Ну что, вот Вам подтверждение моих слов о том, как китайцев в Россию за уши тянут ВАЗовские дилеры... И кто они после этого?

Ссылка на оригинал:
http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1029597

Текст:
Китайские грабли
Журнал «Секрет Фирмы» № 37(269) от 22.09.2008

"Инком-авто" рассчитывала заработать на дешевых машинах из Китая, чтобы продавать премиальные европейские. Но китайцы сами использовали компанию как трамплин.

Китайский автоконцерн Geely подписал соглашение с "дочкой" группы компаний "Рольф" Red Dragon, по которому с 1 декабря последняя становится эксклюзивным дистрибутором марки Geely на следующие пять лет. Для нынешнего дистрибутора Geely — компании "Инком-авто" это двойное фиаско. Уже второй китайский партнер, маркой которого "Инком-авто" пытается завладеть, внезапно отказывается от сотрудничества.

Сначала "Инком-авто" выводила на рынок марку Chery, вложившись в рекламу на ТВ и разработав благозвучные названия для китайских машин. Но когда продажи резко пошли вверх, Chery отблагодарила "Инком-авто" весьма своеобразным образом. Лишив своего партнера статуса дистрибутора, китайский концерн открыл в России представительство и стал ввозить машины сам.

Партнерство с Geely задумывалось как реванш. Топ-менеджерам "Инком-авто" даже удалось договориться о совместной с Geely покупке свердловского завода "Амур", который собирает для китайцев машины. Однако в 2007 году вместо запланированных 17 тыс. машин "Амур" выпустил менее 2 тыс. Китайские партнеры "Инком-авто" посчитали это поводом поменять правила игры. Теперь "дочка" "Рольфа" объявила себя эксклюзивным дистрибутором Geely, хотя "Инком-авто" не получал на этот счет никаких уведомлений. Более того, две недели назад в компанию приезжал топ-менеджер Geely и говорил о расширении сотрудничества за счет продажи новых моделей.

Справедливости ради скажем, что китайские брэнды "Инком-авто" неинтересны. Мечта владельца компании Дмитрия Козловского — видеть в своих салонах автомобили всех премиум-брэндов. Но пока самая продаваемая марка — Lada, премиальных же брэндов, за исключением Volvo, у дилера нет. Получить их уже вряд ли удастся: у владельцев марок ограниченное число дилеров, и "Инком-авто" упустила время. Так что наиболее вероятный путь — покупка существующих дилеров.

На приобретения компания собиралась потратить прибыль от продажи китайских машин. Ведь эксклюзив на дистрибуцию Chery и Geely означал лишние 5-10% маржи с каждого автомобиля, а планы продаж у китайцев грандиозные. Каждая китайская компания, в которой побывал гендиректор "Инком-авто" Владимир Франке, когда искал партнеров, декларирует, что за три года хочет стать первым заводом в мире.

Погнавшись за сверхприбылями, менеджеры "Инком-авто" дважды наступили на одни и те же грабли. Скорее всего, китайские концерны с самого начала не собирались надолго отдавать свои марки "Инком-авто". Дилер просто играл отведенную ему заранее роль. Он выводил китайские марки на российский рынок, для самих китайцев это проблема. Власти явно не благоволят автостроителям из Поднебесной: неспроста ни один из них не смог договориться с Минэкономразвития о строительстве своего завода в России и работе в режиме промсборки. Пока дилер запускал сначала одну марку, затем вторую, его партнеры, потирая руки, продумывали более выгодные варианты дальнейшего развития.

Павел Куликов

"Инком-авто" - та еще контора, китайцы правильно сделали, что их кинули.
По сабжу: скоро все на китайцах ездить будем 8-)

многа букфф,о чом там? 8-)

vazer101

Не надо тащить в курилку всякое г@$но из желтой прессы.

КГАМ. 8-)

г@$но - это я так понимаю - чайнамобиль. Желтая пресса - это китайская? С каких пор Коммерсант стал желтым?

г@$но - эта статья, желтая пресса - "Журнал «Секрет Фирмы» № 37(269) от 22.09.2008 ".
Коммерсант - перепечатывалка голимая.

Ты бы не поленился, сходил по ссылке, прежде чем здесь в лужу садиться. Во-первых: "Секрет фирмы" - это собственное издание издательского дома Коммерсант. 8-) Во вторых: а что, то что в статье написано, для тебя новость? Можешь удивляться, но это - правда. Не желтая, а горькая.

Сегодня видел рекламу:

Geely - твой выбор оценят!

Сидит мужик в китайце, девушка пялится на китайца и на мужика. Наверное, думает - вот идиот.

Двусмысленная реклама, креативно!

Для меня это не новость, все прекрасно знают, что кетайсям "прокладки" на нашем рынке не нужны.



Для меня это издание - желтуха в ламинате и ничего более.

Может не у нас спросить про этого дилера, "Инком-Авто", а на сайте ВАЗ? Специалисты ответят, мы будем ждать.

:cool:
"И Питер переименуем в балтийскую жемчужину". Там уже кстати начали продавать квартиры.

Видел сегодня сей аппарат:


Смотрится достойно! Непонимаю почему Русские немогут сделать подобного!?

Karzhimant
Промышленность развалена.

Объясняю на пальцах. Как только русские, как ты выразился, кстати, а ты кто? Ну да ладно... Как только русские сделают подобное, тут же пиарщики ино с сайта autoLADA.ru авторитетно скажут: г@$но!!! И при этом раскритикуют его в пух и прах. Так было не раз, и так будет здесь всегда, к сожалению... Ибо про хозяев сего ресурса я уже упоминал. А чем они занимаются: смотри первый пост.

А можно узнать в каком веке это будет?

Сколько, он стоит

Сколько, балов он получил в Краш-тесте

А зачем, если продукция ВАЗа и так идет на ура , а если что - власть поможет, поднимет пошлины на конкурентов

Короче, если 310 тыс.руб, с климатом и 2 подухами

И в краше по EuroNCAP 20 баллов, то ладно так уж и быть возьму