Посчитай, на какой ремонт вгрохать 140машина+25каско = 165 тысяч экономии.

все так просто проехался-захотел и тут же достал из банки допом 300 тыров, купил а потом проехался на камри-галанте-аккорде-мондео
а потом на БМВ-ауди- Мерине- а потом на инфинити туареге кайене

чет я не въехал в столь сложный математический расчет, можно поподробней

Nodvel ну не 300, а скажем 200 можно добавить и купить скроменнький но гламурненьки гольф-класс (за 480 - 500 килорубликоф)...

а чтож ты не купил- иль пока не катался на таких

Nodvel это я т не каталсо . ты чего. я тут персонаж известный. фокус 2 у меня у одного из первых лоловцев был (2005-го года выпуска). тут такие баталии были в моей ветке... просто не мое это все, что гольф-класс, что д-класс. низко нехороший человек и лодку к берегу не подтащишь и к речке короткой дорогой не проедешь и дороги у нас не ахти ровные. я залодник дешевого полного привода пока (типа нив-шнив), потому что на дорогой жип бабла у меня нету.

ясно

тогда потери ему явно пофиг, если может через полгода еще тысяч 200 вот так просто добавить.

сомневаюсь.

а вобще как у калины с ликвидностью на вторичном рынке, на первичном вродь не очень, по крайней мере в салонах вродь свободно- бери не хочу

На первичном пока обгоняет тот же логан, например...

Ну, если Ваз будет и дальше поднимать цены, как обычно, то может покупка Приоры/Калины окажется и более выгодна


Это наверное потому, что на Логан очереди...

Это наверное потому, что покупают калин больше, чем логанов

Фиат Альбеа?

ну скажем ваз не самый лидер по поднятию цен... их все поднимают (и на то есть объективные причины и никуда от этого не деться), и тагаз, и форд, и рено.... ваз в процентном соотношении не самый лидер по этой части поднятия цен.

есть деньги на большее- ради бога, кроме ваза есть машины намного привлекательнее, лучше. но в диапазоне 300 - 350 тыщ навороченные калины и приоры очень ничего смотрятся, выигрышнее авео или акцента новых за те же деньги. кстати что таких люксовых вариантов много в салонах стоит - я бы не сказал. но и слава богу что очередей тоже нет, то есть при желании свободно можно купить.

на калина-клубе люксовые варианты покупают по месяцу... и в очередь также записываются как и на иномарки.

pklyonov
это исскуственно так делают :-D , чтобы покупатели калин хоть немного почувствовали себя иномарочниками 8-)
а то не интересно..пришел и купил ...

Ну есть идиоты, ну что на них ровняться.

выигрышнее только по комплектации, а в эксплуатации намного хуже.

Т.е. ты хочешь сказать, что на какценте ездишь от большого ума?

да. У водителя говнофиата есть ещё столь же остроумные и интеллектуальные вопросы?

Ах ты. Опять. Тут раздел - выбор машин после лады. Чего вам с приорами да калинами не сидится в соседней ветке?

Ясен половой мужской орган лучше! Только коробка шумит? Да.. пофиг. Что, рейка длинная? Покрутим. Ах дверь задняя стесала краску до метала, ибо криво выставлена? Ничего страшного. Громыхают двери - да мы ж суровые челябинские! Фары торчат как попало (одна на пол см утоплена, другая наоборот выпирает) - так смотреть надо было, сами виноваты. Ах да, спасибо что поменяли по гарантии накладку у дворников пластмассовую пошедшую волнами!
Ах в бардачок в закрытом состоянии можно компакты-складывать? Щелка, блин. Что, сзади на плафоне освещения индив.подсветка не горит? Забыли подключить, видимо. Х.з.

Цены да, низкие! Где?! На бумаге? Да эта бумага годится для туалета, да и то, с натягом. Она все стерпит. В реальности - выкладывайте на 10-20 т.р. больше, вот вся "экономия" на русавто и разбилась к чертям, ибо миф. Купить, может быть, легко? Да хрен там. Даже очереди не существует. Оставляйте телефон - позвоним, если прийдут. А там быстро-быстро бегите, может успеете.

ТО может дешевое? Столько же, сколько на убогий агцент!

Что, единичный экземпляр и не повезло? Вротмненоги. В соседнюю ветку сходил, почитал - все типичные проблемы. Да и с "неповезло" уже играл, но не угадал ни одной буквы, была девятка с нуля инж.

Короче. Сам ездий на "в диапазоне 300 - 350 тыщ навороченные калины и приоры очень ничего смотрятся". Удачи!

P.S. Не вытерпел. Надоело уже эту хрень читать.

Думаешь какцент можно назвать говнофиатом и он станет как-то ближе к одноименному знаменитому автоконцерну? :-D

Упаси боже! Говнофиат - это твои тарантайки, впринципе согласен, неологизм немного тафталогичен - что фиат, что г@$но - разницы никакой
Я так понимаю, интеллектуальных вопросов нет и не будет.

+1

Мы немного отошли от темы обсуждения и перешли к обсуждению, что круче русская супер машина или бюджетная иномарка и что в цене быстрее сваливается (кстати все современные ВАЗовские машины по крайней мере на самом ВАЗе к 12-13 году снимают с производства). Так вот сразу поясню ездить на иномарке буду не я, а мой отец-после 10-ки и русскую супер машину он не хочет, да и я бы не советовал, особенно калину (посмотрел я на калиноводов, замена электроусилителя, коробки и так полно еще чего) и слетит с такой супер калины в моем регионе за год добрая сотка, а то и борльше, года за полтора полтиник слетает на обыкновенной, а супер возьмут по такой же цене, чуть дороже. Продовать он ее в ближайщих 3-5 лет наверное не будит, как и сильно кататься-для этого служебная 4-ка есть. Ему машина, так сказать для души нужна, но по описаному выше бюджету, поэтому хотелось бы знать мнения владельцев бюджетных иностранных авто, а не владельцев наших тазов, меня например коробит за 300 с лишнем тыс. брать нашу новую машину, а б.у. лучше нашу взять, а не иномарку, которую умные люди спихнули после конца гарантии и вот вот она сыпаться начнет.

Посмотри Kia Spectra, если для отца. У нее салон по больше и багажник.