цепи для 213 и 01 звездочек одинаковые? все прочитал и неясно какие цепи и звезды нужны для лучшей производительности в сторону низов работы 213 вала.К этому валу надо цепь, звезды 213-е??? двигатель 2103 1500см3... сильно не пинайте....живу в деревне, поэтому нужна тяга на малых оборотах....

Одинаковые, только метка на 213 звезде между зубьев, а на 01-ой на против зуба. Цепь длиннее, т.к. 06/213 блок выше.

значит,если я правильно понимаю, ставлю в двигатель 2103: звезды 03, цепь 03, р/вал 213. и, если все правильно собрано, будет мне щастье и смещение момента в низкие обороты?

Да. Ставил не 213 вал, а 214. По правде говоря, ничего не заметил, только расход вырос.

вот расход то мне как раз и вреден.. 214 насколько я знаю для гидроопор...

у нас в городе печоре 213 стоит 1700 рублей..... в сборе с постелью..

Да, это тот же 213 вал, только заточен для работы с Гидриками.

По личному опыту скажу - изменений не заметишь, лучше на эти деньги поставь к БСЗ автоматический октан-корректор Силыч. Пользы куда больше. Во времена езды на карбе, Силыч просто кайф дал, длинные передачи, пофигистическое отношение к топливу ну и пр. Трамблер за 2 года один раз крутил при настройке АОК.

купил запчасти, на звезде 01 метка между зубов.проверял в нескольких магазинах.напротив твоему ответу. Купил р/вал 213, натяж пилот, звезды 03, башмак, успокойтель железный. На днях буду ставить. Отпишусь после установки...

Склероз, твоя правда.

БЕДА!!! Все поставил, все собрал, метки(шкив к/вал-длинная корпус, Распредвал-сверление на прилив, бегунок напротив четвертого контакта распределителя) зазоры выставил....завожу-с полтычка, НО- сильное дерганье!!! проверил на работу свечи, беда, работают только третья и четвертая.... голову сломал.... в чем дело??

неправильно трамблер выставлен

Bulat
Сюда загляни
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=206280&postdays=0&postorder=asc&start=0.