Новый привод КПП Приоры
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
komatoz
# 07 Сентября 2011 06:34
Варианта на самом деле два Smile.
1. Копить бабло на "правильное" ино (от 600+ тыр)
2. Плюнуть на косяки автоваза и продолжать покупать приорки или что там ещё отрыгнет (уж простите) автоваз более менее "ездябельное" .
Но вот незадача, приорка прибавлет в цене год от года уже 380+ тыр стоит в максималке , чтопо факту означает что придется в итоге раскошелится на сумму от 400+ (коврики, каска хотяб на первый год)

З.Ы. мда, автоваз сколько лет уж "заботится" о своем потребителе 63 одна программа утилизации чего только стоит. тьфу.
Suse
# 15 Сентября 2011 21:38
да,не верю я,что нет пути решения...даже коробки...
Xplane
# 22 Сентября 2011 22:22
мда.... facepalm
Drill
# 24 Октября 2011 16:38
Кстати, "За рулём" опубликовал видео - тест драйв Гранты
http://youtu.be/M6XDoK87w0Y

Комаров - за рулём.
Если прислушаться - в КПП вторая всё также подвывает при торможении двигателем )

В связи с чем вспоминается фраза на каком-то форуме:
"За что люблю ГАЗ - так это за то, что на мою Победу можно ставить запчасти с новейшей 31105" =)
Darkon
# 24 Октября 2011 16:47
нефига у тебя слух
Suse
# 27 Октября 2011 06:09
facepalm
беспокойный
# 28 Октября 2011 12:38
А чего там на новых Приорах вроде кулису другую ставят (и набалдашник)? Кто юзал, что изменилось?
komatoz
# 16 Ноября 2011 08:49
беспокойный писал(а):

на новых Приорах вроде кулису другую ставят (и набалдашник)? Кто юзал, что изменилось?


А что там может измениться если главный источник шума не устранен ?
беспокойный
# 16 Ноября 2011 14:41
komatoz писал(а):

беспокойный писал(а):

на новых Приорах вроде кулису другую ставят (и набалдашник)? Кто юзал, что изменилось?


А что там может измениться если главный источник шума не устранен ?

Какого шума? Ты о чем вообще?
komatoz
# 16 Ноября 2011 14:58
беспокойный писал(а):

Какого шума? Ты о чем вообще?


О том, что вазокоробки шумные и какую клису не ставь. тише они не станут от этого.
Спасет автоваз новая КПП с тросиковым приводом, но это 100% фэнтези.

P/S/ ну и АКПП разве что supercool , но это из области встречи с инопланетянами.
беспокойный
# 17 Ноября 2011 17:28
komatoz писал(а):

беспокойный писал(а):

Какого шума? Ты о чем вообще?


О том, что вазокоробки шумные и какую клису не ставь. тише они не станут от этого.
Спасет автоваз новая КПП с тросиковым приводом, но это 100% фэнтези.

P/S/ ну и АКПП разве что supercool , но это из области встречи с инопланетянами.



Проблема шума несколько преувеличена. Четкость и легкость переключения важнее.
seregaZ
# 17 Ноября 2011 20:59
беспокойный писал(а):

komatoz писал(а):

беспокойный писал(а):

Какого шума? Ты о чем вообще?


О том, что вазокоробки шумные и какую клису не ставь. тише они не станут от этого.
Спасет автоваз новая КПП с тросиковым приводом, но это 100% фэнтези.

P/S/ ну и АКПП разве что supercool , но это из области встречи с инопланетянами.



Проблема шума несколько преувеличена. Четкость и легкость переключения важнее.


да тут специфика КПП, нижнее расположение механизма переключения очень зависимо от залитого масла, особенно при холодной коробке.
mr1
# 17 Ноября 2011 23:26
Berserker писал(а):

Еще летом 2008 года главный конструктор проекта Приора Козленков обещал, что с сентября 2008 года на Приоры будет ставить новый привод КПП, имеющий по сравнению со старым лучшую четкость переключения и сниженую вибрацию.
Сейчас уже 2009 год - начали ли ставить новый привод КПП или машины до сих пор выпускаю со старым приводом ?


Сейчас уже 2011 год, а воз и ныне там (
Surbet
# 18 Ноября 2011 09:33
mr1 писал(а):

Сейчас уже 2011 год, а воз и ныне там (


Там сам ВАЗ обещал, или какие-то отдельные его представители? Smile Если отдельные - то это просто болтовня. Если сам ВАЗ - тогда ой.
komatoz
# 18 Ноября 2011 10:01
seregaZ писал(а):

беспокойный писал(а):

komatoz писал(а):

беспокойный писал(а):

Какого шума? Ты о чем вообще?


О том, что вазокоробки шумные и какую клису не ставь. тише они не станут от этого.
Спасет автоваз новая КПП с тросиковым приводом, но это 100% фэнтези.

P/S/ ну и АКПП разве что supercool , но это из области встречи с инопланетянами.



Проблема шума несколько преувеличена. Четкость и легкость переключения важнее.


да тут специфика КПП, нижнее расположение механизма переключения очень зависимо от залитого масла, особенно при холодной коробке.



Тут специфика АВТОВАЗА - темка про шум коробок ососана сто раз и раскрыта МИМ.

суть - раньше вазокоробки не дизелили и не шумели, так как корпуса короок и детали изготавливали на новом оборудовании, прошло 20 лет оборудование не тоже самое 63 отсюда и шум и дизелинг.
Цифра
# 18 Ноября 2011 10:18
komatoz писал(а):

2. Плюнуть на косяки автоваза и продолжать покупать приорки или что там ещё отрыгнет (уж простите) автоваз более менее "ездябельное" .
Но вот незадача, приорка прибавлет в цене год от года уже 380+ тыр стоит в максималке , чтопо факту означает что придется в итоге раскошелится на сумму от 400+ (коврики, каска хотяб на первый год)


Есть еще вариант. Купить что-нибудь дешевое типа 2115 и ездить. Не жили хорошо, нефиг и начинать.
Кир-кук
# 18 Ноября 2011 10:21
komatoz писал(а):

суть - раньше вазокоробки не дизелили и не шумели, так как корпуса короок и детали изготавливали на новом оборудовании, прошло 20 лет оборудование не тоже самое отсюда и шум и дизелинг.


фигассе, раскрыта Smile а хде (у кого) деньги с амортизации этого оборудования... за 20 лет supercool ???
Мы ведь их платили, исправно покупая новые козенки Smile

Вот компания Хёндэ
(МИМ, кстати, очень любит вспоминать, как АВТОВАЗ и Хёндэ приводили в пример на одном МИРОВОМ уровне....)
за эти 20 лет выросла до флагманской модели, ценой в 3.5млн руб
и почти на все 100% комплектующих (вплоть до микрух в блоках) компания не зависит от импорта деталей supercool
komatoz
# 18 Ноября 2011 10:49
Кир-кук писал(а):

фигассе, раскрыта Smile а хде (у кого) деньги с амортизации этого оборудования... за 20 лет


А вот это, уже совершенно другая тема 63 .
беспокойный
# 18 Ноября 2011 11:38
komatoz писал(а):


суть - раньше вазокоробки не дизелили и не шумели, так как корпуса короок и детали изготавливали на новом оборудовании, прошло 20 лет оборудование не тоже самое 63 отсюда и шум и дизелинг.


Помнится на зубилке 96 г.в. точно также коробас на низших передачах начинал завывать на оборотах выше 3000, так же цокотал подшипник на нейтрали, с тех пор ничего не изменилось.
Раньше на фоне остальных шумов народ не так обращал внимание на это.

Кир-кук писал(а):


Вот компания Хёндэ
(МИМ, кстати, очень любит вспоминать, как АВТОВАЗ и Хёндэ приводили в пример на одном МИРОВОМ уровне....)
за эти 20 лет выросла до флагманской модели, ценой в 3.5млн руб
и почти на все 100% комплектующих (вплоть до микрух в блоках) компания не зависит от импорта деталей supercool


Автомобили для хундая не единственные и не основной род деятельности, так что не надо ля-ля.
Автоваз же выпускает исключительно бюджетные жоповозки.
komatoz
# 18 Ноября 2011 11:40
беспокойный писал(а):

Помнится на зубилке 96 г.в. точно также коробас на низших передачах начинал завывать на оборотах выше 3000, так же цокотал подшипник на нейтрали,


а мне вот почему то не помниццо...
Кир-кук
# 18 Ноября 2011 11:56
беспокойный писал(а):

Автомобили для хундая не единственные и не основной род деятельности, так что не надо ля-ля.
Автоваз же выпускает исключительно бюджетные жоповозки.


да нунна Smile а кузовное производство на уазег моя бабушка чтоль делала facepalm

И второй момент, никто не будет покупать автобусы/грузовики/бензопилы и мотокультиваторы у фирмы,
которая бюджетные шоповозки (табуретки то есть Smile ) колотить не умеет... без французского пинка и подзатыльника pst
Штейгер
# 18 Ноября 2011 12:55
Грешат излишним шумом все коробасы для ПП ВАЗов - как начали выпускать зубилы с таким дефектом, так до сих пор от шума и не избавились... Мона проехаться на класеге, у которой ходовка ушатана в хлам (к примеру на базар кавуны и цыбулю тягали на ней), а коробаса не слышно будет. Такова конструкция коробок.
Darkon
# 18 Ноября 2011 13:13
Я вчера был на ВАЗе, был круглый стол и там был главный (нач производства) по КПП и ДВС, ему задавал вопросы про шумныю коробку,
он сказал что качество шестерен сверяется сразу с эталонными, только можно грешить на подшипники, я предложил чтобы они сменили поставщика. Мол недовольных гулом коробки много, тоже самое перешло на гранту и т.д.
Еще был паршишка у которого на приоре проблема с КПП, ему уже ее меняли, после замены не шуменала 8 тык, потом снова зашумела. Вобщем они будут разбираться

komatoz писал(а):

суть - раньше вазокоробки не дизелили и не шумели, так как корпуса короок и детали изготавливали на новом оборудовании, прошло 20 лет оборудование не тоже самое 63 отсюда и шум и дизелинг.


вот это он опроверг, написал выше, я как раз эту тему же про старое оборудование продвигал.

Вообще они считают что с троссовым привдом будет модернизация КПП и шум уйдет.

Вообще из хода общения по вопросу КПП сложилось впечатление, что они либо про проблему гула на торможении двигателем и вообще не знают либо не замечают, надеюсь что у меня неправильное мнение сложилось, возможно нам просто не все сказали.
Но я эту тему подымал в течении всего дня, и намекал на то что наверно нам будетс счастье когда только пойдет АКПП.
Блин, забыл гл. конструктору ВАЗа Шмелеву задать вопрос про КПП.
Но зато задал про промежуточный вал, он сказал что работы по нему не планируются вообще. Я так понял из-за бюджетности авто.

Кстати сам Шмелев приезжал на 2116, но я не догадался сходить посмотреть (профукал момент когда он уезжал), но один парнишка с ним сходил, потом делился впечатлениями что вообще ему там все понравилось, и торпеда, и звук, тихо очень работает, и размеры как форд мондео, и бампер злой.

Я выяснил, что LadaB и CrossB это будет на платформе 2116, а также новая приора тоже на патформе ЛадаС (2116).
Вобщем если все получится с качеством, а видно что они стараются, то увидим новые русские машинки Smile

PS Познакомился с Кузмичем (подарил все-таки мне свои книги, спасибо за это) и МИМом (спасибо за книжки, будем читать).
komatoz
# 18 Ноября 2011 13:30
Darkon
посмотрим.
komatoz
# 18 Ноября 2011 13:32
Darkon писал(а):

Еще был паршишка у которого на приоре проблема с КПП, ему уже ее меняли, после замены не шуменала 8 тык, потом снова зашумела. Вобщем они будут разбираться


ну плин, сам то веришь.
стоьлко лет уже "разбираются" как минимум с 2004 года
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 7
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •