На форуме 17 лет
Сообщения: 780
Откуда: Новосибирск
Авто: B6
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
На форуме 17 лет
Сообщения: 780
Откуда: Новосибирск
Авто: B6
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
На форуме 17 лет
Сообщения: 780
Откуда: Новосибирск
Авто: B6
Неужели ни у кого нет такой проблемы и метода победить её?
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
На форуме 20 лет
Сообщения: 3383
Откуда: Питер
Авто: 2112 2004
Короче предыстория такова. С 0 градусов температура за сутки опустилась до -25. Короче не завёлся, а когда отогрел аккум и подзарядил - завелась, но навернулась печка, работает только 4я скорость. Ну это я так понимаю резистор отопителя. На выходные будет -5, вот и собрался подшаманить.
Т.к. всё равно снимать жабо, решил заодно помыть фильтр салонный и попробовать победить визг печки.
Может кто-нибудь кинуть ссылочку где показано как добраться до отопителя и по разборке его с нормальными фотками, не микроскопическими а чтобы всё видно было на них.
Заранее благодарю.
А
слабо посмотреть???
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
в этом цилиндрике типа войлока, его нада намочить маслом, синкой.
На форуме 17 лет
Сообщения: 780
Откуда: Новосибирск
Авто: B6
Короче предыстория такова. С 0 градусов температура за сутки опустилась до -25. Короче не завёлся, а когда отогрел аккум и подзарядил - завелась, но навернулась печка, работает только 4я скорость. Ну это я так понимаю резистор отопителя. На выходные будет -5, вот и собрался подшаманить.
Т.к. всё равно снимать жабо, решил заодно помыть фильтр салонный и попробовать победить визг печки.
Может кто-нибудь кинуть ссылочку где показано как добраться до отопителя и по разборке его с нормальными фотками, не микроскопическими а чтобы всё видно было на них.
Заранее благодарю.
А
слабо посмотреть???Нука ткни меня носом в ссылочку!!! Сам то заглядывал туда?
Мне в основном нужна информация как победить визг, а не как разобрать. Как разобрать я разберусь. Вот Роман меня понял, хотя повода понтить у него гораздо больше чем у тебя.
На форуме 17 лет
Сообщения: 780
Откуда: Новосибирск
Авто: B6
вот, прямо куда стрелка кажет (по высоте):
в этом цилиндрике типа войлока, его нада намочить маслом, синкой.
Роман а насколько глубоко и каким сверлом? Там ничего не задеть если аккуратно? Ну и потом с дыркой как, её залепить просто?
На форуме 20 лет
Сообщения: 3383
Откуда: Питер
Авто: 2112 2004
Короче предыстория такова. С 0 градусов температура за сутки опустилась до -25. Короче не завёлся, а когда отогрел аккум и подзарядил - завелась, но навернулась печка, работает только 4я скорость. Ну это я так понимаю резистор отопителя. На выходные будет -5, вот и собрался подшаманить.
Т.к. всё равно снимать жабо, решил заодно помыть фильтр салонный и попробовать победить визг печки.
Может кто-нибудь кинуть ссылочку где показано как добраться до отопителя и по разборке его с нормальными фотками, не микроскопическими а чтобы всё видно было на них.
Заранее благодарю.
А
слабо посмотреть???Нука ткни меня носом в ссылочку!!! Сам то заглядывал туда?
Мне в основном нужна информация как победить визг, а не как разобрать. Как разобрать я разберусь. Вот Роман меня понял, хотя повода понтить у него гораздо больше чем у тебя.
Чем ты не доволен?? Перед открытием темы нуно посмотреть 1.ФАК. 2. Поискать поиском. И если что не понял просто продолжить начатую тему, а не плодить бесконечные «Баяны». Ты пойми, что тебе никто ничем не обязан.Надо уважать людей пытающихся Вам бескорыстно помочь. Это разве не ты писал??? "Может кто-нибудь кинуть ссылочку где показано как добраться до отопителя и по разборке его с нормальными фотками, не микроскопическими а чтобы всё видно было на них.
Заранее благодарю."Смотри В разделе "Система отопления и вентиляции (САУО)" http://cpan.narod.ru/auto/otopitel/ Если у тебя скрипит подшипник его надо просто смазать .Для этого надо снять крышку с двигателя открутив 2 винта и просто смазать верхний подшипник для смазки нижнего (шариковый) надо снять крыльчатку. Заодно проверить состояние щеток они тоже могут скрипеть. Сверлить я не советую потом надо глушить это отверстие, проще отвернуть 2 винта.
На форуме 17 лет
Сообщения: 780
Откуда: Новосибирск
Авто: B6
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
На форуме 17 лет
Сообщения: 780
Откуда: Новосибирск
Авто: B6
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
На форуме 17 лет
Сообщения: 780
Откуда: Новосибирск
Авто: B6
Всё вроде понятно. Спасибо огромное. Будешь у нас с меня пиво
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
