Пару недель назад началась проблема, машина начала глохнуть на ходу, при чем не зависимо от оборотов. Движок 11-й инжекторный восьмиклапановый. Когда прогревал ее, двигатель совсем не нагревался, а машина работала подозрительно хило, эффект как от неработающего цилиндра. Я шевелил провода в области датчика скорости, вроде бы машина временно начинала работать стабильно, то есть этого "шевеления" вполне хватало на сутки, но каждое утро приходилось повторять процедуру. Проверил бензонасос - в порядке, стартер крутит нормально. Смотрел силовые провода, тоже нормально. Сейчас машина вообще перестала заводиться. По всей видимости проблема в отклике к мозгам. Вот и вопрос, что следует проверить, что посмотреть? Какой из датчиков при поломке может перекрывать подачу бензина? Вполне возможно, что в мозгах какая-нибудь релюшка сдохла, но такое, насколько я знаю, маловероятно, при том, что остальная электроника работает исправно. Заменил датчик коленвала, проверил датчик дросселя, почистил контакты датчиков ВДшкой А в сервис машину отвезти не могу, все деньги ушли в подарки и иже с ними, а машина нужна срочно. Прошу помощи.

Искра есть? Какого года авто?

Автомобиль 2003г. Искру пока еще не проверял, не нашел ключика для кольца свечки. А если искры нет, то в чем может быть причина, бензином залило? Свечи менял в августе. Какие еще есть вероятные причины такой поломки, кроме свечей (свечи обязательно посмотрю).
Я еще раз хотел поставить акцент на том, что ранее, когда я шевелил провода возле датчика скорости, двигатель начинал работать стабильно. Сомневаюсь, что это случайность, я довольно долго исправлял поломку таким образом, раз 10-15 наверное. Я теперь понимаю, что шевеля провода от самого ДС я ничего исправить не мог, но, по всей видимости, я в это же время задевал другие "жизненноважные" провода.

в провод отвёртку всунуть проще.

ДПКВ

Так я его и поменял. Прошелся по его проводам, вроде никаких переломов нет.

а там нечему ломаться.

глазом можно не увидеть.

Фазы грм ещё вариант.

А как их-то проверить? Не ставить же новый грм)))

провода к ДПКВ разбери косу, все прогляди повнимательней может перетелось....
была подобная проблема, долго искал..., косу раскрутил только потому, что больше некуда лежть было...
наверняка касяк в косе, провода о движку перетерлись или их замыкает

О, спасибо. а серьезные повреждения будут ведь видны? Думаю, если там притирка, пероломы визуально неопределемы, то ничего серьезного из себя они представить не могут?

lexK
ты бы искру для начала посмотрел!
Мож у тебя в модуле трещина какая или провода какашистые.

вроде букав многа )))
А по сабжу.... вроде все сказали..)))