Омыватели лобового стекла 2109 еле "писают", их мощи хватает, только чтобы достать до крайнего нижнего положения дворников, подскажите как их прочистить, ити это нужно более мощный мотор поставить?

Может моторчик уже накернился, может шланки пересохли или забились.

ставь мотор от 2110 и без клапана, + путёвые писалки.

Можно ограничиться переборкой и смазкой моторчика. Мне помогло.

поставил десяточный моторчик на днях.... вообще не узнать. Теперь писают как раз во время первого взмаха щеток. Писалки только отрегулировать надо бы, руки не доходят.

А как их можно отрегулировать? а то видел как-то в пробке, тип на пассате решил стекла помыть, а в результате слишком мощной струи стекла чистила машина сзади)))

-=Worm=-

что значит "путевые писалки" ?

Можно. Иголку берешь, суешь в сопло и регулируешь методом поворота иголки...

хотяб волговские,с думя регулируемыми форсунками

У меня на девятке стоили, с двумя дырками в каждой писалке - настраивал так - одну справа вниз, вторую слева вверх... Стоили по 5р. за штуку... 8-)

стоят двухдырочные, из одного металическая основа вывалилась практически...

Самые реальные писалки - которые с подсветкой (ее отключаем)
Писают не хуже Лансера, мой батя в шоке был.
Не забиваются грязью, не замерзают в мороз.

Моторчик омывателя можно самому поменять, и бачок до кучи (они со временем протираются по шву) = за копейки и не долго

Люся

вы меня преследуете во всех темах...

У меня тоже проблема- пысалка правая вылетает.
И стал шланг (трубочка) с нее слетает периодически- сикает под капот на фик. Но это хорошо- я открываю капот, вижу тосол и двигатель смотрю, не вспотел ли.
Задолбалась поправлять трубку на форсунку
Были куплены новые форсунки- не смогла поменять!
Оказывается, старые выламывать надо.
А я уже потеряла новые... Надо накопить от 10 рублей. доехать до магазина......

я думал, только у меня такая херня была... А с чего они протираются-то? на девятке не было такой веселухи...

У меня тоже проблема омывателя - пысалка правая вылетает малехо
И шланг (трубочка) с нее слетает периодически- сикает под капот на фик. Но это хорошо- я честно открываю капот, вижу тосол и двигатель смотрю, не вспотел ли.
Задолбалась поправлять трубку на форсунку
Были куплены новые форсунки- не смогла поменять!
Оказывается, старые выламывать надо.
А я уже потеряла новые... Надо накопить от 10 рублей. доехать до магазина......

Ну и проблемы у вас... Новые трубки от мотора до форсунки стОят 30 рэ. Старые форсунки вытаскиваются просто, надо лишь сжать фиксирующие усики, которые как бы упираются снизу капота.
А регулировка - это да, гемор. Я обычно регулирую иглой-булавкой канцелярской, она и тонкая и в то же время прочная. Но шарик как правило либо вытаскивается вместе с иглой, либо вообще не шевелится...

Протираются от старости, как у меня, на девятке. Текут по низу.
Это не дорого перекинуть на новый.
На инжах хорошо- на панельке показывает, если уровень воды минимум.

Проблем нет- просто лень. :-D Ситуация понятна, я и не жалуюсь

У меня стоят Четырех дырочные писалки стоят 20 рэ шт, ссут отлично 8 струй)))) почти ничего не регулировал!

еще такова не видал! это как в питергоф приехать! . а мощности мотора хватает на аж 8 дыр?

Ну что, кто больше? Еще две писалки надо пристроить на стойках и пару на крыше!

Я хочу такие! - по 4 отверстия. За 20 руб.
Пусть и дороже штатных в 3-4 раза :-D
Хде достать?

В магазине, у нас в НИжнем он называется Авто Волга, большой авто супермаркет типа, в том году по 20 р брал, как по научному называются не помню, кажется форсунки омывателя 4-х дырочные, лют отменно

Расход большой?

не особо, щас простой водичкой с автошампунем пользуюсь так что пох не жалко, а зимой расход вроде не большой был, не с чем сравнивать, т.к как купил машину сразу почти их поставил