Cмешной вопрос - "Классика"

Roman85

На форуме 18 лет Сообщения: 65 Откуда: г. Москва Авто: ВАЗ 2105 1991 год. вып. двиг. 2105 1,3 л; КСЗ; 75000 км

# 25 Ноября 2008 11:45

У меня плохо поливает омыватель стекла. До середины лобового стекла струя не достает при любом положении двух струйной форсунки. Я не знаю, как правильно включать омыватель - переключатель вниз до упора после включения постоянной работы дворников или к рулю после включения дворников или сперва вниз (после включения дворников) потом к рулю? Как правильно включать? Возможно я уже доломал переключатель.

Олежек

На форуме 18 лет Сообщения: 1005 Откуда: Таганрог Авто: ваз 217030 + теперь у отца ваз 21074i февраль 2006, Prestige V10 Euro, РВ 21214, АНЦ"ПИЛОТ", ЭСП"ФОРВАРД"+B

# 25 Ноября 2008 11:50

Roman85 писал(а):

У меня плохо поливает омыватель стекла.

посмотреть в каком состоянии моторчик омывателя, если это старый в виде грибка то поменять на нового образца от нивы вместе в бачком, просмотреть все шлангочки не перегнулись ли....

омыватель включается в любом положении переключателя режима работы дворников... на себя...

kopkan

На форуме 17 лет Сообщения: 331 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 2105 90г, 1.3, 140 тыш, БСЗ

# 25 Ноября 2008 11:51

Roman85
Я сначало брызгаю на стекло, а потом включаю дворники на пару раз....

Roman85

На форуме 18 лет Сообщения: 65 Откуда: г. Москва Авто: ВАЗ 2105 1991 год. вып. двиг. 2105 1,3 л; КСЗ; 75000 км

# 25 Ноября 2008 12:06

Моторчик поставил новый (правда тоже в виде грибка). Льет, как и старый. А от нивы моторчик сильнее? Шланги не пережаты. Если на массу замкнуть моторчик - поливает так, что хоть пажар туши.

Roman85

На форуме 18 лет Сообщения: 65 Откуда: г. Москва Авто: ВАЗ 2105 1991 год. вып. двиг. 2105 1,3 л; КСЗ; 75000 км

# 25 Ноября 2008 12:08

Я всегда включал так: включал дворники на всю. Потом еще ниже и на себя. Наверно доломал переключатель

Олежек

На форуме 18 лет Сообщения: 1005 Откуда: Таганрог Авто: ваз 217030 + теперь у отца ваз 21074i февраль 2006, Prestige V10 Euro, РВ 21214, АНЦ"ПИЛОТ", ЭСП"ФОРВАРД"+B

# 25 Ноября 2008 12:26

Roman85 писал(а):

Если на массу замкнуть моторчик - поливает так, что хоть пажар туши.

значит где то плохой контакт, почистить все контакты поподгибать клемы, что бы улучшились контакты... померять напряжение на контатктах в момент включения моторочкика...

Roman85 писал(а):

включал дворники на всю.

что значит на всю??? второй режим без паузы??? если так то куда еще ниже???

Roman85 писал(а):

Потом еще ниже и на себя

арудуеш переключателем для дворников словно рычагом КПП... hehe

Roman85

На форуме 18 лет Сообщения: 65 Откуда: г. Москва Авто: ВАЗ 2105 1991 год. вып. двиг. 2105 1,3 л; КСЗ; 75000 км

# 25 Ноября 2008 12:41

Да, послее второго режима дворников еще ниже рычажек гнул. Не знаю, что на меня нашло - все время так делал и считал что правильно. wwow

alex.moc-5

На форуме 18 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 25 Ноября 2008 13:28

Roman85 писал(а):

Моторчик поставил новый (правда тоже в виде грибка). Льет, как и старый. А от нивы моторчик сильнее? Шланги не пережаты. Если на массу замкнуть моторчик - поливает так, что хоть пажар туши.

В таком случае запитай моторчик омывателя напрямую от АКБ. Есесно через реле и предохранитель.

Олежек

На форуме 18 лет Сообщения: 1005 Откуда: Таганрог Авто: ваз 217030 + теперь у отца ваз 21074i февраль 2006, Prestige V10 Euro, РВ 21214, АНЦ"ПИЛОТ", ЭСП"ФОРВАРД"+B

# 25 Ноября 2008 13:57

Roman85 писал(а):

Не знаю, что на меня нашло - все время так делал и считал что правильно.

мдя....

Slim253

На форуме 17 лет Сообщения: 337 Откуда: г. Шахты, Ростовская обл. Авто: ВАЗ 2105 1982 г.в. , двигатель 2105, карб ОЗОН, БСЗ, 5ст. КПП

# 25 Ноября 2008 16:22

Roman85 писал(а):

Я всегда включал так: включал дворники на всю. Потом еще ниже и на себя. Наверно доломал переключатель

Ты с ручкой КПП не перепутал? Может ты просто перед тем как брызгать, плохо подкачиваешь рычажком жидкость, вот струя и бьет только до середины лобового? У меня лично даже заднее моет! pst

Игорь2107

На форуме 17 лет Сообщения: 361 Откуда: ДНР г.Макеевка Авто: ЗАЗ-1102ГБО+2107ГБО

# 25 Ноября 2008 18:27

Старого образца моторчик (грибком) стоял у брата на 2106,была таже проблема поменял бачок с моторчиком (на семерки щас ставится такие) моторчик торчит с боку на верное нивовский.Проблема была решена.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ