Температура упала рано утрам до +2 +3 градусов вообщем первую минуту гдето слышно как клапана стучат. На форуме вроде упоминалась об этом вот думаю ехать на гарантийку или это так у всех. Вообще по ощущением мне кажется что движок на двенашки работал гораздо тише

скорее всего гидрокомпенсаторы , а бенз 92 или 95?

ну незнаю, на хх прогретом с улицы практически не слышно. гидрики сбрякивают при запуске на 1-2 сек. масло то заводское сменил?

Это гидрокомпенсаторы. Замени масло, гидрики любят хорошую синтетику.

Согласен полностью. Масло хорошее плюс фильтр.

бензин 95, масло шел полусинтетика. Клапана брякаю секунд 30 ну минуту максиму. Синтетику зачем мне у нас минусовые температуры неделю в году бывают.

Когда у меня машина простояла 4 дня без работы, при заводке на холоду секунд 10 слышал стук гидриков. На это стук закончился. До этого слышал один раз, целых 2-3 секунды. Они цокают.


Синтетика это не тольк более жидкое масло. Она гораздо стабильнее минералки и полусинтетики, образует как правило более прочную пленку, проникает в щели лучше. Синтетика рулит.

Т.к. с гарантии я слетел - будет Кастрол синтетика. Посмотрим как гидрики себя поведут.

На двенашки тоже гидрики и проблем небыло, на приоре один или два стучат на холодную как писал

Не стучит, пробег 25000км, лью постоянно синтетику Кастрол!

масло синь с рождения, поэтому гидрики слышал только на пару секунд при запуске в -27

При пуске кратковременно гидрики стучат только тогда в них нет необходимого давления масла.
Одна из причин кроется в качестве обратного клапана фильтра.

Сейчас при пуске гидрики перестали стучать (как ни странно) хотя на улице температура -15...-17 с утра была .

Но шум от двигуна кратковременный всё же есть такое ощущение что автоматический натяжитель подтягивает ремень

Да я тоже заметил шум ремня, но сказали так у всех и нечего не зделаешь так как автонатяжитель стоит. Теперь на холодную ещо один или два клаппана постукивают. Вообщем как я понял это они у всех звенят только у кого пару секунд у кого чуть больше.

Седня машина стояла всю ночь завел часов в 15 дня. Один клапан две секунды побрякал и все тишина.

У меня сеголдня вечером после работы вообще какой то адский звук появился при заводке (как будто что то в коробке завизжало или же как будто стратер чутка не расцепился но всётаки немного не такой звук был - на десятке я слышал как стартер визжит)

Испугался. Думал что сейчас порвет ремень.
Заглушил - завел повторно - звук потише стал - опять заглушил.
С третьего раза завел и - тишина нормальный звук пошел ...

Сейчас сижу и думаю что это могло быть.....

Такого звука раньше (на 21103 не встречал) .
завтра утром посмотрю как будет.
У меня пока нет никаких мыслей по этому поводу .

Незнаю может на ТО2 попробовать залить синтетику ? Заодно и движок раскроется к этому пробегу. ХОтя у нас жарко что то неверится мне что нашим движкам синтетика на пользу.

Лью синьку на 16 клапанную 1.5 уже 125тык. Последнее время какой-то гидрик на холодную стал дубасит секунд 15. Ради этого мотор не буду разбирать

У мну с лукойловской полусинтетикой иногда стучат секунды 2-3 после запуска и все, а вы "только хорошая синька..."

Сегодня в -16 за бортом стучали секунд 5 на луковской полусинтетике 10w40.

Сегодня прогревал температура +8. Опять что то забрынчало похоже на клапан, машина под наклон стоит как только скотился вниз и машина на ровном месте стала в ту же секунду прекротилось брынчать. Уровень масла неделю назад проверял было по максимуму

-18 утром иногда 2-5 секунды стучат клапана иногда нет, немогу уловить закономерности.

В общем не обращаю внимание на первые 10 секунд "различных шумов" от двигуна .

А вот коробка (тудыть её в качель) на ХХ "хрюкает" громче двигателя, выжимаю сцепление и тишина - только шелест двигателя.