Всем доброго времени суток...
стряслась неприятность сегодня, перестала фунцыклировать заслонка отопителя, застыв на самом холодном положении ... мёрзну ночью....
соответственно 3 варианта
- привод заслонки
- блок управления
- проводка

как можно продиагностировать редуктор заслонки с минимальным разбором ?
как продиагностировать блок управления?

Может я не упамянул какую то причину ?

ЗЫ это не предохранитель, проверено...
ЗЫЫ завтра в обед буду ковыряться... буду оч благодарен за помошь
Спасибо.

Вообще баянище....
Снимаешь моторедуктор (жабо снимать не обязательно по моему, я вроде и так откручивал) и и пробуешь переключать блоком с горячего на холодный, если шток крутится-заело заслонку (можно посмотреть самому, там прорезь на штоке есть, но лучше если друг посмотрит).
Если не крутится, пробуй вставить другой блок, тут соответственно если будет крутиться, значит дело в блоке (что врядли), если опять нет - кирдык моторедуктору.
А вообще для начала сними центральные воздуховоды и пару раз вдарь по заслонке, я так от зажаривания спасся)))))

Тоже аналогичная беда на днях писал про нее! планирую в эти выходные привод заслонки менять интересует как это лучше сделать и какой объем работ?

Да написал же выше, ниче сложного, по мему даже жабо не снимал, единственное вытащил бачок ОЖ (с матом ) шумку отогнул.Там 3 винтика всего, глянь по мурзилке.Но скорее всего моторедуктор жив, чаще всего просто заслонку клинит, ее уже гемморойней менять

Привет всем! У меня такая проблема уже каждый август, как только начинает холодать и приходиться включать печку, уже второй сезон. я делаю следующее: снимаю решетку центрального воздуховода, где регулировка положения обдувания, ставлю в положение крутилки на самую жаркую температуру, просовываю руку к заслонке и жму её к низу и о чудо она начинает работать. Затем все ставлю на место и уже как две зимы с этой заслонкой проблем не знаю - работает как надо. :cool:

может там с краёв WDшкой побрызгать, чтоб лучше скользило?.. будет наверное полезно..

Была таже проблема. Решили так: - с акума на плюс моторедуктора подали ток через 12 в лампочку. Заработало. До этого проверял блок, датчик температуры салонный, нажимал на заслонку, поддевал её отверткой - ничего не помогало.

надо. А вот бачок ОЖ не надо - можно и так короткой отверткой подлезсть к моторедуктору.

Я не сказал, что бачок снимать, я сказал вытащить, в сторону убрать чтоб не мешался.И все таки по мему не снимал я жабо...не помню

Спасибо други, сорри что забоянил, вчера был не дома, не было времени искать... сча пойду поковыряю

Для начала нужно определить из чего эта заслонка сделана. Если пластмассовая, то 90% что она сломалась в месте присоединения к редуктору, ремонту не подлежит. Меняйте на алюминиевую.
Предварительная проверка работы моторедуктора проводится так.
Отсоединяем фишку от датчека температуры (черная коробка на потолке). Включаем зажигание, и начинаем крутить ручку температуры на блоке управления отопителем, заслонка должна немного поворачиваться при кждом повороте ручки задатчика температуры. Для лучшего осмотра можно снять решетки центральных воздуховодов.

maksson надо, надо, я хорошо помню, как оно лежало поперек движка на шланге омывайки и мешалось мне.

а у меня была сама пласмассовая, а место крепления к редуктору алюминиевое. Это и считается аллюминиевая?

Сам блок САУО скорее всего целый. Я думаю 2 варианта: навернулся моторедуктор заслонки, либо сломалась сама заслонка, а именно место, куда привод моторедутора вставляется. Если полетел моторедуктор, то ставь пластмассовый (Калуга вроде делает). У меня с завода стоял металлический, полетел. Купил такой же. Стоит АЖ 950 руб! через 2 месяца снова нае..ся! Поставил пластмассовый за 450 руб. Год-полет нормальный. Если заслонка-то ставь дюраливую, покрытую пенообразным покрытием.

А у меня сама заслонка алюминевая, а привод пластмасса. 2 года назад подклинивала, ездил с палочкой, если че тыркал в нее через центральный воздуховод и она срабатывала. Потомф вроде приработалась и щас все гут.

добавлю и я свои 5 копеек .
короче тоже тут намедни заклинило у меня заслонку в положении "тепло", даже очень жарко , подумал, что тоже заслонка развалилась (кстати оказалась она аллюминевой), или моторедуктор полетел, при разборе оказалось, что просто вылетел штекер на моторедукторе, тот который крепится фиксатором металлическим. кстати обнаружил в печке саморез с шайбой, теперь наслаждаюсь тишиной торпеды, не стал разрезать шланг "омывайки" на жабо, длины шланга вполне хватает, чтобы отвести жабо в сторону. распорка стоек мешает вытащить отопитель, по времени на все ушло около трех часов.
вывод, при разборе прежде чем вынимать отопитель, и откручивать моторедуктор проверьте разъемы на нем.
всем удачи...