Есть 550 тыс.Что выбрать?Маюсь межу фокусом и цивиком
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
mikal
# 08 Октября 2008 13:48
SMF писал(а):

Я считаю, что уважающие себя производители, в интересах своих же потребителей, не должны вообще выкидывать на рынок такие варианты.


БМВ, Субару, Фольксваген очень уважаемые производители. Однако тоже не гнушаются 8-)
Andre2115
# 08 Октября 2008 14:55
mikal, так у них "пустая" база наверное побогаче будет, чем у аналогичных по классу бюджеток.
Роман-НН
# 08 Октября 2008 14:56
mikal писал(а):

БМВ, Субару, Фольксваген очень уважаемые производители. Однако тоже не гнушаются


а БМВ в чем провинилась? "Единичке" отнюдь не дешевка огромных размеров, а пятерок с 1.6 в 125 л.с. я пока не видел Very Happy
Andre2115
# 08 Октября 2008 14:57
Andre2115 писал(а):

бюджеток


хотел сказать менее именитых брендов
Муса Джалиль
# 08 Октября 2008 15:16
Andre2115 писал(а):


я что-то пропустил Confused . что у мондео за 546 не так с безопасностью?


Это я уже ушел в Фокусы без АБС.
mikal писал(а):

БМВ, Субару, Фольксваген очень уважаемые производители. Однако тоже не гнушаются Cool


Типа у Бэхи пятерка с двигом 1,5? Легаси с двигателем 1,5? Пассат с двигателем 1,5?
Andre2115 писал(а):

mikal, так у них "пустая" база наверное побогаче будет, чем у аналогичных по классу бюджеток.


+1
mikal
# 08 Октября 2008 15:19
Andre2115 писал(а):

mikal, так у них "пустая" база наверное побогаче будет


Зайди и посмотри базу бэшки 318 за 977 тыр. она ничуть не богаче этого Мондео. Движок по-мощнее, факт. Но в прошлом поколении тоже овощи дай бог были.
wowazol
# 29 Октября 2008 17:32
а чего мазду не берете?
Серик819
# 08 Ноября 2008 21:14
Автор.....хочу обратить ваше внимание на Сид....оч достойный вариант. За 560 000 выйдет отлично укомплектованный: 6 подушек,автомат,подогревы-обогревы,управление аудио на руле.кожа руль,КПП, литье,ПТФ,лифт сидений и многое другое. Очень богатая базовая комплектация.

Катался на тестя Сиде- оч понравилось.

Управляемость заточена под быструю езду,руль острый, тормоза и перед и зад дисковые.
Места в салоне много.
Муса Джалиль
# 08 Ноября 2008 21:55
Серик819 писал(а):

Управляемость заточена под быструю езду,руль острый, тормоза и перед и зад дисковые.


По моему это неправда.
cherep
# 09 Ноября 2008 04:42
SMF писал(а):

руль острый, тормоза и перед и зад дисковые.


вот так правда.
а первый пункт приводится в относительно приличное соответствие заменой резины. т.к. везде тестят на штатном мишлене енерджи, а это редкостная бяка, особенно когда чуть нагреется. он даж не тормозит. такое ощущение что у меня таз быстрее останавливался. как поменял на другую - прям другое аффто.
paravoz
# 09 Ноября 2008 08:36
cherep писал(а):

везде тестят на штатном мишлене енерджи, а это редкостная бяка,


+1, г@$но редкостное.
Серик819
# 09 Ноября 2008 10:33
SMF писал(а):

По моему это неправда.



Что именно не правда? Поездив на этом автомобиле сделал для себя именно такие выводы...

После Сида сажусь в свою 2112 и понимаю, что тормозов вообщ нет, и управляемость отсутствует.
Муса Джалиль
# 09 Ноября 2008 11:44
Серик819 писал(а):

После Сида сажусь в свою 2112 и понимаю, что тормозов вообщ нет, и управляемость отсутствует.


Если только так.
не Шумахер
# 09 Ноября 2008 13:55
Серик819 писал(а):

Автор.....хочу обратить ваше внимание на Сид....оч достойный вариант. За 560 000 выйдет отлично укомплектованный: 6 подушек,автомат,подогревы-обогревы,управление аудио на руле.кожа руль,КПП, литье,ПТФ,лифт сидений и многое другое. Очень богатая базовая комплектация.


Зачем СиД, если за эти деньги можно взять гораздо более интересные машины с АКПП-как минимум-Пежо 308, Лансер, ФФ2.Преимущество в комплектации СиДа, по большому счёту, сводицца только к литым дискам.Не уверен, что это повод для выбоа Very Happy
paravoz
# 09 Ноября 2008 19:31
не Шумахер писал(а):

Преимущество в комплектации СиДа, по большому счёту


это USB разъем в магнитоле. больше ничего интересного не увидел.
Серик819
ты не сравнивай таз и сид. после тазиков любая современная машина покажется заточенной под управляемость. просто в двинашке управняемости НЕТ, совсем НЕТ, как класса. и томозов тоже НЕТ.
wowazol
# 10 Ноября 2008 11:39
а чего по шумке сид представляет из себя?
Муса Джалиль
# 10 Ноября 2008 11:47
wowazol писал(а):

а чего по шумке сид представляет из себя?


Аналог Фокуса.
wowazol
# 10 Ноября 2008 13:46
тогда смысл переплачивать за Т/О?
Я сам в нем сидел, там салон очень качественный, правда стоимость ТО у всех корейцев зашкаливает...
Опять возвращаемся к новому гольфу - к Форду
Fstep
# 11 Ноября 2008 01:12
Завтра забираю сивку из салона.Отпишусь первыми впечатлениями и как прошло
Chud
# 11 Ноября 2008 01:36
Fstep писал(а):

Завтра забираю сивку из салона.


Тут люди тебя 9 страниц призывали брать другое,
а ты их так разочаровал. ROFL
cherep
# 11 Ноября 2008 02:20
wowazol писал(а):

тогда смысл переплачивать за Т/О?

Я сам в нем сидел, там салон очень качественный, правда стоимость ТО у всех корейцев зашкаливает...


спорное утверждение, прсото сранив что входит в обязтальное ТО у корейцев и других авто, удивляешься почему они так много всего делают. в стоимость входят свечи(45 тык), тормозуха(30 тык), антифриз.
к примеру мне ТО30, с учетом замены свечей, всех фильтров(салона в том числе, из-за него собствено и написал), передних колодок, сход-развала, замены тормозухи ну и вся остальная мелочовка обошлась в 12 тык. вроде дорого, но с другой стороны операций много, да и к примеру у знакомого на цивике аналогчиное ТО30(ну может почти аналогичное) обошлось в 18.

Chud
кстати расскажи плиз про ТО30, правда любопытно. сколкьо в среднем выходит? сам уже проходил?
VadimG
# 11 Ноября 2008 08:59
cherep писал(а):

с учетом замены свечей, всех фильтров(салона в том числе, из-за него собствено и написал), передних колодок, сход-развала, замены тормозухи ну и вся остальная мелочовка обошлась в 12 тык. вроде дорого, но с другой стороны операций много



Ну замену свечей я понимаю еще как-то, ну колодки еще куда ни шло, но нафига менять на 30 тык тормозуху и делать сход-развал?

Вообще я понял, что сход-развал - любимая операция на сидовских сервисах, моего друга тоже так развели, только на ТО15, которое ему обошлось в 10 тыр (ИМХО дороговато).
Andrey2115
# 11 Ноября 2008 09:28
cherep писал(а):

...в стоимость входят свечи(45 тык), тормозуха(30 тык), антифриз....



А не раз в 10 ткм ТО у Сидов ? Я тут намедни в салон заезжал, сказали, что раз в 10 ткм ТО у них. Прям Тоета.
Chud
# 11 Ноября 2008 11:49
cherep писал(а):


Chud
кстати расскажи плиз про ТО30, правда любопытно. сколкьо в среднем выходит? сам уже проходил?


Еще не наездил supercool
Насколько знаю,на ТО-30 регламентные работы где-то на 10 тыр,а сверху можно много чего навинтить.
cherep
# 11 Ноября 2008 12:01
VadimG писал(а):

Ну замену свечей я понимаю еще как-то, ну колодки еще куда ни шло, но нафига менять на 30 тык тормозуху и делать сход-развал?


свечи меняли по моей просьбе, т.к. я на одной заправке их испоганил. точнее заправка была нормальной, но потом испортилась, а пока заметил - уже поздняк. стала заводитсья хреново, расход подрос. колодок оставалось 10% - без вариантов. тормозоха по регламенту меняется, см. книжку, здесь не отмажешься. сход развал легко вычеркивается. по умолчанию входит только проверка - ~1000 р(ну на котором я обслуживаюсь, вообще это не везде), елси что не так - предлагают сделать. но я предполагал что у меня не все гуд, вот и сразу сказазл делаем, так и оказалось, схождение разное было(при проверке присутствовал лично). так что операция в принципе получилась полезная, особенно если учесть что это первый сход-развал вообще.
ТО15 у меня было 7 что ли, могу бумажку найти сказать точно. но в тот сервис я больше ни ногой. они даже не знают что на сход развале регулируется(я ест-но отказался, просто полюбопытствовал что и как). правится только схждение. развал не меняется, как и кастор. если развал плох, то начинают искать что за косяк в подвеске.
просто у сидов нужно чуть с головой ТО делать, есть сервисная книжка, есть список операций, вот там и смотрим. к примеру я всегда отказываюсь от замены фильтра салона, мол в багажник его, поменяю сам. ни разу никто не пикнул. а эта операция стоит ~400р. меняется он в бардачке за 1 минуту. в мануале все есть с картинками.
Andrey2115 писал(а):

А не раз в 10 ткм ТО у Сидов ? Я тут намедни в салон заезжал, сказали, что раз в 10 ткм ТО у них. Прям Тоета.


и не нужно в такой салон возвращаться:) у автотора в сервисной книжке напсиано - 15 тык, и идут лесом. хотя в европе 20 вроде. ну в общем точно больше.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 7
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •