В масло двигателя попадает бензин - Семейство "Самара"

SisTeh

На форуме 18 лет Сообщения: 63 Авто: Ваз 21099i 2000г.

# 16 Февраля 2009 09:05

В масло двигателя попадает бензин: - достаю щуп в масле четкий запах бензина.

Куда уходит: Из двигателя постоянно вытекает масло небольшие течи (из под заливной крышки, из под прокладки и т.д.), но уровень масла на протяжении всей эксплуатации (6-8 мес.) остаётся чётко на отметке МАКСИМУМ.

Откуда берётся: Бензин попадает в масло, видимо - когда крутишь долго стартером но машина не заводится, была пара случаев.
Бензин в масле: дело было зимой, машиной владел полтора месяца: не как не мог заставить её заводится на холодную утром (маслал по 5 минут, но не как не хотела заводиться, свечи заливала моментом), в автосервис таскал на верёвке 4 раза.

Про холодный запуск: В тёплом боксе 10 минут и заводится без проблем Smile

, в этом году установил подогреватель Северс-М - обходимся без тёплого бокса.

В сервисе в прошлом году: открыли заливную крышку оттуда бензином сильно воняет, (говорят масло меняй, а я его 10 дней назад поменял: ну тогда говорят заводи двигатель открывай крышку и жди пока бензин испариться.)

serrodjja_603_

На форуме 18 лет Сообщения: 730 Откуда: москва выхино Авто: 21113

# 16 Февраля 2009 09:31

форсунки наверное подтекают

SisTeh

На форуме 18 лет Сообщения: 63 Авто: Ваз 21099i 2000г.

# 16 Февраля 2009 13:04

А ещё есть версии, а то просмотров 49 а ответ 1 . обидно , за то тема про ветровики намного популярнее.

dabad

На форуме 18 лет Сообщения: 843 Откуда: СПб Авто: ВАЗ21093i, Citroen C3 -> Chevrolet Lanos -> VW Golf 6

# 16 Февраля 2009 13:12

SisTeh писал(а):

за то тема про ветровики намного популярнее.

дак тут и тема по сложнее будет Pardon

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 21 лет Сообщения: 50160 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 16 Февраля 2009 13:16

У бензина в масло всего один путь - через кольца поршневые. Вот видимо кольца то и помирают, либо поломались, либо просто уже износ. Замер компрессии покажет. Ну и еще может смесь уж слишком богатая, если лить кучу бензина то даже на новом движке в масле будет бенз. supercool

Salko

На форуме 17 лет Сообщения: 282 Откуда: Тв.обл Авто: форд фьюжен автомат

# 16 Февраля 2009 15:44

двигатель прогревается как быстро или?

SOF

июньский жук

На форуме 19 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 16 Февраля 2009 15:47

Kirill111 писал(а):

У бензина в масло всего один путь - через кольца поршневые.

+1000

Bird64

На форуме 19 лет Сообщения: 1157 Откуда: "Мурлындия" ;-) -> 50rus Авто: ЗАЗ-968МР->АЗЛК2140->2106-> ВАЗ21093 ->импортные пои..ки->пенсмобиль импорт.

# 16 Февраля 2009 16:26

скорее всего "перелив" - оочень богатая смесь.
убитые кольца - не причем, тк тут масло в цилиндры пойдет - дыму из выхлопной будет, как от сырой соломы
ЗЫ для карбюраторных движков (не в данном случае) - может указывать на прорыв диафрагмы бензонасососа

Guzh

На форуме 19 лет Сообщения: 2548 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 16 Февраля 2009 18:30

Bird64 писал(а):

ЗЫ для карбюраторных движков (не в данном случае) - может указывать на прорыв диафрагмы бензонасососа

+1

User69155

На форуме 17 лет Сообщения: 103 Откуда: Россия, Красноярск Авто: ВАЗ-21093 (96г)

# 16 Февраля 2009 21:54

+1+1+1
Люди! У бензина в масло путь один - через диафрагму бензонасоса!!! Не забываем, что низ бензонасоса идет в катрер дригателя.
Для инжектора надо думать. Кольца - явно не вариант. Если конечно бензина не наливает полный стакан. С другой стороны, может означать сильный прорыв картерных газов. Либо несгорание смеси из за отсутствия искры. бензин - то идет

SisTeh

На форуме 18 лет Сообщения: 63 Авто: Ваз 21099i 2000г.

# 17 Февраля 2009 08:36

Доброе утро , Спасибо что заглянули на мою страничку.
1) У меня инжектор, ТНВД в бензобаке!
2) Компрессия везде по 11 очков (машина 2000 года, в сервисе говорят что движок работает как у молодухи, обороты хорошо набирает) кольца целые. (поэтому я и не мог заводить её в прошлом году , вроде всё в порядке а на холодную не стартует и всё тут(заливает свечи))
3) Богатая смесь, скорее всего. Холостой ход был постоянно 1000, поменял свечи стрелка опустилась чуть ниже , ну примерно на 900….. а должно быть 800 Smile

.
4) Утром если машина не прогрета в течении 1 часа подогревателем двигателя, заводится работает 1 -1.5 сек и глохнет (скорее всего заливает)

Что отвечает за образование смеси? ДМРВ- менял в прошлом году (но он у меня немного палёный , в воздухане эфир горел , датчик немного оплавился, (но работает , хотя скорее всего немного неправильно))

Расход топлива. город зимой с прогревами по 10-20 минут с короткими поездками на работу и с работы 10л\100 км. – так и заправляюсь. По трассе точно незнаю но – мало Smile

примерно 6.5 где то так hehe

Отчеты на Drom.ru
Расход топлива:
Ford Crown Victoria по трасе 16-17 город 23-25. ROFL

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 21 лет Сообщения: 50160 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 17 Февраля 2009 10:18

SisTeh
Заскочи на любой пункт контроля СО-СН, пусть тебе газоанализатор в анал сунут (машине). hehe

Вот и узнаешь сразу и задешево богатит или нет. Wink

Компрессия 11 - не особо и много, кольца вполне могут пропускать уже понемногу. А если еще и бензин льет нещадно - вот тебе и масло с бензином вперемешку. Проблем с заводом на инжекторе быть не должно. Может тебе попалась неудачная зводская прошивка, можно попробовать обновить до последней заводской. supercool

ALEX_69

На форуме 18 лет Сообщения: 2143 Откуда: Рассказово Тамбовской Авто: ВАЗ-21053

# 17 Февраля 2009 10:23

Есть ещё один путь у бензина в картер, через регулятор давления топлива.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 21 лет Сообщения: 50160 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 17 Февраля 2009 10:26

ALEX_69 писал(а):

Есть ещё один путь у бензина в картер, через регулятор давления топлива.

Это как?

Видимо имеется ввиду шланг гибкий от РДТ к ресиверу? Так это пусть в ресивер, а не в картер. В ресивере и так паров бензина выше крыши в принципе. supercool

User69155

На форуме 17 лет Сообщения: 103 Откуда: Россия, Красноярск Авто: ВАЗ-21093 (96г)

# 17 Февраля 2009 10:41

А может с вентиляцией картера чего? Ну бензин должен по идее вытягиваться в нее...

ALEX_69

На форуме 18 лет Сообщения: 2143 Откуда: Рассказово Тамбовской Авто: ВАЗ-21053

# 17 Февраля 2009 11:08

Kirill111
Не так выразился, в смысле что не только форсунки лить могут по какойто причине. Попадалась такая ерунда, свечи заливало напрочь.

vint&

На форуме 22 лет Сообщения: 22 Откуда: г. Пермь

# 17 Февраля 2009 16:38

serrodjja_603_ писал(а):

форсунки наверное подтекают

+1, скорей всего одна из них, рампу отодвинуть и посмотреть на форсунки включая насос, трубку на ресивере кторая идет от РДТ снять и посмотреть есть ли там бензин.

Nik73

На форуме 19 лет Сообщения: 209 Откуда: Ульяновск Авто: ЛАДА 21086 (карб) 87 -> ЛАДА 11193 08

# 17 Февраля 2009 18:55

Павел Кузьмин писал(а):

+1+1+1
Люди! У бензина в масло путь один - через диафрагму бензонасоса!!! Не забываем, что низ бензонасоса идет в катрер дригателя.
Для инжектора надо думать. Кольца - явно не вариант. Если конечно бензина не наливает полный стакан. С другой стороны, может означать сильный прорыв картерных газов. Либо несгорание смеси из за отсутствия искры. бензин - то идет

2 SisTeh: извини, что в твоей теме пишу

А если после замены бензонасоса на карбе проблема осталась? Бензин продолжает идти в масло. Дым из трубы среднестатистический ROFL

. Заметил что картерные газы душат машину, сапун отсоединил который в кастрюлю идет, пока так езжу. Что может быть?

User69155

На форуме 17 лет Сообщения: 103 Откуда: Россия, Красноярск Авто: ВАЗ-21093 (96г)

# 17 Февраля 2009 20:25

Nik73 писал(а):

Павел Кузьмин писал(а):

+1+1+1
Люди! У бензина в масло путь один - через диафрагму бензонасоса!!! Не забываем, что низ бензонасоса идет в катрер дригателя.
Для инжектора надо думать. Кольца - явно не вариант. Если конечно бензина не наливает полный стакан. С другой стороны, может означать сильный прорыв картерных газов. Либо несгорание смеси из за отсутствия искры. бензин - то идет

2 SisTeh: извини, что в твоей теме пишу

А если после замены бензонасоса на карбе проблема осталась? Бензин продолжает идти в масло. Дым из трубы среднестатистический ROFL

. Заметил что картерные газы душат машину, сапун отсоединил который в кастрюлю идет, пока так езжу. Что может быть?

Ну неоткуда там больше ему взяться! Я видел всякие моторы, даже у которых прорыв газов в картер колоссальный! Но топлива в масле нет! Смотри что с диафрагмой бензонасоса! Сам посуди, ну нет других путей!

А почему собственно вы уверены что это именно топливо? Может это антифриз? Тогда дело совсем в другом. Антифриз имеет спиртовый запах и с маслом не смешивается. По идее он тяжелей масла

Последний раз редактировалось: User69155 (17 Февраля 2009 20:27), всего редактировалось 1 раз

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 18 лет Сообщения: 2937 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 17 Февраля 2009 20:25

Павел Кузьмин писал(а):

+1+1+1
Люди! У бензина в масло путь один - через диафрагму бензонасоса!!! Не забываем, что низ бензонасоса идет в катрер

А с двигателем классики не путаем?. wwow

Там да, а восьмерочном привод бензонасоса идет через толкатель от кулачка на распредвале. Бензин должен будет протечь через две диафрагмы (если насос родной), не вытечь в дырочку для слива в пластиковом кольце между ними, попасть в нижнюю часть корпуса бензонасоса, пройти по толкателю в корпус вспомогательных агрегатов, через сальник по распредавалу, через втулки клапанов....Вряд ли.

User69155

На форуме 17 лет Сообщения: 103 Откуда: Россия, Красноярск Авто: ВАЗ-21093 (96г)

# 17 Февраля 2009 20:28

Лежандр писал(а):

Павел Кузьмин писал(а):

+1+1+1
Люди! У бензина в масло путь один - через диафрагму бензонасоса!!! Не забываем, что низ бензонасоса идет в катрер

А с двигателем классики не путаем?. wwow

Там да, а восьмерочном привод бензонасоса идет через толкатель от кулачка на распредвале. Бензин должен будет протечь через две диафрагмы (если насос родной), не вытечь в дырочку для слива в пластиковом кольце между ними, попасть в нижнюю часть корпуса бензонасоса, пройти по толкателю в корпус вспомогательных агрегатов, через сальник по распредавалу, через втулки клапанов....Вряд ли.

Ну чем черт не шутит? Ведь вентиляция картера создает в картере некоторое разрежение, которое затянет тот самый бенз

Nik73

На форуме 19 лет Сообщения: 209 Откуда: Ульяновск Авто: ЛАДА 21086 (карб) 87 -> ЛАДА 11193 08

# 17 Февраля 2009 20:31

Павел Кузьмин писал(а):

Nik73 писал(а):

Павел Кузьмин писал(а):

+1+1+1
Люди! У бензина в масло путь один - через диафрагму бензонасоса!!! Не забываем, что низ бензонасоса идет в катрер дригателя.
Для инжектора надо думать. Кольца - явно не вариант. Если конечно бензина не наливает полный стакан. С другой стороны, может означать сильный прорыв картерных газов. Либо несгорание смеси из за отсутствия искры. бензин - то идет

2 SisTeh: извини, что в твоей теме пишу

А если после замены бензонасоса на карбе проблема осталась? Бензин продолжает идти в масло. Дым из трубы среднестатистический ROFL

. Заметил что картерные газы душат машину, сапун отсоединил который в кастрюлю идет, пока так езжу. Что может быть?

Ну неоткуда там больше ему взяться! Я видел всякие моторы, даже у которых прорыв газов в картер колоссальный! Но топлива в масле нет! Смотри что с диафрагмой бензонасоса! Сам посуди, ну нет других путей!

А почему собственно вы уверены что это именно топливо? Может это антифриз? Тогда дело совсем в другом. Антифриз имеет спиртовый запах и с маслом не смешивается. По идее он тяжелей масла

Бензонасос новый. Правда он явно не заводской. Может на самопальный нарвался...

А так пахнет бензином... И мужик в сервисе от щупа прикуривал hehe

User69155

На форуме 17 лет Сообщения: 103 Откуда: Россия, Красноярск Авто: ВАЗ-21093 (96г)

# 17 Февраля 2009 20:44

Nik73 писал(а):

Павел Кузьмин писал(а):

Nik73 писал(а):

Павел Кузьмин писал(а):

+1+1+1
Люди! У бензина в масло путь один - через диафрагму бензонасоса!!! Не забываем, что низ бензонасоса идет в катрер дригателя.
Для инжектора надо думать. Кольца - явно не вариант. Если конечно бензина не наливает полный стакан. С другой стороны, может означать сильный прорыв картерных газов. Либо несгорание смеси из за отсутствия искры. бензин - то идет

2 SisTeh: извини, что в твоей теме пишу

А если после замены бензонасоса на карбе проблема осталась? Бензин продолжает идти в масло. Дым из трубы среднестатистический ROFL

. Заметил что картерные газы душат машину, сапун отсоединил который в кастрюлю идет, пока так езжу. Что может быть?

Ну неоткуда там больше ему взяться! Я видел всякие моторы, даже у которых прорыв газов в картер колоссальный! Но топлива в масле нет! Смотри что с диафрагмой бензонасоса! Сам посуди, ну нет других путей!

А почему собственно вы уверены что это именно топливо? Может это антифриз? Тогда дело совсем в другом. Антифриз имеет спиртовый запах и с маслом не смешивается. По идее он тяжелей масла

Бензонасос новый. Правда он явно не заводской. Может на самопальный нарвался...

А так пахнет бензином... И мужик в сервисе от щупа прикуривал hehe

Проверь диафрагму. Или замени на новую. Проще не придумаешь. 6 болтов откручиваем не снимая с мотора. Ставим новую диафрагму и взлетаем

volokh

На форуме 23 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 17 Февраля 2009 20:50

Павел Кузьмин писал(а):

Люди! У бензина в масло путь один - через диафрагму бензонасоса!!! Не забываем, что низ бензонасоса идет в катрер дригателя.

ты это...того ВАЗ ПП с классикой не путай, ага? И матчасть учи.

ALEX_69

На форуме 18 лет Сообщения: 2143 Откуда: Рассказово Тамбовской Авто: ВАЗ-21053

# 17 Февраля 2009 22:48

Лежандр писал(а):

А с двигателем классики не путаем?. wwow Там да, а восьмерочном привод бензонасоса идет через толкатель от кулачка на распредвале.

Чего-ж путать-то, тоже самое только от кулачка на промвалу у классики.

Лежандр писал(а):

Бензин должен будет протечь через две диафрагмы (если насос родной), не вытечь в дырочку для слива в пластиковом кольце между ними, попасть в нижнюю часть корпуса бензонасоса

при ослабленной гайке на штоке бенз по этому самому штоку благополучно минует все преграды - прямиком в поддон.

Лежандр писал(а):

через сальник по распредавалу,

Салиник у зубилки на распредвалу один, спереди, бензу туда добраться трудновато будет да и незачем Smile

. Второй сальник в трамблёре, туда тоже незачем Smile

, остаётся один путь в поддон вместе с маслом стечь из головки.

Лежандр писал(а):

через втулки клапанов

Туда-то ему зачем, там колпачки маслосъёмные Unknown

.

volokh писал(а):

ты это...того ВАЗ ПП с классикой не путай, ага

В чём такая сильная разница-то ? Если только в том что бензонасос на головке стоит, тогда можно попробовать с москвичём спутать Smile

.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ