Качество, конечно, не ахти...но думаю, будет видно:


Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:



Большая колодка с перемычкой и две 2-х контактных колодки.Где-то видел назначение колодки, но хз, не нашел...

Одна из колодок это штатное подключение могнитолы,а ост хз.

Все колодки это разводка под иммобилайзер.

чёрная походу имобилайзер, с перемычкой для БК

да, перемычка-то вроде под иммо.Но иммо, как такового, у меня нет. Каково вот только назначение контактов в колодках

+1. Перемычка - для борткомпа, без нее К-линия работать не будет.
Две маленькие колодки - для индикатора состояния иммо.

для иммо все это

В маленькие разъемы (черный и зеленый) у меня подключена "таблетка с лампочкой" к которой брелком иммобилайзера совать.

А черная большая либо диагностический разъем, что под прикуривателем на пятнахе, либо к самому блоку иммобилайзера?..

Большой черный разьем -однозначно на ИММО. На фото скорее всего замкнуты перемычкой выводы 9 и 18 для того чтобы к-линия диагностики доходила до диагностической колодки расположенной около коленей пассажира спереди (там еще реле 3 штуки вроде есть). А два других маленьких - на таблетку ИММО (один на лампочку, другой на считыватель вроде).