На днях чистил форсунки. Двигатель 21114 1,6 8кл. Проблема в том, что прямо под рампой лежит проводка, которая идет на адсорбер и еще куда-то... Так вот гофра, в которой проложены провода, рассыпалась пока я снимал рампу. Причем все делалось без фанатизма, а гофра рассыпается от малейшего прикосновения. Машине 7 лет, думаю старение материала гофры от высокой температуры. Чем лучше заизолировать? Изолента поплывет от температуры мне думается..

Купи новую такую же гофру. Продаются метражом разных диаметров. Я все провода в машине в ней проложил, очень нравится.

Подержу!Новая гофра.

p_and
проложи новую гофру так чтобы меньше касалась горячих деталей движка.

!Lnur
Она не касается ничего, у меня тоже обсыпалась.
Просто от выпускного коллектора тепло вверх идет.

Если полезу туда - то у нас на заводе используют термостойкую изоляцию, её и поставлю.

Я свою тоже менял и проложил по-другому - не так как было - не лежит она теперь на коллекторе, а висит на рампе.

Она и должна на рампе висеть на хомутах.

Не, хомутов там точно не было. Значит гофру можно купить.. не обращал никогда внимания. Всем спасибо.

+100500

Гофру ищи в магазине автозвука. Цена 20 руб метр.

у меня она без стяжек без никто в пространстве между клапанной крышкой и рампой форсунок, тоже обсыпалась гофра, на каком то сервисе мне ещё замотали изолентой, эстетики мало в этом, но изолента уже почти год держится не плавится и не рассыпается, просто не попадалась гофра на глаза.

а так:
+1 за гофру.

подмотал лэтсаром

запарно было коллектора снимать?
подумываю прокладки поменять...

Arichikari
снимал кат чтобы трещины в трубах 1 и 4 цилиндра заварить. первый опыт подобной разборки. часа 3-4 на снятие. нижний фланец лучше снимать на яме.
зачем тебе прокладки менять? может тоже варить надо? это ж распространенная болезнь 101 движков.

у меня как то на выпуске пропали пара гаек под 13 ключ, обратно я завернул, на сервисе сказали что надо будет менять прокладку...

У меня провода к адсорберу сообще без гофры идет - развалилась год назад- досих пор ничего не плавится.

Гофру лучше. Можно подобрать изоляцию от кабеля - разрезать, вынуть кабель, вложить провода и закрепить.

лучше всего
http://www.ftoroplast4.ru/trubki-iz-ftoroplasta/

Vit59
Разрезать трубки вдоль будешь? или они уже разрезанные?

Bizz

снимал кат чтобы трещины в трубах 1 и 4 цилиндра заварить. первый опыт подобной разборки. часа 3-4 на снятие. нижний фланец лучше снимать на яме.
зачем тебе прокладки менять? может тоже варить надо? это ж распространенная болезнь 101 движков.

У себя снимал также по причине треснутых труб 1 и 4-й, после снятия обнаружилось что и под экраном тонким сама банка по кругу треснула толстая, снял экран и просто руками пополам разъединил деталь
Снимать смотреть стал по причине что в печку тянуть выхлопом стало....
Вместо штатного поставил кооперативную бунку без ката за 2200руб... прошел год, после зимы снова пованивает слегка выхлопом в салоне, видно снова где то треснуло...

Нет, они не разрезаны, разрезать не сложно главное температуру держат до + 2500С.

Кабель кабелю - рознь.
Есть кабели в ПЭ изоляции, та не только потечет, но еще и закгорится!!!
Так что будьте осторожней.
И гофру прежде чем ставить проверяйте на горючесть.
От спички/зажигалки пока она в пламени - она даже горит, но как только спичку убираешь она должна тухнуть!
Уж очень много подделок!!!