R/S=1.87...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ГЫ-ГЫ
# 03 Октября 2008 08:19
Всем добрый день, есть в мыслях перескочить после зимы на 16в. Но вот закралась подлая мыслишка, а что если колено оставить 71 (компенсирует высоту блоков от 75,6), а шатун-поршень сунуть с приоры, тогда выходит РС=133,32/71=1,878 - Кто что думает по этому поводу. СЖ тоже останится 11 (под 95). Такой мотор ведь будет иметь низкий уд.расход на высоких оборотах и неплохой ресурс, на них же. Ведь порщень-шатун приоры на 400г меньше весит, а всего это уже 1.6кг! В общем кто что думает? Ремонтные размеры приор уже есть поршней? Валики потом обязательно.
Kirill111
# 03 Октября 2008 08:37
нафиг не нада 8-)
х123ас
# 03 Октября 2008 10:08
Если бы при этом объём был не меньше 1,6, то хорошо. А так х.з. Если нужно вписаться в клвсс, тогда да. А в иных случаях объём всё таки решает.
R4Z0R
# 03 Октября 2008 11:43
Kirill111 писал(а):

нафиг не нада


почему не нада заюзать приорочасти? я вот тоже думаю 16 вольт собрать на 71 колене...
Kirill111
# 03 Октября 2008 11:50
R4Z0R писал(а):

Kirill111 писал(а):

нафиг не нада


почему не нада заюзать приорочасти? я вот тоже думаю 16 вольт собрать на 71 колене...

Потому что супер-понтовые приоропоршни не дают поставить нормальные валы - в них проточек под клапана практически нет. Пока известно только что влезают валы с подъемом 9.0, а вот все что выше может не влезть.
Ну и как писали выше - объем рулит. Приход от объема будет в сто раз больше, чем от легких шатунов и поршней. 8-)
gRemL1N
# 03 Октября 2008 15:30
интересно где ты калено 71 с узкой шейкой найдёш ?
Цитата:

почему не нада заюзать приорочасти? я вот тоже думаю 16 вольт собрать на 71 колене...


дорого пока всё это, имхо дешевле на стандарт калене кованные поршня и дроселя запихать, если уж так "вертак" охота
raven_
# 03 Октября 2008 16:00
gRemL1N писал(а):

интересно где ты калено 71 с узкой шейкой найдёш ?


Что есть "узкая шейка"? Если шейка колена 21128(41.5), то в колене 11183, которое ставится на приору, используется шатунная шейко со сдандартным диаметром(47,8)
R4Z0R
# 03 Октября 2008 18:38
хм, у них еще и шейки коленвалов по диметры разные? Confused
я то думал все одинаково...
][unter
# 03 Октября 2008 19:08
Если у приоры получается идеальный РС(1.76), то вообще стоит весь Низ тогда от приоры приколхозить.... или нет?....
Serduk
# 03 Октября 2008 19:32
Зачем такой идеальный РС? Ты что в костмас крутить собрался??? Confused
][unter
# 04 Октября 2008 00:45
Serduk писал(а):

Зачем такой идеальный РС? Ты что в костмас крутить собрался??? Confused



Ну сматри... стоковый 16в 1.5 крутится в до отсечки на ура... а если я хочу ставить валы? валы то буду ставить чтобы крутилось под 7.5-8...
это ведь и есть костмасс..?..

тем более у приоры поршневая облегчённая, а это большой плюс Smile
Serduk
# 04 Октября 2008 01:07
Смари. Ставят все 78е колено. ВАлы допусти 10.65 (имхо экстрим ужо), РС=121/78=1,55, и крутят в 8 до отсечки. И ничего - валит!!!
Так что пофиг этот РС. Помню как-то этим все заморачивались, потом многие наплевали на него, потом все стали плевать. Smile
][unter
# 04 Октября 2008 02:25
Serduk писал(а):

Смари. Ставят все 78е колено. ВАлы допусти 10.65 (имхо экстрим ужо), РС=121/78=1,55, и крутят в 8 до отсечки. И ничего - валит!!!
Так что пофиг этот РС. Помню как-то этим все заморачивались, потом многие наплевали на него, потом все стали плевать. Smile



ну я хз... т е получается, что увеличение объема дает больший эффект на тех же верхах, нежели "правильный" низ? а ресурс?
gRemL1N
# 04 Октября 2008 12:22
Цитата:

Что есть "узкая шейка"? Если шейка колена 21128(41.5), то в колене 11183, которое ставится на приору, используется шатунная шейко со сдандартным диаметром(47,8)


ты приоровский шатун видел живьём вообще ?
после сравнения с 10тым мне что то начало подсказывать что на приоре не калиновское калено ...
ГЫ-ГЫ
# 04 Октября 2008 15:24
ЭЭЭЭ, голова пухнет, 78 колено VS правильной 1.5 =)))
raven_
# 04 Октября 2008 16:52
gRemL1N писал(а):

ты приоровский шатун видел живьём вообще ?

после сравнения с 10тым мне что то начало подсказывать что на приоре не калиновское калено ...


Шатун да, другой, но диаметр шатунной шейки - стандартный.
Учи матчасть - http://www.zr.ru/articles/56570
ГЫ-ГЫ писал(а):

ЭЭЭЭ, голова пухнет, 78 колено VS правильной 1.5 =)))


Посмотри на такой вариант.
gRemL1N
# 04 Октября 2008 18:07
Цитата:

Шатун да, другой, но диаметр шатунной шейки - стандартный


аномалия какая то, значит в магазине обибались, спецом 2 сравнивал ...
raven_
# 04 Октября 2008 18:45
gRemL1N, ты наверное в магазине как раз шатун 1119-1004050 от двигателя 21128 видел, выглядит так, он ещё кстати длиной 129.
gRemL1N
# 05 Октября 2008 00:23
raven_скорее всего его я и увидел
грили блин приоровский приоровский Sad
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •