Машинке два года. Тосол в системе с завода. Открутил недавно пробку - Тосол темно коричневый. Собираюсь промыть и поменять на антифриз. Вот вопрос: стоит ли попутно поменять шланги, хомуты, кран печки, термостат? Тфу-тфу не течет нигде, температуру держит нормально. Просто в случае поломки не хочется сливать потом. Особенно волнует кран печки. Если потечет, зальет ковер и шумку в салоне. Может не ждать?

меняй только тосол но лудше антефриз залить а остольное не меняй

а кран печки? Или "не мешать машине ездить?"

Если всё нормально работает, то зачем мешать ей ездить? Тосол смени и всё...

Всем спасибо! Так и сделаю.

Тосол меняй,а хомуты протяни......я в прошлом году менял,купил в магазине жидкость для промывки системы.... Сливаешь тосол,заливаешь воду,заводишь движок минут на 10 ,затем сливаешь всю эту хрень и заливаешь тосол

2года не большой срок для патрубков я бы их не трогал,а вот кран печки если родной,то я бы поменял на керамический.

если он не течет, то и нех туда лазить, а то еще потечет.

Как показывает практика,обычный кран не отличается надежностью,если есть денюжка свободная,че бы не поменять.это имхо,если автор не хочет эт его дело

У меня родной кран с 90 года стоял, не тёк, когда машину ремонтировал решил поменять на керамический, т.к. салон был весь разобран.
Так что у кого как родные краны ходят.

родной кран ходит дольше всяко !!! чем какой то другой! фактов на лицо много! нафиг менять если он работает а поставишь и побежит!

Не трогай ничего, коль работает.
И антифриза налей...

Главное - промыть все хорошенько. кран заменить патрубками (тема поднимается здесь регулярно). Хомуты поменять на Norma или аналогичные.

Это как? Просто не хочу дожидаться течи.

или ты научишься пользоваться поисковыми системами или научишься с закрытыми глазами менять краники и сушить салон в любую погоду.

Жантаж, иногда, вещь полезная!

Ёлки палки он может у тебя потечь через 10 лет, не забивай ты голову ерундой, так можно пол машины поменять безпричинно...

Димoн

+много , если работает то и некуй лезть!

Можно термостат заодно поменять

Ладно, пока все работает, не буду трогать. Спасибо за помощь!

Ага лучше машину уж продать и купить новую - с новыми болячками.

+500

Можно конечно патрубки ещё глянуть, ну а также можно капиталку сделать, голову на 16В поменять и много чего можно сделать когда тосол слит!
Но лучше всего

В следующий раз будет тема меняю масло чо походу заменить, мож двигатель разобрать!

Ага, рабочий на нерабочий.

А чо тосол менять то у меня тож антифриз чутка порыжел но менять пока не собираюсь..в морозы не замерзает так пускай ездит...

Ну-ну, летом ток не создавай тем "перегрелся стоя в пробке".