Оба провода идут в контроллер. Что представляет сигнал? = или имп U ?

Сигнал представляет собой синусойду!Смотреть лучше осциком или диагнозой.

Подключить ноутбук и посмотреть что выдает ДК или купить БК который кроме всего прочего показывает напряжение на ДК. Если ДК мертв то напряжение на нем постоянное если жив то постоянно меняется.

А что скажите о проверке на газовой плите?
Датчик заменил как с полгода. Периодически выскакмвает - низкий уровень. Как повысить?

ГАЗОВАЯ ПЛИТА НЕ ПОМОЖЕТ. Проверь давление топлива и сеточку на БН. И еще ДМРВ как себя чувствует.

Да дело в том что это лечится (раньше было на 2-3недели а сейчас 3-4 дня) сбросом клеммы. А началось с замены ДК.
Скажите что нужно для подключения ноутбука ?
Немного разобрался - сигнал имеет постоянную составляющую. Можно мерить тестером.

Открываем Краткий справочник. Автомобильные датчики, реле и переключатели и видим
.
Далее привожу между строк:

А сюда заходил?

Подключил стрелочный тестер к проводам сигнала датчика.
Вначале работы двигателя было постоянное напряжение больше 10вольт. Затем закачалось от 6 до9 вольт. БК выдает ошибку- большой уровень сигнала.
Чем объяснить сей феномен ?