Здоровеньки булы!

У товарища на ВАЗ 2170 с самого завода возникла проблема с печкой (изначально грешили на то, что неправильно регулируют), она работает только в крайних положениях или жарко или холодно.
Сейчас сняли плафон освещения салона и обнаружили, что оказывается в Приоре тоже есть вентилятор с датчиком температуры, а следовательно и есть блок управления воздушной заслонкой.
НО! В любом положении рукоятки регулировки температуры (на "бороде"), вентилятор датчика температуры не вращается, а когда включаешь зажигание, только слегка рыпается и сразу встаёт. При этом воздушная заслонка способна реагировать только на крайние положения рукоятки - ХОЛОДНО и ГОРЯЧО. Но также и научились обмануть этот трабл: например ставим регулятор в положение ТЕПЛО (посредине) и выключаем зажигание, и, только тогда, КОГДА ВКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ удаётся получить среднее, между горячим и холодным воздухом (заслонка реагирует).
На исправной десятке вентилятор датчика температуры молчит только в крайних положениях рукоятки, в остальных положениях он исправно вращается и заслонка подстраивается под его показания.

Подскажите в чём проблема, в датчике или в блоке? Как выяснить этот момент? И ещё вопрос: где в Приоре находится блок?

Извините за многобукав.
Заранее спасибо!

99.9% моторедуктор печки.
стоит копейки, менять гиморно. 8-)

Немного не понял...
Заслонка работает (правда только в крайних положениях) вентилятор печки тоже. Не работает вентилятор датчика температуры (который в плафоне освещения).
А что такое моторедуктор?

Чуточку ошибся в названии.
Микромоторедуктор

Только тебе нужна его верхняя часть. Стоит около 300 руб.

Этот мотор вроде работает, т.е. передвигает заслонку в одну и другую сторону, но только реагирует на крайние положения регулютора (того, что на бороде).

У меня на десятке такая проблемма решилась заменой этой штуковины, но датчик температуры в салоне, у меня был исправный.
Если проблемма заключается не в этом, тогда у меня больше нет идей.

т.е. Вентилятор датчика жужжал?

копейки? Минимум 450 руб, макс. 1000 руб.

МИХЕЛЬ, короче меняйте датчик температуры салона ! все признаки на него указывают.. если заслонка ходит то всё ОК
датчик температуры салона ! тот что с пропеллером

Верхнюю часть нигде не встречал ,а в сборе эта штуковина 1300,хотя редуктор нового образца 450.

Пожалуй попробую, но он не такой как в 2110 :ooo:

А что машина не на гарантии?

Второе ТО делали сами, гарантию послали в сад, после того, как вывалили 600 грн. (3 000 руб.) за ТО1 (без учёта расходников).

Скорее всего датчик салона редуктор здесь непричём т.к. он либо работает либо нет и не он устанавливает положение а сам блок климата а редуктор только исполнитель-либо датчик в крайних положениях не должен крутиттьсмя либо сам климат

Однозначно потолочный датчик! Но т.к. народ у нас абсолютно не хочет читать Фак. Вообще не понятно для кого он писан
То диктую печатными буквами: ОТСОЕДИНИТЕ ЭТОТ САМЫЙ ДАТЧИК и посмотрите, как будет работать печка без него.

Так же как и с ним...

именно его и заменили, только на приоре он другого образца.
Теперь климат работает, пока жара на дворе не настала

приора безпроблемная супер мега лимузин

Зачем вы берете ваз после ваза

Ты зачем домой приходишь?

Микромоторедуктор не правильно стоит... т.е. сбита его часть которая отвечает за положения вала... делал такое на десятке. надо верхнюю часть этого редуктора снимать- потенциометр..
Методика такая:
При монтаже микромотора необходимо штифт его рычага ввести в прорезь рычага привода заслонки управления отопителем.

Если рычаг микромотора повернут так, что сделать вышеуказанное не удается, подайте двумя проводами напряжение 12 В на контакты разъема электродвигателя (к разъему идут два желтых провода), чтобы рычаг принял нужное положение.

Установив микромотор, проверяем движение рычага привода заслонки управления отопителем от крайнего верхнего до крайнего нижнего положений при повороте рукоятки задатчика температуры в салоне.
взято http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/19-9-snyatie-mikromotora-privoda-zaslonki-otopitelya.html

На двенахи у меня такой трабл вылечился заменой блока управления печкой.

Граждане! На Приоре НЕТ ЗАСЛОНКИ ОТОПИТЕЛЯ! НА ПРИОРЕ СТОИТ КРАН ОТОПИТЕЛЯ!

У самого присутствует такая проблема: регулятор температуры работает "автоматически" только если выставить его на максимум, а потом поставить на нужно деление. Либо выставить на нужное деление, выключить зажигание и снова включить.
НО! Когда машина была поновее, все работало как надо!

По гарантии поменяли датчик температуры в салоне, блок управления отопителем - та же хрень.

Афтар какой ты там моторедуктор поменял? Фотку можно?

вот про приору нашел http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora/10-13-5-zamena-motoreduktora-i-datchika-polozheniya-zaslonki-otopitelya.html есть Заслонка с микроредуктором!