Привет всем! Сегодня случилась со мной такая вот бяка. Заехал заправиться на АЗС(в стороне от дороги по правую сторону). заправился,начал трогаться,посмотрел на право(там сауна и мойка),поворачиваю голову и бам.Стоит передо мной акцент, а я ему в правый борт упертый. Не успел я на лево глянуть. А он явно не 5 км\ч ехал.мои повреждения: бамперу плохо,сместился вправо,левая сторона ближе к фарам прижалась.погнулись крепления бампера,что к телеку прикручены. Акцент: вмятина по касательной задняя часть крыла и начало двери + царапина на всю дверь. Через час приехал мент,нарисовал схему и направил нас в ГИБДД.просидев там 4 часа,зашел к дежурному писать объяснительную.написал как было. Он говорит что виноват я,статья кажется 12.4,не предоставил преимущество при начале движения. Хотя я то был помехой с права. Но гиб. говорит это если бы я проехал метров 10, а так 1,5 метра ето начало движения,и надо было пропустить. Схема такая вот :

трудно сказать прилегающая территория, т.е не является проезжей частью. В гаёвне вас обоих виноватыми сделают, чтобы мозги не ломать.

так в том то и дело,что виноватым меня признают

AlexNP
Виноват ты, не убедился в безопасности перед началом движения. А если бы там шел человек?

судя по рисунку виноват ты.

фига се оправдание...

А ничего что на заправках в основном есть схема жвижения ???? и хёндай в данном случае нарушил правила движения по АЗС... это короче надо к юристу по авто-делам... 100% он скажет что хёндай не прав... Просто судя по схеме это можно расчитывать что он заехал с другой стороны, грубо говоря тебе в лоб... (но это мое личное)

Схема не есть правила ПДД, а скорее рекомендация. В данном случае ИМХО гаец полностью прав, да и хендай не мог святым духом знать, что ты сейчас поедешь, так что и с точки зрения логики вроде все правильно.
Мои соболезнвоания.

да все верно... гайцы расписали...
надож сначало головой крутить, а потом трогаться, тем более что от заправки надо отчаливать с левым поворотом....хоть бы моргалку включил..глядишь акцент и бибикнуть бы успел.....
надесь страховка есть...

ты виноват

ИМХО +1

имхо ты виноват, ибо не убедился в безопасности движения при его начале. Фигасе фразу вывернул ))

по закону конечно афтар не прав, а вот по человечески если то х.з., как бы там ни было, убедись в безопасности маневра, ведь движение могли начать одновременно и те кто за тобой был и чуть раньше отъехал с колонки

Да оно то понятно,что надо было посмотреть на лево,но привычка блин на право смотреть сначала. я думал может обоюдка будет.Ведь если перенести ситуацию на перекресток равных дорог(что в принципе и получается),и допустим я заглох перед перекрестком,а слева едут машины,то после того как завелся,я что, должен перед троганием пропустить всех слева?

AlexNP
А в чём для тебя принципиальная разница, ты виноват или оба?
Один х... свою машину будешь сам делать, а хундая страховая чинить должна (хотя могёт признать не страховым случаем).

Тут нет перекрестка.

Если при начале движения смотреть хотя бы вперед, тоувидишь все тачки начавшие движение в твоем направлении и пошедшие на опережение твоего ТС...

Да и крутануть головой при начале движения это 1с ...

Тебя разводят. Есть четко определение начала движения авто - 1 оборот колеса. Т.е. надо доказать что ты сделал этот оборот и слать всех в ..опу
Я тока на схеме не понял где там дорого. Если акцент ехал по дороге, то ты ему не уступил дорогу посколько территория АЗС это по правилам прилегающая территория, а значит выезд с прилегающей территории перекрестком не считается. ПРиоритет у тех кто на дороге.

а где прочитать это определение(офф.источник), и в течение какого времени можно опротестовать решение гайцев и протокол за нарушение?

Страшнее другое. Тебе не штраф опротестовать нада, а решения по виновности в ДТП. Т.к. если захочешь сделать по честному у тя страховка в след году будет в 2 раза дороже. Потом денег тебе страховая не даст за твои повреждения.

А офф источник надо гуглить. Мне это рассказывал адвокат занимающийся автомобильными делами.

все произошло на территории АЗС,дорога там где начинается стрелка акцента(он на мойку заехал),она параллельна зданию АЗС

Ясн... Вобщем если ты тронулся и сделал хоть один оборот колеса, то можно поротестовать. Но это надо уже вникать.

успел проехать 1,5-2 метра(в обьяснительной написал примерно 1,5м)

щас прошерстил ПДД, не нашел определения "начало движения"

ты где читал,или слышал про оборот? поделись.

Читай раньше где слышал.
Могу конечно справки навести, если не забуду.