Ура! Победил недогрев движка. Проблема у меня была такая, что температура по БК не подымалась выше 76гр. Летом всё нормально, а зимой долго прогревается и в салоне, я бы не сказал что сильно тепло, но и не жарко. И вот решил вчера, поехал на базар купил новый термостат заводской (по номеру каталожному) и попутно концетрат антифриза, и так как масло тоже уже нуждалась в замене тоже прикупил синтетику+ все фильтра. Масло поменял по быстрому, также сеточку бензонасоса. Потом начал сливать тосол , который по цвету был схож с маслом , хотя в бачке болталась зелёненькая жидкость. . Снял старый термостат и дунул в него, и всё стало ястно! Он пропускает на большой круг . Поставил новый залил антифриз, и прогрел до включения вентилятора всё вроде ОК. Сёдня проехался по трассе, на улице -18 машинка прогрелась быстро, и температура по БК 89-90гр. В салоне жара с печки дует раскалённый воздух, который на машинке моей с рождения не было! ВоТ ТАк Вот!

Вот не знаю, толи плюшку повесить, толи три сразу ...