Дорогие друзья. Поздравляю всех с Новым годом!!!
Вопрос заключается в следующем: в саолнах часто говорят, что не надо активировать иммо ибо глюки и т.п. Поэтому владельцы просто ставят сигналку и все. Потом же у них (владельцев) возникает желание этот иммо активировать. Предлагаю обсудить, что будет, если этот самый иммо активировать после установки сигнализации.
Если сигнализация с автозапуском следовательно надо ставить обходчик. Как и куда его правильно установить?

От себя напишу, что на батиной десятке 2000 года с установленной в салоне сигнализвцией Мангуст. По приезду домой былоа произведена активация иммо. Машина работает все эти годы по этой части без нареканий. Сел, ключ на зажигание, черный ключ иммо к антенке, зажигание выкл, стартер, завел, поехал. Все почему-то удивляются, что ве работает.

По сути: что будет если активировать АПС-6 на уже установленной сиге, как и куда поставить обходчик для автозапуска, какие дополнения внести в схему соединения сигнализации.

P.S. Модераторам просьба тему в профильный пока не сносить, т.к. особенно ценно мнение товарищей из этой ветки.

Изучи - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=92470 вот знакомые удивятся если и брелок подносить не надо будет


Куда и как вносить изменения зависит от фантазии установщика.

у него приора, ему и так не нада ...

Рома, пусть попутно бате заделает.

Makar, спасибо за ссылку, читаю.
Вопрос, что сделать с АПС-6, и куда вставить обходчик. И идея/алгоритм работы этого самого обходчика?

Дружище, похоже, ошибся форумом. Вам сюда http://forum.ugona.net/topic14220.html?highlight=%EF%EE%EA%EB%FE%F7%E5%ED%E8%E5+%E4%E0%F2%F7%E8%EA%E0+%EE%E1%FC%B8%EC%E0
поиск рулит!!!! http://ugona.net/search.html?q=%EE%E1%F5%EE%E4+%E8%EC%EE%E1%E8%EB%E0%E9%E7%E5%F0%E0
спроси тут http://forum.ugona.net/forum2.html

Vit59
Спасибо, почитал.

По поводу , когда АПС-6 активирован, и ставищь сигу с автозапуском. Чтоб не покупать обходчик, можно самому намотать катушку, прописать доп чип в АПС, упаковать катушку и чип в маленькую коробочку и спрятать в машине где душе угодно. Сам обходчик комутировать параллельно штатному только при выполнении как минимум двух (лучше трех) условий во время автозапуска. И желательно через парочку реле (снижается надежность системы по механической части) но повышается угоноустойчивость.