Здравствуйте. Появилась проблема. Машина (21093i 2001 г.) начала глохнуть находу. Не часто (где-то 2-3 раза в день), но все равно напрягает. Вот пример ситуации. Еду себе спокойно на 4 передаче. Готовлюсь входиь в поворот. Нажимаю сцепление и притормаживаю. В этот момент все лампочки на панельке загораются. Машина заглохла. Ключик повернул завелась, еду дальше. Глохнет спокойно, ничего не дергает. Даже сразу и не заметишь)) Что делать? На что смотреть? Что в первую очередь проверять или менять. В этом деле я чайник, так что прошу объяснить в подробностях.
Заранее огромное спасибо!!

регулятор холостого хода смотри и его очко.

Спасибо за совет! Допустим регулятор я нашел, а что за очко. И каким оно должно бьть? Я же говорил, что чайник!

а что за очко. И каким оно должно бьть?
Ответ: мужественным



Простите за офф-топ...проперло что то

а теперь серьезно, у меня такая же беда, несколько раз в день на холостых глохнет, ща пойду разбираться....думаю снять дроссельный узел и почистить (хуже точно не будет) РХХ снять промыть чист средств для карба, если это не поможет, то бум дальше думать....мож сразу поменять РХХ он 250 р стоит....хотя лучше не сразу )

у МЕНЯ ИНЖЕКТОР(((

Menxa
так у меня тоже)))

Ок, тогда что такое РХХ??

Регулятор Холостого Хода

У меня тоже такое бывает. Думаю из-за херовой массы ЭБУ

ЭБУ???

а что так удивляет??????Электронный блок управления

не удивляет. А просто спрашиваю расшифровку. )

у меня подобное было из-за хренового акб. напруга на ем была 12в, но заряд и брал и держал плохо. поменял - пропало. как вариант гденито.

У меня такая же проблема на ВАЗ-21093i 2002г.
На прогретый движок при переключении на пониженную скорость движок глохнет, когда стоишь на нейтралке тоже глохнет. При разгоне машина разгоняется как бы с провалами, двигатель работает не устойчиво. Замена РХХ ничего не дала. Неделю назад делали ремонт головки двигателя, мастер сказал что клапана были убиты. После ремонта вроде начала ездить нормально, но через неделю все потихоньку начало вылезать снова.
У кого нибудь есть какие соображения что еще нужно делать???

Вопрос решен. Вроде был убит модуль зажигания. Поменял МЗ со свечными проводами теперь все ок.

на дроссельном узле, снимаешь рхх и смотришь то место куда упирается его игла

И что нужно увидеть??