Несудите строго я здесь новенький и хочю попросить вашу помощь.
Прикупил Gamma GF112T. Сделал всё как в инструкции. Подключил К-линию вставил перемычку на всё равно пишет "Нет связи"
ИММО неактивирован Подскажите шо не так?
Вот фото

Мог перепутать гнезда в диагностической колодке и колодке иммо когда подключал? Попробуй сбросить его в заводские установки как в инструкции написано.
А контроллер в машинке какой?

А контроллер хз какой.
Ок попробую сбросить настройки.

Судя по фото - вроде усе верно. А де фото колодки БК ?
А машина с новья покупалась? Это к тому, что контроллер не перепрошивался? Поглядеть какой контроллер можно - чего у него на крышке написано если заклянуть со стороны пассажира?
Второй БК, надеюсь не подключен ?

Машина бралась новая в 2006 году. Ничево не перепрошивалось и 2 бк нету.
Может просто обрезать те два провода от иммо и скрутить их?

Да у меня так же перемычка стоит (блока иммо вообще нет), до 412 Гаммы была 112 - усе работало. Диагностический разъем правда у меня не OBDII, а старый, дык это имхо без разницы. Можно попробовать на форуме Гаммы спросить, но они первым делом попросят сказать какой контроллер и прошивка, т.е. надо бы поглядеть.

Может навру, но у меня Мультик, перемычки в колодке нет и К-линия вроде как в другом месте торчит...Проверь еще разок или как советуют к производителю, ответ требовать.

2 maksson
а можешь сказать где у тебя к-линия подключена?
а то если воткну в +12В то мк будет чтото или нет?

Ни у кого из знакомых десятки с БК нету - чтоб в ней цепануться, для проверки?

Нету...

угу.Для надёжности.
Хз, я сей бк не юзал, но там дб что то типа определение протокола

Всё теперь работает. Надо было провода скрутить

:cool: