Сказали снимать башку это клапан....
я же думаю это что то с колечками в первом цилиндре, ...
вчера регулировали клапана(30 тыщ не регулировал, заеал да видно уж поздно гвоорят на газу раз в 10 15 тыщ их надо регулировать, ну так вот, ну и на следущий день, несразу но совсем перестала ездить на газу(может и проблема с редуктором ...много проблем) на бензине обороты не сильно плавают по виду не троит но работает не ровно, мощи конечно нет, поэтому поехал мерить...ну вот и результат...
в чем пробелма подскажите пожалуйста.
может и сам смогу сделать, все они делают в нашей россии не на совесть а на ОТъе...сь.

нужно было еще плеснуть масла в целиндр и еще раз померять...
ну полюбасу башку снимать,а там видно будет,клапан или кольца

а кольца прсото заменить на "того же размера?"

мне на этой станции где мерили компрессию сразу сказали мл 100% клапан трещин дал, ну или прогарел, яаж зсомневался...мл когда клапан прогорает компресиия (ну у меня так было на другой машине 0вая, я ему мл это кольца наверно... на что он мне точно клапана .... ну я и уехал оттуда мл завинивайте свечи...
работа сложная? в день управлюсь без опыта?

а пробег какой?вообще вскрытие покажет какая там выработка в целинрах....

ну если с ямой и руки из правельного места растут,то за день можно управится....

пробег 184т.км в описании есть =) 35 из них на газу....
да просто не хочу я на сервис ее отгонять сказали 3,5... (ну они имеют ввиду замену клапана, клапанов.... ) а если че серьезней то думают что у них буду оставлять машину на полную капиталку? ....

Link-in
Померь компрессию с маслом,покажет клапаны или кольца.Кольца менять на Самарах не сложно,нужна оправка,и сориентировать замки.Неплохо динамометрический ключ,затягивать крышки шатунов.

да не хочется еще 50р отдавать =))) хоть самому иди покупай все эти прибамбасы для ремонта...
в принципе если кольца меняются при снятой только голове... то мне все равно что там нужно менять кольца или клапан, магазин через дорогу.... я вот не знаю, если в клапане трещина то масло кушает?

Link-in
Прибамбасы нужная вещь,если сам делать собираешься.Для замены колец снимается поддон и голова.Замер покажет где уходит,в клапан или через кольца.Хотя с такими показателями если клапан,то трындец ему точно.

вообщем нужно мерить компрессию еще раз и тогда пойму куда уходит в клапан или в картер.....
ну т.е. точного определения нет, как связать компресиию и жор масла(вот лично мое сугубое мнение: чисто на логику, если кушает масло и плохая (а не нулевая компрессиия - то это кольца поршней) ну даже не знаю как связать жор масла и прогар клапана...
вообще может мне эти идиоты прсото вчера не правильно зазаор в клапане установили...ну ведь может же быть их косяк?) ... хотя не утешаю я себя итим, и до регулировки клапанов масло кушало (уже порядка 2 тысяяч проехалтак и двигло работало не очень стабильно на холостых... на бензине лучше на газу считай ужасно...

Link-in
Если маслосъемные колпачки дубовые,тоже жрать будет.Даже при нормальных кольцах.

Купи компрессометр или у соседа попользоваться возьми, и замерь с маслом!
Кстати другу одни челы на станции намерили от 5 до 7, предлагали капиталку, повторный замер показал 11-12, хз как они мерили, может газ не жали, или что ещё...

По поводу 1-го цилиндра это у тебя клапан выпускной поджало . можно зазор выставить может пришлепается, опять же если есть куда регулировать. По поводу ремонта ГБЦ считаю что нормальная цена. А по поводу ужора масла, может через маслосьемные колпачки фигачит а может быть через вентиляцию картера закидывает. Но скорее всего копачки потому как на газу у двига совсем другой тепловой режим и страдают как раз выпускные клапана-седла и маслосьемные колпачки. Делай смесь побогаче(со-1.5 или перепрошей ЭБУ, дополнительно не грей двиг больше 100 градусов и все ок. первым делов пусть меряют компрессию с маслом.

Зазор на газу ставь 0,4 на выпуске и никак не меньше потому как металл еще больше раширяется.

спасибо, попробую отпишусь, измерю компрессию, если клапана, то буду сам ремонтировать, когда никогда надо начинать, заодно и клапана научусь сам регулировать, как никак жалко 350р отдавать раз в 1,5 месяца. да и время терять столько что ждать пока остынет двигатель и пока они там она курятся...вообще есть подозрение что они мне вот 3 дня назад неправильно выставили зазаор в 1ом цилиндре от этого и ухудшилась ситуация.