Привет всем форумчанам!!! Тут както сижу в машине и солнышко светило прямо на комбинацию приборов и я вдруг присмотрелся и увидел по средине где загорается чек есть ещё идикация аварийной остановки тобиш на аврийке когда стоишь должен загорется этот самый треугольник , думаю дай проверю у себя до этого внимание не обращал , нажал клавишу на кожухе рулевого вала она токая красная большая с права а в ответ нихрена тока стрелки моргают указывая на включения аварийной остановки , а треугольник молчит. Беру книгу гляжу и правду есть такой треугольник и должен он гореть , почему у мня он молчит и она помоему у меня сновья негорела , глянул у типа на 2111 у него комбинация с одним окном , а у него горит . Чо может буть или она на 15 не задейсвована,,???

У меня тоже не горит. Стрелочки горят, а сам символ не светится... А если разобраться, а нужен ли он?

Кольт
побольшому счёту нахрен не нужен , но чото уведав зачесались руки довести до ума , раз завод не довёл. Если плёвое дело то мона и доделать, а если пол машины перепоять то имхо нахрен ненадо.

Тоже не работает Я так понял приборка универсальная, и у нас эта функция просто не предусмотрена

Да наверняка плевое дело, просто от кнопочки аварийки протянуть проводок к лампочке на приборке. Думаю ничего сложного нет, хотя может быть ошибаюсь...

У меня например БСК вообще не работает еще с завода, хотя установлен и подключен, что только не делал - не работает. А ну и фиг с ним, пусть ждет до лучших времен, особенно не напрягает... Хотя с Вами согласен, если есть функция, почему бы ее не использовать?

как минимум снимать приборку дабы зажглась ищё одна лампоска?спорно.

Кольт
вот и я о том что если есть должно работать , имхо руки чешутся , может кто подкинет идею как реализовать эту штучку. А чо БСК не пашет , мурзилку курил там вроде схема подключения БСК плёвая или я ошибаюсь.???

Человек хочет - пусть заморачивается... Может что-то новое для себя и для нас почерпнет.

rg-45
щас курил мурзилку и выяснилось что это провод на приборку на 15 отсутсвует , а ваще откуда он должен топать???

а приборку скинуть там ваще плёвое дело ,вот тока давайте до петрим откеда начать плесать.

Да, все уже просмотрел, нет только самой принципиальной схемы самого БСК. Дело в том что, я уже где-то здесь на форуме писал, когда снимаю фишку с БСК на ней провода идут в одной последовательности, а на схеме по книжке они в другой, пробовал переставлять првода, как указано на схеме, все равно не работает, да и к тому же появилась новая фишка, пропал "вежливый свет", вообще салон не освещался когда дверь открываешь, преставил проводочки как и были, вежливый свет появился, но БСК как не работал, так и не работает. Новые БСК покупал 2 шт, менял - не работает... Загадка...

Плясат надо от самой кнопки аварийки, вычислить провод, который идет на лампочки стрелочек и от этого провода протянуть провод на лампочку аварийки...

Или же в самой кнопке тоже есть моргающая лампочка, ищим провод +12 подходящий к лампочке в кнопке, соединяем его с проводом, который пойдет на лампочку в приборке, так помоему проще.

По идее эта лампа должна гореть ИМХО.
аделать это можно если полностью переделать систему аварийной сигнализации.
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=181607&postdays=0&postorder=asc&start=60
есть фоты с горящей лампой и собсно схема переделки где-то по страницам той темы

логично былобы вместе с кнопки аварийки.можно схемкой собрать с поворотников.

Тоже видел лампочку и поначалу забил. Тема послужика катализатором, начала копать. Вот что накопал. В 10-й приборке, собственно на основе которой наша и сделана. Плюс на эту лампочку подаётся на клемму 12 разъёма Х2 приборки. В схеме пятнахи на эту клемму не идёт ничего. Соответственно есть предположение, что если подать на неё плюс, то должна заработать. Надо будет проверить надосуге.

Если это так, то тем более все упрощается. Проверишь, отчет ждем...

Кольт
курил я мурзилку вчера начнём по порядку :С твоего БСК проверь плюс на БСК он оранжевый провод самый первый в колодке у мну так ,воткнут как бы на острие колодки это и есть первый провод колодки + БСК и проверь массу чёрный он рядом в колодке , На БСК есть пред в чя номер 16 , а плюс идёт через замок и на БСК, кури по новой у тя чото с плюсом больше там нечему просто ломатся , попробуй подать + на прямую на БСК он должен заработать тока провод с колодки оранжевый вытащи . Остальные провода идут от датчиков .
вчера тоже курил по этому поводу ,да 12 клемма в колодке Х2 комбинации приборов действительно пуста и на неё по схеме должен подаватся плюс с кнопки в общемм он так и подаётся в десятом семействе у них кнопка включения аварийной остановки другая выводов больше у неё ,поэтому плюс просто в кнопке перебрасывается и подаётся на колодку в комбинации приборов , а у нас нет контакта в кнопке с которого можно взять перебрасывающийся +при нажатии кнопки, есть вариант + взять с любого поворота который при нажатии кнопки подаётся на указатели поворотов в комбинации приборов , Имхо где так в краце надо докуривать до конца мурзилку.

делное предложение! +5 балов, уверен, что самый действенный способ.
За совет по поводу БСК - огромный респект, на выходных заморочусь!

+ придётся брать с обоих поворотников и мутить схемку чтоб работала при одновременном их включении через кнопку аварийки.

Итаг надосуге случилось вчера вечером. Легенда подтверждена. Лампочка зажглась. Теперь по порядку.

Проводка европанели не с завода, покупалась в магазине, но думаю такаяже, как ставят на заводе. Приборка VDO 2 окошка новая, которая с вольтметром. Это вводные.

По проводке - провод на X2-12 (красная колодка) отсутствует. Установили.

На приборке место лампочки заклеено скотчем. Отодрал, воткунл лампу из соседнего гнезда подсветки. При подаче плюса горит.

Вот дальше сложнее. К кнопке пока не подлючил. Т.к. надо длать дополнительную схему. Как пока до конца не понял. Надо что-то типе как выдо реализованно в высокой панели, но там больше перемычек в кнопке. В общем пока конкретных решений нет, есть общие идеи. Будем двигаться...

rg-45
идея с тими + отпадает так как допустим при авто запуске авто загораются стрелки , то и треугольник гореть будет, да и при аварийки он будет моргать,а треугольник должен гореть. А + мона взять и один с любой стрелки, то при аварийки моргают обе поэтому плюс на них обоих . вообщем курить схему надо дальше чюу истина где то туту.

зашёл на тему " Замена кнопки аварийки на европанели " помоему так называется смысл в следующем там затеяли поменять штатную кнопку аварийки на евро панели на кнопку такую же как все основные типа обогрева ,туманок .т.п , так вот там пришли к выыоду что штатная кнопка не подходит для питанич этого самого треугольничка в комбинации приборов , в ней просто нету подходящего контакта чтоб взять + на треугольник, вывод переделывать штатную кнопку на стоковые кнопки как для туманок тока там схема идёт через реле. Тогда и мона будет взять + на треугольник. Вообщем кто желает читайте пост по замене кнопки.

У мну тоже не горит. Но стоит ли заморачиваться и тратить время? Оба поворотника ведь мигают.