vadimH писал(а):Не понял вопроса.
Вообще-то я Пежо партнер ТИПИ только упоминал.
В Пыже 308 SW снимаются сиденья... при чем тут ТИПИ?SMF писал(а):vadimH писал(а):Не понял вопроса.
Вообще-то я Пежо партнер ТИПИ только упоминал.
В Пыже 308 SW снимаются сиденья... при чем тут ТИПИ?
Я поэтому и написал, что не понял. Вы поставили вопросительный знак в конце своего сообщения, поэтому было непонятно, что имеется в виду.
Разобрались. Спасибо за информацию, посмотрю. Но это все-таки, считай, та же машина. Хотелось бы узнать, есть ли такая опция у других производителей.vadimH писал(а):Павел_Т писал(а):Однако, когда список претендентов расширится до приемлемого уровня, не появятся ли новые темы типа АВТО1 vs АВТО2 помогите сделать выбор!! И все пойдет по новой, за это время уже можно было купить покататся , понять оно или нет, продать и купить еще.
Кстати по поводу логана универсала (MCV). .
Чтобы прийти к выводу, влезет в машину то, что мне нужно, или нет, кататься не обязательно.
Покататься требуется чтобы оценить другие параметры авто, которые меня в меньшей степени волнуют.
Павел_Т писал(а):Вроде в Украине его продают? А можно авантюрно сгонять в Румынию купить его там -отбить НДС (taxfree) при выезде и уплатить таможню на въезде. И будет счастье. А то на ВАЗе его видимо очень не скоро будет , если будет вообще.
Ну, это уже обсуждалось на форумах – золотая машина получится, проще Партнера ТИПИ купить. В смысле дешевле выйдет и без гемора.
Интереса ради скачал прайс украинский , цена с набором опций 7 ми местного логана включая кондиционер где то 120 тысяч гривен, а дальше стало интересно -посмотрел курс гривны -1 гр = 2.43 руб
Итого имеем в украине сие авто за где то 290-300 тысяч. Не знаю сколько возмет таможня но даже при оф 35 процентов выйдет 400 тыр.
Опять же турпоездка .Павел_Т писал(а):дальше стало интересно -посмотрел курс гривны -1 гр = 2.43 руб
А где вы такой курс гривны увидели?
Текущий курс ЦБ - 1 к 3,92, не говоря уже об обменном.