал тут
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=265978&start=25)

Отдельный короткий красный провод с кольцом на массу,в гофре красный на 30 генератора(В) ,синий на вывод Д+ генератора(у Прамо там тоже шпилька),чёрный с одноконтактной колодкой на вывод + РН.
При наличии вольтметра потеря лампы не страшна совсем(да продолжает она работать,только бледно,по крайней мере в VDO).
А приход очевиден,я стоковую схему как страшный сон вспоминаю теперь Smile

GSVNN

На форуме 16 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 06 Ноября 2010 14:42

Zver_042 писал(а):

При наличии вольтметра потеря лампы не страшна совсем(да продолжает она работать,только бледно,по крайней мере в VDO).

Можно попробовать поставить не автомобильное реле, а другое на 12-15В, с Большим сопротивлением обмотки электромагнита, при этом лампочка должна гаснуть полностью и самое главное что срабатывание у него будет чётче. Главное чтобы контактная группа выдерживала необходимый комумутируемый ток. Ещё плохо то, что такое реле придётся искать на радиорынке или в магазине торгующим радиодеталями. Pardon

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15960 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 06 Ноября 2010 14:50

GSVNN
Лампа и так гаснет полностью,она зажигается в четверть накала при включении зажигания(как и должна,только тусклее просто),после запуска она гаснет как и положено Smile

Не напоминая о себе в движении.

GSVNN

На форуме 16 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 06 Ноября 2010 15:03

Zver_042 писал(а):

она зажигается в четверть накала при включении зажигания(как и должна,только тусклее просто)

Делится напряжением с реле supercool

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ