В Петербурге запретят "бомбить" на своей машине

dp.ru
19.02.2009 08:47
Прочитать комментарии (32)
На ту же тему в форуме ({PostCount})
4a3f4468-4c76-4305-b17f-2c05c867275f
Оценить статью (0)
[1] [2] [3] [4] [5]
Вы уже оценивали эту статью!
Спасибо за Вашу оценку! Статистика будет обновлена через 3 минуты.
Разместить в блоге

Петербург станет первым городом, в котором законодательно решат проблему "бомбил".
Депутаты Законодательного собрания совместно с легальными таксомоторными компаниями готовят первый в России закон о такси. Документ предполагает возвращение лицензирования.
На эту же темуТакси для инвалидов подрезали из Смольного
Такси подешевеет на 20%


Сейчас проект закона "Об организации таксомоторных перевозок" направлен на юридическую экспертизу ЗакСа, и в ближайшее время он будет внесен на рассмотрение. Все легальные участники рынка уже ждут появления закона, который позволит бороться с частниками и "бомбилами".

В проекте закона говорится о создании реестра таксомоторных компаний и предусмотрены штрафы за работу без включения в реестр в размере от 1,5-2 тыс. рублей для физлица до 50-100 тыс. рублей для юридического лица. Включать и исключать из реестра компании будет комитет по транспорту Петербурга.

Легальная работа позволит перевозчикам пользоваться городскими стоянками такси, получать льготу на аренду земли и уплату части налогов, зачисляемых в городской бюджет. В документе также указаны параметры внешнего вида такси, прописана необходимость иметь базу технического обслуживания для автомобилей и медицинского осмотра для водителей.

Как рассказал председатель комиссии по транспорту ЗакСа Игорь Риммер, планируется, что в городе также будет создана единая саморегулируемая организация (СРО), будет прописана тарифная политика города, организована единая диспетчерская служба для легальных участников рынка. Сейчас по единому телефону заказа такси работает Некоммерческое партнерство таксомоторных перевозчиков (НП). На рынке есть еще одно объединение - Лига такси. Чтобы создать СРО, в которую по закону должно входить не менее 25 компаний, этим компаниям придется преодолеть все разногласия и объединиться. Однако пока речь об объединении не идет.

Как рассказал председатель некоммерческого партнерства Юрий Вейков, участвовавший в подготовке проекта, аналогов закону, который сейчас готовится в Петербурге, в России нет. "К нам уже поступают обращения из регионов для обмена опытом", - добавил он. - Появление четких правил игры создаст основу для развития цивилизованного рынка такси".

"Мы считаем, что законопроект неплохой, но в нашей стране суровость законов компенсируется необязательностью их исполнения. Главный вопрос - заработает ли закон в дальнейшем", - считает председатель Лиги такси Булат Каримов. Возникает вопрос также о том, одобрит ли антимонопольная служба новый закон. "Думаю, в таком виде он нам вряд ли понравится", - заявил глава регионального отделения ФАС Олег Коломийченко.

Такси подешевеет на 20%

На живца.

т.к. была бы уверенность в нормальном тех.состоянии машины и в адекватности водилы...

Нормальная инициатива имхо

обсуждалось уже года три назад, когда кепка хотел и на извоз лапу наложить... Нет шансов у властей поджать частника, кроме того, очень многие частники уже находятся под крышами "диспетчерских"...

Вот если бы власть потребовала прохождения таксомоторами тех.осмотра раз в полгода + раз в год - таксистов, то я бы и сам не сел к частнику.... т.к. была бы уверенность в нормальном тех.состоянии машины и в адекватности водилы...

ну, не знаю... Я уже пару лет этим видом самоубийства не занимаюсь...

абассака это а не инициатива

просто работу поменял... сейчас занимаюсь чем-то, чему и слова не найти одного, чтобы обозначить... Пишу статьи, выступаю на конференциях, разрабатываю методики и тех.документацию... Скучные и размеренные будни ведущего специалиста... Драйва и адреналина хватает и без прибордюрных гонок, а денег всех все-равно не заработать..

Убрали бы для начала хачповозки с автобусных остановок у метро Если автобусы будут останавливаться не во втором ряду - пробок меньше будет.

Что тебе не нравится в этой идее?

Если в службе, допустим, поездка стОит 100 рублей, то "с копыт" 150-200.

в отдельно взятом городе

стой лови хоть за полтос

Сейчас приходится вызывать из службы и ждать минут 10 пока приедет. Уберут бомбил - не надо будет ждать. Не вижу в этом ничего плохого

Убрали бы для начала хачповозки с автобусных остановок у метро Если автобусы будут останавливаться не во втором ряду - пробок меньше будет.