Вопрос по АКБ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
lexa 2114
# 10 Ноября 2008 16:23
Померял плотность электролита ареометром, намерял 1,14, а напряжение 12,1В. Такое вообще возможно? Или что то неисправно( тока непонятно что в ареометре может быть неисправно). Заводится нормально. В чём может быть причина такой нестыковочки (ведь плотность должна быть 1,28)?
Sensas
# 10 Ноября 2008 16:27
аккум разряжен все равно, при первом морозе сядет в 0
lexa 2114
# 10 Ноября 2008 16:28
дык а почему напряжение показывает 12В?
Sensas
# 10 Ноября 2008 16:30
потому что еще 1,15 плотность, еще чуть упадет плотность и напруга будет меньше 12, можно и не завестись
rg-45
# 10 Ноября 2008 16:32
lexa 2114 писал(а):

дык а почему напряжение показывает 12В?


аты под нагрузкой попробуй.8 батареек тоже 12В дают,но это незначит что стартёр крутить будут.
lexa 2114
# 10 Ноября 2008 16:32
Большое спасибо! Завтра пойду заряжать.
AMAROCK
# 10 Ноября 2008 16:35
lexa 2114 писал(а):

(ведь плотность должна быть 1,28)?


...попробуй зарядить зарядником и померить плотность...если не 1.23 то сделай как надо и поэксплуатируй...проверь напругу на клеммах (заведи)...может контакт херовый или таблетка шалит...
...если плотность после зарядки поднимется - то неисправен гена\таблетка...если не поднимется - набодяжь навый электролит с нужной тебе плотностью ...
lexa 2114
# 10 Ноября 2008 16:38
AMAROCK писал(а):

...попробуй зарядить зарядником и померить плотность...если не 1.23 то сделай как надо и поэксплуатируй...проверь напругу на клеммах (заведи)...может контакт херовый или таблетка шалит...

...если плотность после зарядки поднимется - то неисправен гена\таблетка...если не поднимется - набодяжь навый электролит с нужной тебе плотностью ...


Ну я так и собирался сделать. Но за совет спасибо.
Flyman
# 10 Ноября 2008 16:53
AMAROCK писал(а):

...если плотность после зарядки поднимется - то неисправен гена\таблетка...если не поднимется - набодяжь навый электролит с нужной тебе плотностью ...



Не вздумай gpn gpn gpn , в кислотные АКБ доливают воду - электролит не меняют.

Не верь первому встречному cnk

Почитай вот это поймешь почему:
http://www.hit-com.ru/polez.php?id=zamena1

Просто поставь АКБ на зарядку!!! Если надо долей воду до уровня!!!
Sensas
# 10 Ноября 2008 17:04
+1

не вздумай электролит сливать, просто заряди зарядником, погоняй сутки малым током, и воды долей дистиллированной при необходимости. Замена кислоты ниче не даст, а вот если будешь ее сливать (переворачивать акб) взболомутишь весь осадок от осыпавшихся пластин, потом ваще коротнуть может.

Причины разряда могут быть самые разные, необязательно гена или таблека. Померяй напругу на работающем двиге с включенным светом, печкой и обогревом зад. стекла, если будет 13,2-13,6 то зарядка нормальная. А акб может сесть от долгого стояния, при коротких пробегах, просто можно его посадить разными потребителями, да и со временем акб теряют плотность, если их хотя бы раз в год не заряжать зарядкой
lexa 2114
# 10 Ноября 2008 20:31
Я не хотел электролит сливать, я хотел долить с плотностью 1.4, тем самым немного её поднять .
Rover_61reg
# 10 Ноября 2008 21:44
lexa 2114 писал(а):

я хотел долить с плотностью 1.4, тем самым немного её поднят


Плотность поднимают ЗАРЯДОМ!!!
В процессе зарядки сулфат цинка превращается в водород и серную кислоту (да простят меня химики). cnk
Alexandr972
# 11 Ноября 2008 19:51
Напряжение на АКБ 12,2В. По нему как-то можно определить нужно заряжать батарею или нет?
Sensas
# 11 Ноября 2008 19:58
Alexandr972 писал(а):

Напряжение на АКБ 12,2В. По нему как-то можно определить нужно заряжать батарею или нет?



плотность надо мерить
фермер
# 11 Ноября 2008 20:03
lexa 2114 писал(а):

Померял плотность электролита ареометром, намерял 1,14,


Надеюсь автор знает о том что температура электролита при замере должна быть 20 градусов С.
Rover_61reg
# 11 Ноября 2008 20:43
фермер писал(а):

температура электролита при замере должна быть 20 градусов


Т.е. показания ареометра завышены, реальная плотность ещё ниже.
Если в момент измерения было от -10 до +4, то реальная плотность - 1.12
Мало того, что такая АБ разряжен, электролит в ней замёрзнет при температуре ниже 12 градусов мороза.
dryffery
# 12 Ноября 2008 15:00
Rover_61reg писал(а):

Плотность поднимают ЗАРЯДОМ!!!
В процессе зарядки сулфат цинка превращается в водород и серную кислоту (да простят меня химики). cnk


чтото у меня не получается. было на акуме гдето 1120 , заряжал , стало 1270 . все . ак кипит. причем 1270 это самая высокая плотность . во всех банках она разниться. ну и что дальше делать ? мне надо 1280. да кстати Rover_61reg сколько у нас положено , 1280 ?
dvm99i
# 12 Ноября 2008 15:08
dryffery писал(а):

во всех банках она разниться


-нехорошо
dryffery писал(а):

сколько у нас положено ,


Вот что в памятке на ареометр есть
Rover_61reg
# 12 Ноября 2008 19:26
dryffery писал(а):

Rover_61reg сколько у нас положено , 1280 ?


А неизвестно какая плотность была у нового заряженного АБ.
Я заряжаю до 1.26
Вообще-то критерием заряда является:
Остановка роста плотности и напряжения в течение последнего часа заряда.
dryffery писал(а):

во всех банках она разниться


Ну если на 0.005 (5 по твоей шкале), то ничего страшного.
lexa 2114
# 14 Ноября 2008 10:59
фермер писал(а):

Надеюсь автор знает о том что температура электролита при замере должна быть 20 градусов С.


Знает.
Rover_61reg писал(а):

Если в момент измерения было от -10 до +4, то реальная плотность - 1.12

Мало того, что такая АБ разряжен, электролит в ней замёрзнет при температуре ниже 12 градусов мороза.


Всё уже скорректировано.
gcrepmvbx
# 14 Ноября 2008 11:14
Приношу домой акум, ставлю на зарядку зарядник - Кедр-авто с циклом.
Доливаю воду до уровня
Гоняю, пока не отключится, переключаю на цикл, гоняю еще .
Затем замеряю плотность в банках. ежели норма, +-0,01, всё хоккей, Если нет, клизьмой высасываю электролит из банок в ёмкость (стеклянную банку ) по максимуму для смешения, При малой плотности добавляю электролит, при большой- воду.
Заливаю аккуратненько до нормы и снова ставлю на зарядку, чтобы выровнять плотность и размешать электролит.
И так можно до бесконечности, хотя хватает 1-2 раза.
Главное, муть со дна не поднять..
dvm99i
# 14 Ноября 2008 11:50
gcrepmvbx
Клизьма - вещь, для души ROFL "Каждая пипетка мечтает стать клизмой"...
А если серьёзно, то палка о двух концах. Выравнивая плотность таким образом, ты интенсивнее начинаешь разрушать пластины, которые и так уже сыпались. А сульфатацию таким образом не уберёшь.
gcrepmvbx
# 14 Ноября 2008 12:09
dvm99i
А хрен его знает, я в банки не лазил...
Просто меняю акум по истечению срока... Щас заводской Акум, до того Центра 5 лет, потом Центра ставил , сдохла у нового хозяина через год, (тупорылый родственник )
А сульфатацию рекомендуют убирать именно циклом, заряд- разряд.
Но плотность в банках по другому сложно выровнять, каждую банку гонять не имеет смысла.. а сообща плотность проще установить... тем более, если погонять акум на зарядке...
У меня уходит день перед зимой, потом просто подзаряжаю, даже летом...
А в банках плотность почему-то по истечении года разная ???
dvm99i
# 14 Ноября 2008 13:06
gcrepmvbx писал(а):

А сульфатацию рекомендуют убирать именно циклом, заряд- разряд.


во-во Wink
gcrepmvbx писал(а):

А в банках плотность почему-то по истечении года разная


Ну, если так клизмовать, то ничего удивительного... hehe
А если стандартно обслуживать, то скорее АКБ некачественная: пластины, сборки и т.д. Я помню даже, на старых тюменских был глюк из-за перемычек между банками. Все эти неоднородности в конечном итоге (химию опустим) сказываются на внутренних сопротивлениях банок. А раз подключение банок последовательное, то в режимх заряд-разряд идёт неравномерное перераспределение мощьностей между банками. Получается, что банки, у которых Rвнутр. подросло начинают перезаряжаться вовремя зарядки, и они же сильнее нагружаются во время разряда. Это приводит ещё к более сильному росту Rвнутр. В итоге банка загибается.
gcrepmvbx
# 14 Ноября 2008 13:15
Та и хрен с ней, лишь бы зимой не замёрзла, Я ж не буду пластины менять, хотя раньше так делали .
Я чисто перед зимой колдую, после испытания морозом за -20 или новую, или домой на ночёвку (благо до гаража 200 метров )
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •