раньше двигатель запускался с пол оборота. И зимой и летом,и горячий и холодный.Как то раз машина не завелась и я притащил ее в сервис.В процессе поиска неисправности проверили всю электронику,форсунки итд.Сменили прошивку с заводской на заводскую,думали что глюк из за нее.Но как оказалось болтался шкив коленвалаПосле ремонта двигатель стал заводиться секунды через 3.Это конечно не напрягает,но все равно что то не то.Вопрос-из за чего такое может быть?может кто сталкивался?

Ты же сам говоришь-" Сменили прошивку."

Мастер сказал что сменил на такую же заводскую

Чуть не в тему... откуд-то в моей голове сидит инфа, что перед тем как заводить авто, нужно чтоб бензаносос закончил подкачку топлива (пока не погаснут лампочки на бск). Скажите, это нужно постоянно делать или это ваще бред? Или вот бывает, что со светофора тронулся и заглох, потом жду пока подкачает, а лохи уже сигналят (а у меня нервы слабые, опасно для них..) - нужно ли в такой ситуации ждать или если болид только что ехал, то не обязательна подкачка? Вопрос баян, но по телевизору про это не рассказывают

не нужно ничего ждать, насос накачивает за 1-2 сек достаточно давления.

Какой смысл тогда был её менять?

Какой смысл тогда был её менять?

Деньги деньги дребеденьги

Но как оказалось болтался шкив коленвала

А что со шкивом сделали? Примотали изолентой? Может опять криво ?