Всем привет!

Сорри сразу, если подобная тема есть, но мне сравнение даже двух из всех неинтересно.

Вот выбираемые претенденты, соотв. исходя из бюджета до 600 тыр (лучше меньше).

KIA Cee'd SW
Mazda3
Toyota Auris
MB A170 (A200)
VW Golf Plus
Все машины - с АКП (вариатором, DSG и т.п.).

Все машины нравятся "на ощупь", и по ТТХ. Ну и внешне тоже. Но как известно, всего не купишь. В смысле, купить-то по идее, можно, только потом мучаться, начем ездить (да и денех на все нет).

Итак, что имеем:

Киа вагон - нравится, ну очень; в плюсах - внешность, "внутренность", комплектация, непробиваемая подвеска (так, или нет такого ?), не самые высокие цены, неизвестность среди угонщиков. В минусах - низкая посадка водителя и пассажиров (все фары в лоб), имидж корейской машины, шумоизоляция (как я понимаю, по сравнению с конкурентами, не очень), может, еще какие недостатки есть, например, наличие докатки вместо запаски.

Мазда3 - красивая машина, стильная, удобный салон (меньше, чем у сида), неплохо выбор комплектаций. В минусах - отвратительный выбор кузовов, дурацкая система складывания сидений в неровный пол (даже в хэтче), высокая угоноопасность, докатка, высокая цена за приемлимый мотор, низкая посадка, низкий клиренс.

Аурис - машина внешне на любителя, высокая посадка, хорошая шумоизоляция, приемлимая цена, в минусах: короткие промежутки между ТО, наличие вместо автомата непонятно работающего робота.

Ашка (W169) - внешне на любителя, но высокая безопасность, хорошая шумоизоляция, отличные комплектации, неинтересность угонщикам, высокая надежность машины (про остальные известно мало), высокая посадка, совсем другая имиджевая составляющая, плавная работа КПП (вариатор), большой багажник и салон, в минусах - относительно высокие цены на запчасти, машина будет не гарантийной, частый вой климата из-за малого пространства "двухзонности", отсутствие запаски (докатка максимум, хотя у россиянок - запаска), низкий клиренс.

Плюс - высокая посадка, хорошие комплектация и шумоизоляция, прекрасная управляемость, высокая надежность, неинтересна угонщикам, низкие расходы на содержание, большие багажник и салон, запаска; минусы: высокая стоимость новой машины, багажник и салон большие, но меньше чем у Ашки при больших размерах кузова.

Кто что думает по поводу.
Хотелось бы услышать аргументированные и серьезные доводы, а главное, насчет надежности и комплектации сидов или ашек, потому как к ним пока душа лежит больше. Воплей "сид круче всех" не надо. Машины рассматриваются для приобретения новыми, кроме А-класса (и Гольф Плюса) - эти только подержанными. Новыми не вижу причин их приобретать.

Я наверное из этих всех за КИА CEED.
Потому что я всегда за новое, и потому что Аурис будет с ММТ (которое ругают), ну а про мазду ты все сам написал.

мим
+1
б/у, недешевое в ремонте, я бы сегодня не стал покупать

А что, кого, где и куда возить будем?

Я тоже за сид из не б/у голосую (если б я выбирал)

Ceed, довелось в нем посидеть - отличная машина. Места дохрена как в салоне, так и в багажнике. Какой кстати двигатель хочешь на Ceed'е?

А Гольф+ с ДСЖ разве влезает в 600 тыр?
Хочу отсоветовать мерсы А-В классов, игры Мерседеса в бюджетность ни к чему хорошему не привели Ни особой бюджетности нет, ни Мерседеса настоящего ИМХО. У меня подруга взяла В170, так себе машина... Завела мотор - его слышно, отделка бюджетная, обслуга мерсовская, т.е. недешевая. Тот же Сид в фулле мне кажется поприятнее будет.
Я бы за Гольф голосовал, но боюсь не влезет в бюджет.

я смотрю сид единственный вагончик из выбранных:) уже практичность гораздо больше. ты вроде писал уже на форуме сидклуба:)
за 600 с небольшим по-моему можно взять 1.6 дизель

Наверное все же Сид, а дизеляка на автомате у них бывает?

Сид круче всех.

Сид.

Andrey2115
Возвращаясь к ФВ, то если отказаться от автомата, за 600 можно взять новую Джету, Гольф и (чуть-чуть подороже) Гольф Плюс с 1.6 в нормальной комплектации с климатом и музыкой (по меньшей у нас на сайте оф дилера за такую цену есть и в наличии даже).

Семью в составе я + жена, ну еще и родственники. Ну и грузы чтобы можно было раз, и подобрать.

Против Ашки еще тот факт, что хочется машину классом поболее, а "ашка", пусть и японская, в семье уже есть.



1.6 скорее всего. 2.0 вряд ли влезет в бюджет. Мне нужна АКП как условие со стороны жены (она тоже ездить будет - не без меня, конечно), а так с коробкой мне как раз по барабану, хотя АКП и удобнее. А АКП поднимает цену машине. ГП рассматривался только как подержанный - я там выше написал, что новым его не хочу.

2Toshka: да, но там общество купивших только сид, и отсюда все выводы. А тут "многонациональное" общество.

Что ж, всем спасибо за поддержку. Будем, значит, брать СВ в следующем году.

С другом работали над аурис. Все тоже самое, что и королла.
Нам машина понравилась. Сделана очень добротно. По ходовым незнаю. Но музыка ацтойная