Заменил маховик, корзину и диск сцепления. Вилка целая не погнутая. Все поставил прокачал всю гидравлику, но появиль вопросы.
1 В вывешаном сотоянии заднего моста в положении нейтрали и заведеном двигле колеса крутятся, но остановить их можно небольшим прикосновением пальца либо ручником и при этом передачи можно спокойно переключать не выжимая сцепления.
Нормально ли это и если нет то ответьте по подробней.

2. Отрегулировал я гайку на штоке рабочего цилинда на самый конец штока так чтобы сцепление работало и передачи переключались очень легко при выжиме сцепления. нормально ли такое положение регулировачной гайки на штоке? вот фото.

o_O у меня при вывешенном заднем мосте на нейтрали колеса тоже крутятся, но чтобы скорости переключались o_O...я грешил на слишком густое масло в коробке, потому что когда поутру заводишь, сцепу отпускаешь на нейтрали, машина вперед катится...может и у тебя из-за густого масла? хотя переключение передач без сцепы вряд ли маслом объяснить можно..по моему, это что то невпорядке...поправьте меня, если я в чем то неправ..

По пункту 1,это нормально просто срабатывают сателлиты межосевого дифференциала.По пункту 2 вроде все по книжке,только солдатик не предназначен для регулировок,если вдруг открутиться совсем узнаете почему.

1. Нормально и к работе сцепления никак не относится.
2. Если выдержан необходимый зазор свободного хода (см. "Мурзилку"), то неважно, в какм положении находится гайка на штоке.

+1.
Там должен быть свободный ход лапки мм 5.Не больше