вопрос с реактивными штангами

ftor1986

На форуме 16 лет Сообщения: 61 Откуда: великий новгород Авто: ВАЗ-2115

# 20 Января 2009 22:14

подскажите, что лучше менять реактивные штанги или можно ограничиться заменой втулок штанг?(чтобы дольше проходили)

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 20 Января 2009 23:41

ftor1986 писал(а):

что лучше менять реактивные штанги или можно ограничиться заменой втулок штанг?(

менять втулки очень тяжело и напряжно и не факт,что сможешь их вообще запрессовать.ВИСовский комплект стоит у нас 1150ре,а КЕДР-850 ре.лучше не мучайся и купи тяги в сборе

ftor1986

На форуме 16 лет Сообщения: 61 Откуда: великий новгород Авто: ВАЗ-2115

# 21 Января 2009 00:52

а если на СТО? просто я думаю что если заменить втулки в старых штангах, то они долго не прослужат. или я не прав?

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 21 Января 2009 00:59

ftor1986 писал(а):

а если на СТО?

в автосервисе этим точно никто заморачиватся не будет или заломят такую цену,что дешевле 2-3комплекта готовых тяг купить,чем перепрессовать старые.они готовые заводские тяги не любят перекручивать,так как работы там много(часто болты не откручиваются и приходится их резать).у нас заменить готовые тяги стоит 1200ре(по 200ре за тягу),а перепрессовкой никто уже давно не занимается

mdiman21043

На форуме 16 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 21 Января 2009 06:43

Я летом сам перепресовывал. Зае... кароче. не парьтесь. Но если с деньгами совсем туго то можно.

hosemarkus

На форуме 18 лет Сообщения: 541 Откуда: Мурманск Авто: 21013 V1500 ГКК MPSZ-ZH

# 21 Января 2009 10:33

mdiman21043 писал(а):

Я летом сам перепресовывал. Зае... кароче. не парьтесь

с тисками и мылом все делается элементарно...
так что менять целиком или только втулки - вопрос религии Wink

тут главное не купить тяги со втулками из сырой резины, которых хватит на ??? км, вот тогда зеленое существо замучает

ГенВик

На форуме 18 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 21 Января 2009 10:43

hosemarkus писал(а):

с тисками и мылом все делается элементарно...

+1. хорошо еще оправки иметь и шарик металлический диаметром чуть больше внутренней втулки.

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 21 Января 2009 11:56

hosemarkus писал(а):

mdiman21043 писал(а):

с тисками и мылом все делается элементарно...

С батей 3 дня назад меняли тяги,перед этим меняли втулки.Имхо дешевле,чем тяги в сборе.На все тяги ушло где-то пол часа.Мыло,протяжка,и кувалда.

mdiman21043

На форуме 16 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 21 Января 2009 11:57

hosemarkus писал(а):

с тисками и мылом все делается элементарно...

Тиски скорее всего будут лучше оправки =) но я юзал иной инструмент Smile

ГенВик писал(а):

+1. хорошо еще оправки иметь и шарик металлический диаметром чуть больше внутренней втулки.

Имея всю эту кухню. последние втулки захерачивали кувалдой. Надоело гайки крутить.

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 21 Января 2009 11:59

[quote="mdiman21043"]

Цитата:

Имея всю эту кухню. последние втулки захерачивали кувалдой. Надоело гайки крутить.

А мы всегда кувалдой забиваем Good

GunMan

На форуме 16 лет Сообщения: 80 Откуда: г. Пенза Авто: ВАЗ 2109 (до этого ВАЗ 21046)

# 21 Января 2009 11:59

менял резинки и втулки сам, на отцовской и на своей машине. на отцовской ушло около 7 часов (т.к. машина 01 года), на своей 2 дня... (88 год). 70% времени ушло на снятие длинных тяг, со стороны колеса ну никак не хотели вылазить(

samus

На форуме 17 лет Сообщения: 93 Откуда: Домодедово Авто: 21074 карб.

# 21 Января 2009 15:20

ftor1986 писал(а):

подскажите, что лучше менять реактивные штанги или можно ограничиться заменой втулок штанг?(чтобы дольше проходили)

Я менял втулки с помощью тисков и мыла. Сами втулки брал полиуритановые (желтые). Правда они стоят прилично, но зато вечные.

ftor1986

На форуме 16 лет Сообщения: 61 Откуда: великий новгород Авто: ВАЗ-2115

# 21 Января 2009 19:30

сегодня заменил втулки с резинками на СТО. на это ушло 3 часа. за работу взяли 960 р. Так что всё-таки дешевле заменить втулки, чем сами штанги. Wink

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 21 Января 2009 22:32

ftor1986 писал(а):

на это ушло 3 часа. за работу взяли 960 р.

тоже на днях пора ехать менять тяги.везет вам,а у нас с классиками работает только каждый третий сервис и те морду воротят.а самому копатся желания нету,хотя можно и на работе загнать в цех и поменять или к подружке в гараж оттогнать и там поменять.на этих ВИСовских тягах проехал около 80тыщ,брал их в сборе.ИНТЕРЕСНО,ЕСЛИ ПЕРЕПРЕССОВЫВАТЬ САМОМУ ВТУЛКИ-НА СКОЛЬКО ИХ ХВАТАЕТ?И КАКИЕ ТЯГИ ХОДЯТ БОЛЬШЕ: С ЗАВОДСКОЙ ЗАПРЕССОВКОЙ ИЛИ ГАРАЖНОЙ?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ