ППц короче.
Поставил сиденья УНП бай зибед, купил впервые за 5 лет владения машиной полироль и полирнул не водой а полиролью, оторвал наклейки под дерево от НП, в итоге мну это так понравилось что желание ставить евро вообще отпало. Места вагон, а евро уж больно большая особенно для пассажира. Вон на НП можно ноут асусовский маленький положить можно
Обшивку дверную правда можно купить.
ПОтом дело дошло до подвески.
Передний левый прожимается при усилии где-то 5 кг, правый так же. Опоры были обе убитые. И справа у амма была откручена гайка стаканная (ппц). ПОэтому и гремело уже 3 месяца где-то.
Задний левый в идеале. задний правый тупо развалился. А я то думал почему там масла подтёки. Короче крышку патрона куда шток входит тупо вырвало, при переворачивании оттудова потроха сыпятся ну и децл масла оставшегося вытек. Его работа напомнила работу ручного велонасоса совковых времён. ЖЕсть короче была а не подвеска. Ещё часа 4 срезал домики сзади (болты заржавели - у меня за 5 лет не снимал ни разу т..к с самого начала не смог открутить. только сейчас руки дошли).
Короче поставил всё, собрал (думаю описывать не стоит). Завожу. Кайф, проехался с другом пару км - задребежжал глушак. Когда смотрел туда то заметил что справа за арку трёт колесом на кочках.
Утром снял глушак, батареей постучал по гусю, придав ему нужную форму, поставил, посадих 3х тяжёлых соседей назад - всё ОК по неровной дороге.
Дальше хуже. С подкрылком трабл. Трёт. На кочках когда достаёт - об место где к крылу прикручивается. Короче торчит из арки сильнее чем слева. ТАм всё ОК. А вот справа задница. Думал что делать. Там верх колеса надо на 1 см где-то внуть сунуть чтобы норм стало. Короче решил что поставлю развальные пластины, завёлся и поехал в москву. Потом там день поездил.
Глянул вчера туда и офигел. Протёрло подкрылок, достало до металла. В итоге об него стесало бок колеса. Итог: баллон под замену.
Плюнул на всё, купил проставки в руси рублей за 80-90 (не помню), за пол-часа поставил в самый низ (где-то 4 см). Чувствую, что родину продал. Опять колхоз стал штатный сзади
Планы: т.к. установив стандартную развальную пластину получу + пару мм из-за её небольшой толщины, а подкладывание шайб/щупов регулировочный и прочей дребедени не вызывает доверия, то буду снимать ступицу и снимать с ней нужное количество металла. Точнее новую ступицу куплю и её зафрезерую. Цена у ней ниачом, зато сразу снял-поставил будет. Не считал правда сколько снимать надо будет. Думаю 0.5 мм хватит сверху. Не знаю правда что получится т.к. точно надо делать а то со схождением не хочу косяков...
жопа короче... ничо прорвёмсу 8-)
ЗЫ про подвеску: вся подвеска 10я кроме опор (они 9е севи спорт), а так пружины, аммы, сапоги, чашки и пр. фигня оттудова. 8-)
ЗЫЫ фоты сделал завтра выложу

Чурко, че тебе сказать то:
1) То что трет об подкрылки 15" с занижением - это норма. У меня тоже терло, щас уже протерло себе все что надо. И подкрылок, и часть железа. Щас не трет вроде.
2) То что одно колесо вылезает больше, чем другое, это либо балка кривая, либо кузов кривой. Еще интересно какой вылет у чурко-дисков? Может это ара-диски?
3) Насчет

поржал :-D Походу мозх уже кипел когда ты это писал.

Посчитаем насколько уйдет верх колеса при установке развальных пластин на 1 градус развала?

Обычный прямоугольный треугольник, угол между длинным катетом и гипотенузой 1 градус, длинный катет - радиус колеса. Короткий нам надо найти.

dL=R*tgА, где R - радиус колеса с покрышкой, tgA - тангенс угла развала.

Колесо 195/50R15, 15"=15*25,4=381 мм, высота покрышки - 195*50%=97,5, радиус колеса получается 381/2+97,5=288 мм..

Считаем:

dL=R*tgA=288*0.01746=5 мм

Хватит 5 мм? Может и хватит. Или ставь две пластины, будет как на БМВ. :-D

Кстати на упаковке пластин указано расширение колеи на 10-15 мм. Ну 15мм это наверно с колесами от БеЛаза, а вот 10 мм подтверждаются расчетами.

Я ему вчера сказал уже всё, лезем в яму с рулеткой промеряем диагонали, и с чистой совестью пистуем в магазин за новой балкой :-D

Или за новым кузовом :-D

ну это как пойдёт, может за сварочником, сердюк давно хотел :-D или за заклёпачником и полосками металла ?

Можна арки еще раскатать :-D Можно резину поставить шириной 185 Можно оставить жЫп на проставках. Вариантов масса. 8-)

Ух е*ать! Это что за жесть?! Кузов аля Aviatorr?? И додумался ж кто то так приколхозить! Aviatorr хоть полоски из металла 3ки наваривал :-D
з.ы. Надо тож свой подвесон инсталировать наконец то, сколько пылиться в сарае будет

2 кирилл.
Спасибо что посчитал. Самому лень было считать думал напишу авось кто-нибудь рассчитает.
Да 5 мм хватит вполне, поэтому так и сделаю. Только надо грамотные развальные пластины найти. Видел какие-то. Так там с одной стороны 2 мм толщина, а с другой чуть побольше. Выйдет тоже на тоже. Уж проще тогда новую ступицу купить и шлифануть на тот же угол. 8-)
Правда проблема одна: как схождение не увести при ручной заточке. Надо бы найти пластины где с одной стороны фольга а с другой чуть потолще.
Лан щас фотки выложу

Это резаные пружины фобос+аммы плаза Х-драйфф:

Сиденья ЗибеДа:

Правый аммо после езды 2 месяца с открученной гайкой его крепления в сапоге:

Слева резаные фобосы (на 2 витка вроде), справа - спортлайны, задние не фотал:

Опоры:

Диск 15й после 7 тык. Покрашен диск спецально был чтобы не ржавел и было видно где он вырабатывается. Колодки АТЕ сток. Тормозят нереально хорошо. Смысла во всяких Альфоромеовских не вижу и ставить не буду. В ВУТе спортивном и всяких там ГТЦ от ХЗ кого необходимость тоже отпала:

Задний правый амм. Тупо развалился. Масло всё вытекло почти. Короче работал на сжатие/отбой как велонасос ручной, т.е. никак вообще.

Пробег аммов 70 тык где-то.
Вот как стало после занижения (ХЗ почему темно так получилось, но разобрать можно. Потом ещё разок сделаю):

Проблема, угробившая мою резину:

Собственно решение проблемы:

Заодно заварил за 250 рублей диск Dust'a (была трещина и воздух уходил через неё)

После решения проблемы:

:cool:

Грамотно сфоткал - дыры не видно :-D

Старался. 8-)
Зы ну как заниженице? потянед? пилидь не надо будет когда сниму проставки? (блин пишу проставки аж дрожь перебирает...)

Зад на первой фотке гут, на второй высоковато. Перед на обоих фотках низковато - работать не будет. Лежит на отбойниках. 8-)

+1
По занижению - ИМХО нормально, куда там резать ещё,хода у подвески не будет.

Спереди уже нет

Почему это не будет??? ВСЁ СТОК!!!
Сари короче.
Опоры севи спорт как у тебя. На высоту НЕ ВЛИЯЮТ.
Подвеска ПОЛНОСТЬЮ 10я остальная.
Сапоги 10е - т.е. сток.
Аммы -5 см от ВАЗ 2110
пружины спортлайн -4 см тоже от 10ки!
Т.е. ты хочешь сказать, что обрезав пружину на 0.5 витка я получу подвеску лежащую на отбойниках? ИМХО бред.
Так что извиняйсу, либо обосновывай почему не будут работать? 8-)
Сзади тоже всё сток - не резанные пружины 10е и аммы - 5 см. 8-)
ЗЫ если у тя на твоей дэфвной КВ на отбойниках лежит при такой высоте то с другими не сравнивай. Пацаны не против. Значит ездить можно

Serduk
У меня КВ спереди выше существенно. Хочешь убедиться - засунь руку и пощупай шток. Точнее врядли ты его нащупаешь, т.к. скорее всего между отбойником и корпусом амо нет пространства у тебя. 8-)

Ну или попробуй прожать передок хоть на 3-5 сантиметров, прыгая на него своей тушкой. Тоже хрен получиццо. Отбойники цуко сила.

Отбойник вообще-то внутри амма.
А по-поводу штока мну алекс долго втирал, в итоге мы сошлись на том, что я каким-то раком суну что-нибудь в арку колеса и нащупаю расстояние между корпусом амма и верхней чашкой 10й.
Этож Плаза. у неё всё грамотно продумано. 8-)

Неа, просто Плаза перевертыш. Отбойник внутри. И на нем лежит твой кузоф. ИМХО канеш. Думаю Алекс тебе то же самое втирать пыталсо. :-D

Угу я ему сказал всё, опять же :-D
типа по уму надо дэф пружину 40кгс хотяб, и короткий патрон с укороченным сапогом, иначе никаг, или модифицировать стакан, перенеся крепление поворотного кулака выше на несколько см, это всё дорого и несветит :-D поэтому невыёживайтесь, у меня вот конкретный колхозан и высота, зато я по ппц по какой дороге еду 80 км в час , грунтовка ямы калдобины х чё, салоне все конечно прыгают но непробивает гггг. :-D и по обочинам езжу также ибо пох, говно это нестоит ничего))))

8-)

Serduk
на первой фотке машина отлично сидит.

Kirill111
на первой фото подвеска будет вполне рабочей.

вот тут занижение сильнее, при этом подвеска работает,не на 100%, но работает(отбойники подрезаны аммо плаза спорт обычный)

SPL144
Да ну не надо, работает :-D На твоей фото машина не лежит на отбойнике потому, что отбойник толищной 5 мм наверно. При тэом стойка имеет ход до отбойника еще 5 мм. Потом идет удар по кузову через резинку в 5 мм толщиной. Это по-твоему работает?

Щас посыпятся на меня какашки. Мне то пох, ездить вам. Нравится - ради бога. Внешний вид - да, супер! Но это не подвеска. Это для выставки.

Kirill111

ход до отбойника порядка 5-7см ударов по кузову нет.

отбойник ~3-4см.