Ребят помогите определить в чем беда. У товарища на 9-ке старой карбовой такая неисправность.

Заводит машину зарядки аккумулятора нет, прогазует немножко, зарядка появляется.

говорит подкову менял, все осталось по прежнему. Мож у кого так было???

лампочка нормально отрабатывает,таблетка и щёточный узел впорядке,идёт самовозбуждение обмотки.при пуске должно поступать питание через тоненький проводок к гене.точно непомню,но вроде в ЧЯ резистор на карбе стоит на всё это дело.надобноть схемку копать

Проверь таблетку и контакт щеток. Да и натяг ремня не мешало бы.

У меня просто от гнил этот тощий проводок по которому 12 в заводиться.

Товарищь говорит что на низкой панели стоит вольтметр, он по нему определяет насчет того что зарядка есть или нет, насчет лампочки ничего не сказал.

Объясните что такое таблетка, пожалуйста..

реле регулятор,стоит в гене и совмещён со щётками ротора.

ясно, спасибо за разъяснения.... Товарищь говорил что щетки тоже подверглись замене...

Если считать по инструкции, то это отпаялся резистор в монтажном блоке.
Но например у меня ЧЯ был заменён на новый в котором ничего подобного нет и стоит просто перемычка. Так вот у меня второй год уже так: газанул - зарядка появилась. Как исправить честно говоря не знаю...

Женя 21063
а собственно вопрос, он часом ЧЯ не менял???
а то у новых с флажковыми предами, есть такая запарка, пока газу не дашь, зарядки не будет.

у меня такой трабл появился прошлой зимой после покупки машины, в салоне сделали антикор и сцуки залили его в гену.. (гена 2112), проявлялось именно такой проблемой - пока не прогазуешь после пуска зарядки не было... приезжал в сервис они разводили руками и говорили типа надо гену менять.... я послал нах.. сам залез - снял таблетку а там картина Репина - приплыли: мовиль попал на щетки и зимой тупо замерз, пока не прогазуешь щетки не отлипали.. замена таблетки решила проблему.

у меня такая же беда сейчас - заводишь - горит лампочка, газку поддаешь - гаснет. подкову и таблетку менял - не помогло. забил нах. уже полгода так езжу.

такая же байда, забил. на скорость не влияет! :-D

Да это не баг, а фича!!! Нет лишней нагрузки для стартера при заводке - генератор не сопротивляется! Но кто по другому не может разбирайтесь с доп. резисторами в монтажном блоке - в старом они есть, в новом их нет, соотв надо допаять либо в монт. блок, либо в саму приборку... Они нужны для падения напряжения и опр. токе для возбуждения генератора, в параллель два по 100 Ом или один на 50...