Начало парить из радиатор! Какие будут предложения?

G-Unit

На форуме 17 лет Сообщения: 2491 Откуда: 2La

# 21 Февраля 2009 20:02

Поиском поискал темы все какието староватые.
Думаю воспользоваться герметиком ОЖ, но пока только думаю.
Может кто подскажет какое интересное решение?

Последний раз редактировалось: G-Unit (21 Февраля 2009 22:34), всего редактировалось 1 раз

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 21 Февраля 2009 20:04

G-Unit писал(а):

Может кто подскажет какое интересное решение?

В "Разрушителях мифов" ребята заливали в радиарот сырое яйцо. Течь прекращалась!

David

На форуме 18 лет Сообщения: 969 Откуда: Красноярск Авто: Японский трёхлитровый сарай

# 21 Февраля 2009 20:10

J_rockiN писал(а):

В "Разрушителях мифов" ребята заливали в радиарот сырое яйцо. Течь прекращалась!

Чо они только туда не лили

интересно а двигло после такого ремонта сколько проработает.

KENWOOD

На форуме 16 лет Сообщения: 675 Откуда: М.О. г. Сергиев Посад или Москва Авто: На данный момент - ПЕШЕХОД!

# 21 Февраля 2009 20:15

все вот эти химические жидкости которыустраняют течь системы охложнеия это всё преднозначено для того что бы добраться кудато . Просто эта жидкость через некоторое время вся эта химия превращается "гавно" (в определённую массу) и засирает каналы. такчто либо менять либо паять . ЭТО ЧИСТО МОЁ МНЕНИЕ

David

На форуме 18 лет Сообщения: 969 Откуда: Красноярск Авто: Японский трёхлитровый сарай

# 21 Февраля 2009 20:32

KENWOOD писал(а):

все вот эти химические жидкости которыустраняют течь системы охложнеия это всё преднозначено для того что бы добраться кудато . Просто эта жидкость через некоторое время вся эта химия превращается "гавно" (в определённую массу) и засирает каналы. такчто либо менять либо паять . ЭТО ЧИСТО МОЁ МНЕНИЕ

+1

serrodjja_603_

На форуме 16 лет Сообщения: 730 Откуда: москва выхино Авто: 21113

# 21 Февраля 2009 20:35

G-Unit писал(а):

Поиском поискал темы все какието староватые.
Думаю воспользоваться герметиком ОЖ, но пока только думаю.
Может кто подскажет какое интересное решение?

самое интересное решение-меняй радиатор,ибо все остальное-временные меры,и не факт что полезные для машины..

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 21 Февраля 2009 21:02

G-Unit писал(а):

Какие будут предложения?

менять.
Иначе потом забьет радиатор печки и менять будешь все в купе supercool

Lexey 58ru

На форуме 17 лет Сообщения: 1313 Откуда: г. Пенза Авто: Toyota Corolla '08

# 21 Февраля 2009 21:27

Если сейчас стоит аллюминиевый радиатор (что скорее всего), то похоже менять. А в каком месте течь? Я б не стал ни какие герметики заливать в систему ни при каких условиях. А так еще холодная сварка, как вариант, некоторое время может и подержит.

KENWOOD

На форуме 16 лет Сообщения: 675 Откуда: М.О. г. Сергиев Посад или Москва Авто: На данный момент - ПЕШЕХОД!

# 21 Февраля 2009 21:32

ну если течёт бочок на радиаторе ( не подумайте что расширительный ) то его можно холодной сваркой замазать и он ещё много времени может прослужить. А если радиатор медный то его паяют элементарно

G-Unit

На форуме 17 лет Сообщения: 2491 Откуда: 2La

# 21 Февраля 2009 22:42

Lexey 58ru писал(а):

Если сейчас стоит аллюминиевый радиатор (что скорее всего), то похоже менять

Да алюминиевый.

Lexey 58ru писал(а):

А в каком месте течь?

Течи нет! Идет пар!

Как заметил сразу тему запоспил особо не рассматривал, ибо темно у нас счас на улице.

Pavel33ru

На форуме 16 лет Сообщения: 854 Откуда: 33rus

# 22 Февраля 2009 04:03

Когда у мну был сорок первый,после того как в меня выехали,стал подтекать радиатор,денех на новый не было,купил жидкий герметик хай гир америкосовский,залил и забыл про эту теч нах!проездил так 2года,продал и все еще он бегает с тем радиатором,он когда вытекает в месте с ож,в месте течи он застывает,а пока он в системе он жидкий.так ша не все герметики одинаково безполезны,а вот любой сухой герметик,имхо,гуано.

aviatorrr

На форуме 18 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 22 Февраля 2009 04:26

G-Unit
Скорее всего парит по стыку между радиатором и бачком?
лучше поменять
но мона и фигню какунить залить supercool

Ежли парить перестанет по весне промоеш систему и дальше ездий Smile

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 22 Февраля 2009 07:39

G-Unit писал(а):

Поиском поискал темы все какието староватые.
Думаю воспользоваться герметиком ОЖ, но пока только думаю.
Может кто подскажет какое интересное решение?

Герметик радиатора спасет на первое время, но потом либо запаивать, но лучже купить новый, цена вопроса около 1000 р.

SoftFelix

На форуме 18 лет Сообщения: 780 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Приора 21723, 2011, "Космос", Люкс, BOSCH ME17.9.7

# 22 Февраля 2009 13:33

Герметик не лить! Просто _замени_ радиатор. Перед заменой проверь затяжку обоих патрубков (+маленький пароотвода на облОм). Плохо затянутые патрубки (особенно нижний) дают эффект "радиатор парИт". Проверь с обеих сторон опрессовку пластиковых бачков радиатора.

Tank

На форуме 18 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 22 Февраля 2009 14:59

Если парит, значит уже ему пришел срок. Скоро весна и бедет потеплее, он прекратит парить, но в следующюю зиму лучше с новым идти. У меня было также, в марте запарил, потом потеплело, все успокоилось. Но после лета, все началось опять.

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 23 Февраля 2009 22:55

парит под нагрузкой?
у мя парил тока, когда на галстуке калину таскал - ничё страшного (она блин весит как Т-80).
если без - заливай какую-нить каку американскую, но это до лета. потом надъе..ётся полюбас. летом и температурка повыше, и давление в системе тож из-за неё. ищи причину лучше щас

Алексей Тульский

На форуме 17 лет Сообщения: 1289 Откуда: Тула Авто: Ваз 2115i 2001г. Январь 5.1 (ПРОДАЛ)

# 23 Февраля 2009 22:59

Менять и только менять. А лить в радиатор всякую дрянь бессмысленно т.к. потом машина начнет греться.

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 24 Февраля 2009 01:11

Алексей Тульский
Не обязательно. Но герметик в систему случай когда денег на замену нет и очень надо. Только в этом случае.

Алексей Тульский

На форуме 17 лет Сообщения: 1289 Откуда: Тула Авто: Ваз 2115i 2001г. Январь 5.1 (ПРОДАЛ)

# 24 Февраля 2009 01:13

KOSH
Я согласен... Можно Залить и герметик, но только до лета.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ