Что-то вчера на перекрестке машина на ХХ как будто подтраивала и обороты по тахометру плавали. Вроде только один раз.
Вот и думаю, просто реакция на сырую погоду (было +3 лил дождь, по паре больших луж проехал).
Или бензинчик?
Если бенз. Трабла в том, что езжу на служебной, и поэтому Х пользуем редко, то есть не сильно хороший бенз теоретически может в осадок выпадать. Там полбака еще (30 л).
Вот и думаю, если бенз, - что лучше, подождать пока этот "выработается" или разбавить?
Если разбавить, то лучше 92-м (ибо почище да и даже ИПГ у ОД его рекомендует) или 98-м?
Ни в одну нашу заправку (хоть и заправляюсь на брендовых) что-то последнее время не верю, а всяких ЭКТО и ультимэйтов у нас нет

просто на другой заправься и все... или забей болт и езди как ездишь.. ))))

Забей.
Ну можешь пару баков 98го влить, не факт, что поможет.

Разбавь 98м.

А еще от сырости м.б.

Если брать только бенз во внимание, то вполне возможно, что он уже убил свечи. Так что посмотреть их состояние, и если не гут - домучиться на этом бензе, выжигая его , а потом поменять.

ИМХО 200 грам спирта в бак влить, и всё пройдет.

В Тольятти самый чистый бензин - на Баш-Нефти.
Была такая же беда, траванул машину, на ХХ глюки и джекичан горел. После 2-х полных баков 92-го с Башнефти всё прочистилось. Правда, я ещё очиститель инжектора добавлял.

В принципе 92-й на ней и лью, а 95-й на Лукойле ("Лукойл-Уралнефтепродукт" на углу Приморского и Московского), вот последний раз залил 95-го на Татнефти на Косом дублере, наверное туда больше не поеду

Слей говеный бензин из своей машины и залей в служебную.

мим
Вытеснитель влаги попробуй. Главное - дозировку соблюсти.