Вобщем есть самара 2005 года, 1,5л 76 л.с. Хочется по резвее ехать.. слышал что можно отделатся толко изменением впуска, выпуска, прошивкой и распредвалом. Можно по подробнее рассказать? На счет впуска ясно фильтр нулевик, выпуск какой ставить чтоб сильно не ревел, а чуть, чтоб голова не болела, и по поводу распредвала, какой ставить? Скоко прибавит это лошадок, да и в какую сумму встанет эта приблуда.

Нулевик свистеть будет, громоток реветь
Валик с шестерней ставь и шейся под него, ну и нейтрализатор можно снять
P.s. башку 16v не думал заделать?

Ого:-D валик с шестерней это что? На счет свиста нулевика знаю стоял как то, а вот выпуск не хочу чтоб грохотал, есть вить выпуски с легким рычанием, такой вить можно поставить?

Распредвал с разрезной шестерной(для регулировки)

баян

палка 10.93 + шестерня + прошивка.

в идеале. выпуск, доработка башки, впуск (ресивер) + настроика толковая.


заипца будет если - 16 вэ с палками и всем выше сказанным. коробас.

или лучше турпу

Народ а теперь все что написали где я могу купить? И скоко мне встанет мне такой распредвал... Если ограничится тока впуском и выпуском, то есть фильтр нулевик и выхлоп?

Только трудно мне кажется такой ГОНОЩНЫЙ АППАРАТ потом продать будет. Сразу понятно спортсмен ездил, и все эти доработки
ресурс двигла снижают. Если только перед продажей снимать это все.
P.s. громоток я бы на твоем месте всетаки не ставил

вал гдет штуки 3

шестерня от 500 до 1000 р

прошивка хз скока.

выпуск полный с пауком резонатором и банкой - 10 тыр. на 51 трубе

впуск. ограничся фильтром - гдет 1000 р

если ресивер - то гдет 5000 р

А че за ресивер?

например брагин с дудками

никаких нуливиков,банок и увеличенных дроселей не надо.
Тут у парня бюджет в 6000 рублей.Он с нуливиком ДМРВ будет раз в три месяца менять.

Irakli нуждин 10.93 + шестерня+прошивка+паук+18 ряд и пара 4.1.

Ты хоть сам-то его ставил? Или может ставил но от испуга таких-же советчиков снял. Да?
Больше года ездю с ФНС... мою весной и осенью не зависимо от пробега.
Всё ОК!
А что-бы не париться и не ждать когда высохнет, да потом спец-маслом пропитается... то купил два. И стало мне счастье!

Меня эта свистулька напрягала, когда снял такая тишина в салоне стала
С ДМРВ ниче не стало за 2 года, только мыть эту свистульку я заепывался

-Деня-

пишешь что у него бюджет в 6 тыс.

а сам ему предлогаешь



не менее чем на 30 штук

вал,шестерня,прошива,паук. Оставшийся выпуск думаю не нужен, да и ФНС тоже.

+1

Установка этого всего скоко обойдется? И где это купить можно, продают в автозапчастях или на рынок какой нить ехать ... На счет нулевика, он у меня стоял как то год я его мыл и деиствительно ничего там не умерло, да и шипение его меня радовало как самолет. Снял тока из за того что прихода мне казалось никакого от него не было.

и не будет

Если в отсечку крутить то разница есть, на трассе кстати без нулевика тупее кочегарится

То есть без нулевика хуже тянет...? Там разница мала все равно, и почти не чуствуется

и тока на высоких оборотах и тока с ресивером

Обьясните же что за ресивер и фото плиз

В смысле где вообще находится ресивер?

viper31
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=1&text=%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7&stype=image

""Игорь" я то знаю , я это у Irakli спрашивал?