При повороте ключа- Не заводится
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ДмитрийЛДС
# 14 Декабря 2010 18:55
если подобная тема есть,дайте ссылку,я не нашёл:pardon:
При повороте ключа зажигания ничего не происходит. Втягивающие не включается,ну и соответственно стартер.Свет при этом не меркнет.
kot_13
# 14 Декабря 2010 19:08
ДмитрийЛДС писал(а):

если подобная тема есть,дайте ссылку,я не нашёл
При повороте ключа зажигания ничего не происходит. Втягивающие не включается,ну и соответственно стартер.Свет при этом не меркнет.


сам же и ответил на свой вопрос Smile
короче:
-либо втягивающее накрылось, что вероятнее всего
-либо предохранитель сгорел (если инжектор) под печкой в салоне
ДмитрийЛДС
# 14 Декабря 2010 19:19
Да забыл добавить, такая же ерунда была по осени.Завелась без проблем,доехал до садика,соответственно заглушил,ребёнка отвёл,завожу-а в ответ тишина. Ладно,завёлся на лямке,доехал до дома,снова заглушил, и пару раз в течении минуты заводилась, а потом тишина. С отцом в гараже проверяли ничего криминального не нашли,но ОНА (машина) как ни в чём не бывало,перестала брыкаться и до сегодняшнего дня работал без проблем. И вот началось
kazak1102
# 14 Декабря 2010 19:21
kot_13 писал(а):

либо втягивающее накрылось, что вероятнее всего


Либо провод слетел с реле стартера, если карб... Ну или закисло где...
Напряжометр в руки и искать...
rg-45
# 14 Декабря 2010 20:01
начать с контактной группы замка.
Art-M
# 14 Декабря 2010 20:15
rg-45 писал(а):

начать с контактной группы замка.


+1
Встречался с таким, когда контакта в самом замке не было. Пошевелишь ключом и заводится. Решилось заменой контактной группы.
chesr
# 15 Декабря 2010 00:09
ДмитрийЛДС писал(а):

если подобная тема есть,дайте ссылку,я не нашёл:pardon:
При повороте ключа зажигания ничего не происходит. Втягивающие не включается,ну и соответственно стартер.Свет при этом не меркнет.


Слетел (либо пропал контакт) маленький провод со стартёра. У меня данный глюк периодически повторялся, пока не поджал клемму потуже.
maximk
# 15 Декабря 2010 10:42
Вообще, довольно легко диагностируется.
Если контактная группа жива - должен загораться (!) на приборной панели при повороте в положение стартер.
Втягивающее диагностируется замыкание отверткой с рядом находящимся винтом с постоянным плюсом.
Остается:
1) реле стартера, если оно есть. У старых зубил на моторном щите
2) реле блокировки стартера, если оно есть. А оно есть на новых ЭБУ, типа 7.9.7
3) реле блокировки стартера установленное с сигналкой. Тут надо смотреть искать тупо по проводке.
baytman
# 16 Декабря 2010 12:20
такая же проблема была. решилась после поездки в сервис (нашли неполадку)-тупо отходит или окислились провода на входе к втягивающему. решилось зачисткой контактов. попробуй пошевелить провода для начала.
Sergey Pogorelov
# 17 Декабря 2010 00:17
[quote="ДмитрийЛДС"]С отцом в гараже проверяли ничего криминального не нашли,но ОНА (машина) как ни в чём не бывало,перестала брыкаться /quote]
Криминал то не нашли, а вот контактики то все подёргали!!!! Вот где истина то и зарыта. КОНТАКТ!!!!!
CCCER
# 17 Декабря 2010 13:12
chesr писал(а):

ДмитрийЛДС писал(а):

если подобная тема есть,дайте ссылку,я не нашёл:pardon:
При повороте ключа зажигания ничего не происходит. Втягивающие не включается,ну и соответственно стартер.Свет при этом не меркнет.


Слетел (либо пропал контакт) маленький провод со стартёра. У меня данный глюк периодически повторялся, пока не поджал клемму потуже.


вчера у меня слетел этот провод. Ключ поворачиваешь не заводиться и подсветка не меркнет. Завёл с толкача хотел уже на работу ехать стартер снимать. Благо догадался контакты у стартера проверить.
ДмитрийЛДС
# 17 Декабря 2010 19:24
Подчистил на стартере клеммы,и тот маленький провод тоже.В общем все провода какие под руку попались продёрнул и протянул.Теперь втягивающее вроде бы щелкает а стартер на месте, не включается. Как проверить стартер,живой он или нет?не снимая.
jaki
# 17 Декабря 2010 21:18
ДмитрийЛДС писал(а):

Теперь втягивающее вроде бы щелкает а стартер на месте


Скорее всего зуб стартера на зуб маховика попадает,проверни маленько коленвал или почаще ключом подрюкать надо чтобы стартер в зацепление зашол.
.kkursor
# 17 Декабря 2010 21:24
ДмитрийЛДС писал(а):

Да забыл добавить, такая же ерунда была по осени.Завелась без проблем,доехал до садика,соответственно заглушил,ребёнка отвёл,завожу-а в ответ тишина. Ладно,завёлся на лямке,доехал до дома,снова заглушил, и пару раз в течении минуты заводилась, а потом тишина. С отцом в гараже проверяли ничего криминального не нашли,но ОНА (машина) как ни в чём не бывало,перестала брыкаться и до сегодняшнего дня работал без проблем. И вот началось


Может оффтопик, но у отца на Pajero DI-D такое было. Два дня мёрз джип возле сбербанка, потом потеплело до нуля, отец пришёл, подёргал ручку из P в D и обратно, после чего всё завелось без проблем.
al.borg
# 17 Декабря 2010 21:59
если при включении стартера слышно постояные щелчки, то неисправна удерживающая обмотка. Скорее всего тебе прийдётся снять стартер и продефектовать его.
Zver_042
# 18 Декабря 2010 02:02
ДмитрийЛДС писал(а):

Как проверить стартер,живой он или нет?не снимая.


Замкнуть два контактных болта на втягивающем(но иметь в виду,что ток там не детский),например мощной отвёрткой, если живой,то должен вращаться в режиме холостого хода,то есть не входя в зацепление с маховиком,так как втягивающее будет не задействовано,и соответственно в работе и проверке не участвует не участвует.Этим проверишь сам электродвигатель.Если заработает таким образом,то скорее всего втягивающее не здорово.
т808
# 18 Декабря 2010 09:20
Zver_042 писал(а):

Замкнуть два контактных болта на втягивающем(но иметь в виду,что ток там не детский),например мощной отвёрткой, если живой,то должен вращаться в режиме холостого хода


Но нужно учесть,что даже исправный стартер может не закрутиться,ЕСЛИ ОКИСЛЕН ПРОВОД МАССЫ с "минуса" АКБ на массу двигателя.
Для проверки этого нужно временно соединить достаточно толстым куском провода массу мотора и клемму "-" АКБ.Повторить проверку с отверткой.
Zver_042
# 18 Декабря 2010 11:26
т808 Drinks or Beer
Ну прежде чем проверять стартёр,естественно нужно проверить все "контакты".А только потом уже приступать к любым экзекуциям Smile
Иначе мартышкин труд может быть проделан.
ДмитрийЛДС
# 18 Декабря 2010 20:37
Мои ожидания скорее всего подтвердились,статор приказал долго жить.Печально....
Может кто в курсе как в домашних условиях проверить обмотку и якорь стартера.? И ещё, подскажите пожалуйста каким стартером можно заменить стартер 29.3708-01.стоял именно с такой маркировкой.
т808
# 18 Декабря 2010 20:45
ДмитрийЛДС писал(а):

каким стартером можно заменить стартер 29.3708-01


http://www.katek.ru/rus/catalogue/starter/starter1/st5712
ДмитрийЛДС писал(а):

как в домашних условиях проверить обмотку и якорь стартера.?


Обычно только визуально.Ну и чтобы обмотка с массой не сообщалась.
Но чаще всего виноват износ щеток и,реже коллектора якоря.
ДмитрийЛДС
# 18 Декабря 2010 21:50
Мощность, кВт 1.3
Длина, мм 243
Диаметр, мм 103 Это 29.3708-01

а это:5712.3708
Мощность, кВт 1.55
Длина, мм 232.3
Диаметр, мм 80

Этот точно подойдёт(5712.3708) а то у них размеры разные?
т808
# 18 Декабря 2010 22:12
ДмитрийЛДС писал(а):

Этот точно подойдёт(5712.3708) а то у них размеры разные?


Точнее не бывает.Еще и благодарить будешь.
Стартер по внешним габаритам не выбирают,а на сайте ясно написано,что он и для 2108 и всех последующих Самар. Good
ДмитрийЛДС
# 20 Декабря 2010 19:11
[quote="т808"]
ДмитрийЛДС писал(а):

Этот точно подойдёт(5712.3708) а то у них размеры разные?


Точнее не бывает.Еще и благодарить будешь.
Стартер по внешним габаритам не выбирают,а на сайте ясно написано,что он и для 2108 и всех последующих Самар. Good[/q
Спасибо! Да кто его знает, купишь,вроде похож,а не подойдёт.По магазинам гулять не особо хочется.
ДмитрийЛДС
# 20 Декабря 2010 19:11
[quote="т808"]
ДмитрийЛДС писал(а):

Этот точно подойдёт(5712.3708) а то у них размеры разные?


Точнее не бывает.Еще и благодарить будешь.
Стартер по внешним габаритам не выбирают,а на сайте ясно написано,что он и для 2108 и всех последующих Самар. Good[/q
Спасибо! Да кто его знает, купишь,вроде похож,а не подойдёт.По магазинам гулять не особо хочется.
ДмитрийЛДС
# 22 Декабря 2010 19:47
Стартер поменял поставил 426.3908 БАТЭ ,потом ещё и фильтр тонкой очистки со шлангами от трубки бензопровода до насоса. Завелась. Прогрел. Заглушил. Часа через 3 завёл,прогрел,поехал за ребёнком в садик. Вот-тут то и началось самое интересное.При притормаживание,загорались на панели маслёнка,аккум и stop,как будто движёк стоит.И вмести с этим падают обороты,если успеть нажать на газ,то едим дальше.А нет снова заводить ключом. Но так было только до садика. Подъехал к садику,заглушил,ребёнка забрал,завелась,поехали. При первом торможении сразу заглохла(на панели тоже самое что и раньше писал).Завести не мог минут 5,стартер крутит а в ответ тишина. Пробовал и с подсосом и без него,не помогало,только аромат бензина вокруг.Завелась минут через 5,на ХХ держит норм.Вообщем ещё так 3 раза вставали при притормаживании. До дома вместо 5 минут ехал 40. Выручайте,что делать,что смотреть hlp В поиск!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •