http://vario.ru/2008/12/16/novaja_lada_9_foto.html

ужос нафиг...

и для всего этого чуда мегадвигатель 70л.с. Прицеп исключительно для перевозки сена или подушек

Прикольно. Навоз в деревне возить то

Ну это не савсем Лада, это ВИС (или ВИЗ?). Кароче это отдельная кантора, которая и раньше превращала Лады в фургоны (кстате не только лады, были и Волгари).

А в глубинке для фермеров самое то ! Уверен успех будет огромный.

оттюнить в стиле "вестерн" как американские дальнобои
или чёнить киберпанковое, как у япошек

авто давольно старое

правда первый варьянтеГ был с четырьмя колесьями на задней оси аля газель

без прицепа зачетный трак


кстати про 70 лашадей, без груза настолько легкий тягач порвет наверно даже восьмерку

Нагрузи авто посильнее - и пипец придёт сцепе.. однозначно.

Гомер Симпсон


презентовалась как перевозчик легких негабаритов

например пластиковых канализационных труб

грузоподъемность 700 кг никто не отменял

если есть куда грузить, то нагрузят больше, в России живём.

olg2004
700 кг - на такой объем - только сено или силос.....
перевозка того же навоза, да ещё и в условиях деревни выйдет ремонтом в копеечку...
Моё мнение - извращение конструкторов. Их продукт не будет востребован на рынке, так как не обладает как надёжностью, так и грузоподъемностью для их целевой аудитории....

Гомер Симпсон


поэтому их мало, допустим надо отвезти дохрена вентиляционных круглых труб масса мала а вот габарит огого...

специфично вообщем

Аху_ть, дайте два.
Была бы модификашия с фурой и что бы тягач был со спальником, я бы взял.

тогда нужно как в поездах - два локомотива и тут два ваза

Хуна полная, в колхозе и 200 метроф не проедет, в городе не выдержит конкуренции. Короче, только по внутризаводской территории. имхо

Лада - дануна

А завершается статья отборным п&@#о.