Привет всем! такой вопрос, температура не нагреваеца до положенного,т.е до 90гр., в чем причина? термоэлемент менял осенью, где-то в сентябре, но и тогда темп. не доходила до 90

не доходит до 90 это сколько. и где смотришь

примерно 85-87 гр, смотрю куда положенно))

nozhiq
Куда положено это на прибоку небось?

да

ты туда лутши не смотри
он врёт и не краснеет

ладно давайте стебаца не будем, а лучше поможем

купи БК
ну или тестер с термопарой
стрелка на приборки врёт не подецки
она работает от отдельного датчика

за это время вентилятор ни разу не включилса, за 2 часа езды температура так и стояла 85-87

под бк разъема нет

зимой виртушка на ходу может и не вкллючятся
погода какая на улицы

я перед радиком картон поставил а температура была примерно -3

у меня
ноздри в бампере закрыты заглушкой
вентилятор вкл. тока кода
в пробки стоишь а на ходу 87-89
где-то до +5 за бортом

Это нормально, вентилятор в -3 тока в жестких пробках включается. А если ехать хотя б 10 км/ч то темпа 91 градус четко по бк.

час стоять будет и вентилятор не вкл. и темнература не поднимеца до 90, сам в шоке, это же не рабочая температура? должно по идеи 90 иль даже больше

вкл вентилятора не лутший показатель
он может вкл например при 102 градусах
зимой фик дождёшся
надо выяснить реальную температуру в системе
и приборка ваще показывает то что хочет она не аргумент

nozhiq
немешаймашинеездить....
а причина банальна... хоолодна....

У меня такая же бяка была. на приборке 85-87 морда закрыта. Поменял датчик на движке с одним выводом и на термостате с двумя выводами. и все заработало. Приборка всё нормально показывает и не надо басни сдесь рассказывать про неё. Бк лишняя трата денег!

У меня на приоре температура выше 80 неподнимается, из-за этого печка холодная, на четвертой разгон тупой.Обратился по гарантийке, послали как всегда: "если бы температура до 50 неподнималась тогда бы заменили термостат" - их слова. После этого отказался от гарантии.

nozhiq
85-87. Это фича, а не баг.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3203787#3203787

+ многа. Печка очень заметно и лихо выстужает наш двигатель.

Уверен? Хорошо искал? Я в своей тоже не с первого разу нашол.

искал вроде нормально, вытаскивал все и магнитолу, часы , но ни чего подобного не нашел, да еще проводка как будто в мешок закидали и по сторонам пластиком закрыли

Похожая проблема...
температура выше 70 не поднимается ( по приборке) нижний и верхний патрубки горячие примерно после 15 - 20 км пробега... после прогрева утром горячий тока верхний.. прогреваю до 50 (самая нижняя шкала у меня)
Карлсона слышал всего пару раз.. и то летом в очень жёстких пробках

это кем положено?, и почему не до 80 или к примеру до 100гр?
я к тому что по конструкции данного авто температура открытия термостата заложена на 85гр +/-4гр.
так что 85-87гр это даже очень хорошо, тем более что стабильно