Хелп: остро нуждаюсь в классификации Жипов и паркетников
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
не Шумахер
# 12 Октября 2008 18:09
Братцы, помогите полному нулю в этом вопросе Sad
Грубо, говоря, насколько я понимаю, из всех нынче торгуемых машин ПП реализуется тремя схемами:
1.Фулл тайм, как на Ниве.
2.Подключаемый вручную, как на УАЗике
3.Стоит херовина подключающая второй мост в случае пробуксовке - СRV
Буду очень благодарен, если кто-нибудь набросает списочек по позициям.Заранее спасибо pray:
mikal
# 12 Октября 2008 20:54
не Шумахер
Ну ты провокатор Smile В нашем разделе за такую тему надо сразу горчичник выписывать за разводку на срач Laughing Хотя грубо ты расписал всё правильно, с тем лишь уточнением, что в основном сейчас в 3 варианте на зад постоянно идёт некоторая тяга в районе 5-10%, а при пробуксовке передка плавно перераспределяется до значений 40-100% на заду в зависимости от конкретной машины.
Муса Джалиль
# 12 Октября 2008 22:03
На самом деле схемы 4.
Наверное самая правильная ссылка в моей коллекции... Wink
http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm
mikal
# 12 Октября 2008 23:02
SMF писал(а):

На самом деле схемы 4.


З и 4 различаются блокировкой диффа. Имхо, это уже частности, а не иная принципиальная схема. Но спорить можно бесконечно Laughing
Муса Джалиль
# 12 Октября 2008 23:09
mikal писал(а):

З и 4 различаются блокировкой диффа. Имхо, это уже частности, а не иная принципиальная схема. Но спорить можно бесконечно


По твоей логике 1 и 2 тоже вполне можнообъединить... давай не высасывай из пальца... я между 3 и 4 вижу существенную разницу.
mikal
# 12 Октября 2008 23:19
SMF писал(а):

По твоей логике 1 и 2 тоже вполне можнообъединить.


Нет. Там автоматическое подключение.
SMF писал(а):

я между 3 и 4 вижу существенную разницу.


Тогда надо добавить 5-й с задним блоком и 6-й с передним разница ничуть не меньше Laughing
Я ж написал
mikal писал(а):

В нашем разделе за такую тему надо сразу горчичник выписывать за разводку на срач

Муса Джалиль
# 12 Октября 2008 23:21
Спорить бесполезно, ибо спорить по мелочам не интересно...
mikal
# 12 Октября 2008 23:23
SMF
Подожди, как только перейдёт на примеры с конкретными марками веселуха и начнётся Smile
Муса Джалиль
# 12 Октября 2008 23:29
mikal писал(а):

SMF
Подожди, как только перейдёт на примеры с конкретными марками веселуха и начнётся


Буду с нетерпением ждать... :-D Особенно интересно было бы рассмотреть схему "честного" симметричного полного привода... Smile
Наблюдатель
# 13 Октября 2008 00:11
mikal писал(а):

не Шумахер
Ну ты провокатор Smile В нашем разделе за такую тему надо сразу горчичник выписывать за разводку на срач Laughing Хотя грубо ты расписал всё правильно, с тем лишь уточнением, что в основном сейчас в 3 варианте на зад постоянно идёт некоторая тяга в районе 5-10%, а при пробуксовке передка плавно перераспределяется до значений 40-100% на заду в зависимости от конкретной машины.

И у кого эти 5-10% Confused
Наблюдатель
# 13 Октября 2008 00:12
SMF писал(а):

На самом деле схемы 4.
Наверное самая правильная ссылка в моей коллекции... Wink
http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm

Это факт,правда уже несколько устаревшая,но свежих не встречал.. Smile
Наблюдатель
# 13 Октября 2008 00:17
не Шумахер Вадим ,просмотри подшивку журнала Внедорожник,весьма инфомативный источник,если касаться устройства полного привода и его истории. :)Если конкретно рассматриваешь машины,то по моему сейчас из недорогих самый достойный - Тигуан.
mikal
# 13 Октября 2008 00:52
Наблюдатель писал(а):

И у кого эти 5-10%


У вас в режиме Ауто, у Фрила, у Субы с АВД. Нет? Прямо ждал вас в этой теме и обязательно с этим Confused смайликом Laughing
не Шумахер
# 13 Октября 2008 00:53
Господа, не срача ради тему затеял, мне бы просто кто, затратив 5 минут своего драгоценного времени расписал: схема 1-такие-то, схема 2-такие-то и т.д. Я действительно изучу подшивку журнала Внедорожник, мне это интересно, буду в теме и такой срач разведу Very Happy , но сейчас просто напишите мне список, плиииииииииззз. Чессное слово очень трудно и лениво самому эту инфу собирать Very Happy
mikal
# 13 Октября 2008 00:57
не Шумахер
Что ты хочешь то конкретно? По маркам что ли разбивку? Так в ссылке у SMF она есть. Если конкретная машина интересует, выкладывай, посмотрим.
Наблюдатель
# 13 Октября 2008 07:50
mikal писал(а):

Наблюдатель писал(а):

И у кого эти 5-10%


У вас в режиме Ауто, у Фрила, у Субы с АВД. Нет? Прямо ждал вас в этой теме и обязательно с этим Confused смайликом Laughing

У ГВ 38%,меня минимум 16%,у Субару 5,95%,у Фрила как у остальных 0%..это по оф. данным.А чего ждать,пишите в личку Smile

Последний раз редактировалось: Наблюдатель (13 Октября 2008 07:57), всего редактировалось 1 раз
Наблюдатель
# 13 Октября 2008 07:57
mikal писал(а):

не Шумахер
Что ты хочешь то конкретно? По маркам что ли разбивку? Так в ссылке у SMF она есть. Если конкретная машина интересует, выкладывай, посмотрим.

Согласен,тем более современые разновидности приводов можно рассмотреть только по техническим пресс-релизам конкретных машин. Smile
не Шумахер
# 13 Октября 2008 08:54
Сорри, вчера поздно пришёл сЦылку это не заметил....Спасибо огромное это то, что мне нужно!
MEPHI_Aahz
# 13 Октября 2008 09:17
А существует система, объединяющая пункты 2 и 3?
mikal
# 13 Октября 2008 11:00
Наблюдатель писал(а):

у Фрила как у остальных 0%..


Можно ссылку? Я читал, что постоянно момент есть и у Тигуана тоже.
MEPHI_Aahz писал(а):

А существует система, объединяющая пункты 2 и 3?


У Мицу есть Супер Селект, он всё объединяет.
Наблюдатель
# 13 Октября 2008 11:18
mikal писал(а):

Наблюдатель писал(а):

у Фрила как у остальных 0%..


Можно ссылку? Я читал, что постоянно момент есть и у Тигуана тоже.
MEPHI_Aahz писал(а):

А существует система, объединяющая пункты 2 и 3?

Ищете сервис мануал,в нем все есть.Не держу в запасе подобных.А еще можно просто посмотреть релиз.
У Мицу есть Супер Селект, он всё объединяет.

Что я на все машины держу сервис мануалы и релизы,смотрю и убираю.Сейчас смотрю сервис мануал по Икстрейлу,много интересного для себя узнал,а то все какие-то собачки и бледный релиз.Нет у Тигуана то же самое ,что у всех,но мне понравилось очень его поведение на дороге. Smile
carib
# 13 Октября 2008 19:35
Наверно скоро будет только e-4wd и больше ничего.
Муса Джалиль
# 13 Октября 2008 19:54
carib писал(а):

Наверно скоро будет только e-4wd и больше ничего.


Ты меня удивляешь... выдаешь такие вещи, аж в глазах мутнеет... Very Happy Прикольно и гениально. В чем подвох? Почему до сих пор не на машинах?
carib
# 13 Октября 2008 20:32
SMF писал(а):

Почему до сих пор не на машинах?


Уже лет 6 как на машинах.
Муса Джалиль
# 13 Октября 2008 22:09
carib писал(а):

Уже лет 6 как на машинах.


Ох уж эти ленивые ЕуропЭйцы... Very Happy
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •