Подскажите чего производства тюнинх
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
inevitability
# 30 Октября 2008 23:47
вот такую штуку увидел в боевом тазике на спринте в мытищах, фотка правда не моя, а одноклубника
внимание на кулису кпп и ее основание

видел аналогичные приблуды в болидах производства Торгмаш
их производство? это просто подставка под кулису или кулачок вообще?)
заранее спасибо)
Kirill111
# 30 Октября 2008 23:49
Это кулиса типа "домик", производство ХЗ чье supercool
inncourt
# 30 Октября 2008 23:57
брутальная тренаха )))
inevitability
# 31 Октября 2008 00:03
Kirill111 писал(а):

Это кулиса типа "домик", производство ХЗ чье supercool


точно кулиса? а то мне тут кое кто говорит кулак или секвенталка)
Xpert
# 31 Октября 2008 00:30
inevitability
Кулак или секвенталка - это тип КПП, к механизму переключения отношения не имеет.
inevitability
# 31 Октября 2008 00:38
Xpert писал(а):

inevitability
Кулак или секвенталка - это тип КПП, к механизму переключения отношения не имеет.



я понимаю что такое секвентал и кулак, я имею ввиду что кулиса только для секвентального переключения вперед-назад, непонятно сколько у нее степеней свободы
Kirill111
# 31 Октября 2008 01:09
inevitability писал(а):

непонятно сколько у нее степеней свободы

Нам отсюда тоже не очень то видно supercool
Zorg
# 31 Октября 2008 02:08
походу секвенталка...
Serduk
# 31 Октября 2008 03:15
забудь, её крепить очень трудно. геммор просто конкретный. даже описывать не буду, ибо всёравно кузов резать ради этого бессмысленно. тупо короткоходку поставь и моск не парь Wink
inevitability
# 31 Октября 2008 13:30
Serduk писал(а):

забудь, её крепить очень трудно. геммор просто конкретный. даже описывать не буду, ибо всёравно кузов резать ради этого бессмысленно. тупо короткоходку поставь и моск не парь Wink



абыдна если так, уж очень радует идея такой высокой ручки
а что там с установкой? днище насквозь сверлить?))
Serduk
# 31 Октября 2008 13:55
Да. посмотри куда труба идёт. Она напрямую для минимального хода бокового. неудобнобудет!
х123ас
# 31 Октября 2008 13:58
ручку проблема удлинить что ли? а для компенсации хода переварить крепление тяги на рычаге повыше, и будет счастье.
Только не пойму зачем нужен высокий рычаг
Санёг
# 31 Октября 2008 14:55
Для ковша актуален и высокий рычаг и малый боковой ход, для спорт мобилей актуально ещё и близость ручки к рулю меньше времени тратить приходится на махание рукой в воздухе.
Bart2
# 31 Октября 2008 15:37
Забавно. На классике укорачивают ручку КПП. А некоторые до кучи переносят ее назад.
А тут наоборот. wck Кто прав с эргономческой точки зрения?
Санёг
# 31 Октября 2008 15:54
ну на квассике кстати КПП мне больше зубильной нравицца
Kroko
# 27 Ноября 2008 12:53
inevitability писал(а):

забудь, её крепить очень трудно. геммор просто конкретный. даже описывать не буду, ибо всёравно кузов резать ради этого бессмысленно. тупо короткоходку поставь и моск не парь Wink


абыдна если так, уж очень радует идея такой высокой ручки
а что там с установкой? днище насквозь сверлить?))


у короткоходки ручка выше получается, чем у стока. Только ProSport с алюминевым рычагом бывает ломается. у меня тысяч 30 прошел и обломился по резбе.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •