Господа подскажите пожалуйста что это может быть. Стою в пробке температура доходит до включения карлосона, он включается и если стоять на месте то он сбрасывает температуру нормально если вдруг он включился и поток слегка поехал то он сразу же вырубается. Выглядит так (мафон выключен вертушку слышно хорошо): закрутился, передачу воткнул обороты до 2000 сразу же слышен щелчек реле, что карлосон отключился. Бывает не всегда от раза к разу.

ну мож реле для начала поменять...

да можно конечно0, но по сути то оно срабатывает, с виду как будто проподает сигнал на это реле с эбу я вот чего думаю а датчик скорости как нить завязан с карлосоном???

даа...интересно.У меня так вообще не включается, хотя цепь исправна, соответственно, проблема в самом датчике должна быть. Так три разных датчика перепробовал, на одном только первый самый раз сработал, а потом как будто бы умер.

c ДС не завязан... он включается и на 1-2 передачах ....ищи контакт/косяк/датчик

ну да пожалуй посмотрю контак с реле а то у меня там кожуха нет мало ли кто из пассажиров по нему ногой долбанул вот он и глючить стал. Или датчик махнуть для прафилактике но говорят что каждый 2 только рабочий попадается)))

дело явно где-то в контакте.... только вот где

на инже карлосона включает мозх.если датчик отключить включается аварийный режим и карлосон запускаться должен при любых температурах.

Я с этим не спорю, он включается, машина не кипит, но вместо того чтобы один раз включится и сбросит температуру он вкл и выкл

мож прошивка хитроумная?

Да могла бы быть просто не постоянство можно месяц проездить и норм а можно вот как сегодня гадать "А скоро интересно закипим???"

проверяй датчик.данные в мурзилке.

сопротивление от температуры имеешь ввиду померять??

А что БК нету? Если БК показывает температуру - датчик исправен.

бк нету