120 максимум

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

Ефимович_

На форуме 15 лет Сообщения: 16

# 11 Апреля 2009 08:21

Двиг 1,5 компрессия - 12, гп 4,1. максимум выдавливает 120 кмч. разгон до сотни 27 сек, че за фигня?

Otto Frija

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 11 Апреля 2009 08:28

Карб, зажигание, давление в шинах, масло в КПП и мосту.

Ефимович_

На форуме 15 лет Сообщения: 16

# 11 Апреля 2009 10:52

что с карбом?

Колян90

На форуме 15 лет Сообщения: 1217 Откуда: Город шахтеров и таксистов Авто: 21144 '11

# 11 Апреля 2009 13:02

В разгоне не дергается? По-моему надо смотреть все в комплексе:зажигание, карб. Че-нибудь обязательно вылезет

Vodila

На форуме 18 лет Сообщения: 1418 Откуда: Чехов Авто: Volvo V70II

# 11 Апреля 2009 13:24

Если ещё полчаса педаль топтать то и до 140 дойдёт.
Ждут от Жигулей динамики F1,и скорости бугатти вейрон.Мне на 120 уже страшно в наших "капсулах смерти".Случись чё и с машиной закопают.

Rezo

На форуме 20 лет Сообщения: 3432 Откуда: г.С-Петербург Авто: ВАЗ-2106

# 11 Апреля 2009 14:04

Vodila писал(а):

Мне на 120 уже страшно в наших "капсулах смерти".Случись чё и с машиной закопают.

На 100% верно, но вопрос автора не заключается в безопасности и чего-то ещё, а о невозможности получения паспортной мощности (применительно оценки по скорости) вроде бы (по мнению автора) исправного автомобиля.
И без топтания педалью акселератора........

Ефимович_

На форуме 15 лет Сообщения: 16

# 11 Апреля 2009 14:57

карб весь вычистил. разгоняться стала очень быстро, но до 130. и при этом чувствуется небольшая вибрация.
кстати у меня пятиступка

Колян90

На форуме 15 лет Сообщения: 1217 Откуда: Город шахтеров и таксистов Авто: 21144 '11

# 11 Апреля 2009 16:11

Вибрирует руль?

Ефимович_

На форуме 15 лет Сообщения: 16

# 11 Апреля 2009 16:52

нет не руль, а сама машина, как будто нехочет дальше раскручивать

Vodila

На форуме 18 лет Сообщения: 1418 Откуда: Чехов Авто: Volvo V70II

# 11 Апреля 2009 18:15

Ефимович_ писал(а):

Агония

.У меня пятёрка 2000 года.140 едет по спидометру,а по БК показывает 121 км/ч.Расход - ведро на километр.На пятой передаче.При этом обороты в районе 3500-4000.Педаль в полу,плюс стока интересных звуков.

Baken

На форуме 16 лет Сообщения: 597

# 11 Апреля 2009 19:35

Ну и я спрошу, чтоб тему не создавать.
Последнее время машина еле разгоняется, т.е. до 70 кое-как, потом еще медленнее. Обороты также еле набираются. Компрессия 12 везде, двигатель 1,3, зажигание контактное. Карбюратор пару месяцев назад перебирался и чистился. Куда начинать копать?

Ефимович_

На форуме 15 лет Сообщения: 16

# 11 Апреля 2009 21:22

плохо прочищал. у меня во вторую камеру топливо не подавалось. открути вж и тж, вытащи эмульсионную трубку и все продуй, и проверь чтоб дуло из дифузора

Archangel

На форуме 16 лет Сообщения: 445 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21114, "Нефертити", 2007г., двиг. 21124 (V1,6 16кл.)

# 11 Апреля 2009 23:09

...ещё TOP-насос проверь!!!

ALEX_69

На форуме 17 лет Сообщения: 2145 Откуда: Рассказово Тамбовской Авто: ВАЗ-21053

# 12 Апреля 2009 11:25

Ещё не забываем систему выпуска, снижение проходного сечения(оторванные перегородки, рождённые уродами глушаки) очень влияет и на максималку и на разгон.
Baken
Если карб ОЗОН посмотри заслонку второй камеры, очень любят закусываться, особенно после зимы.

Ефимович_

На форуме 15 лет Сообщения: 16

# 12 Апреля 2009 13:08

объясните кто озон, вебер, солекс. что стоит на стоке?

Колян90

На форуме 15 лет Сообщения: 1217 Откуда: Город шахтеров и таксистов Авто: 21144 '11

# 12 Апреля 2009 14:48

У тебя какая машина? Какой год выпуска? Скорее всего у тебя стоит озон. Вебер ставили до 1980 года.

ALEX_69

На форуме 17 лет Сообщения: 2145 Откуда: Рассказово Тамбовской Авто: ВАЗ-21053

# 12 Апреля 2009 17:59

Ефимович_
На ОЗОНе 2 камера открывается пневмокамерой, на её крышке закреплён трос подсоса, СОЛЕКС врядли, но на всякий случай привод заслонок и трос подсоса со стороны радиатора.

Ефимович_ писал(а):

открути вж и тж, вытащи эмульсионную трубку и все продуй,

Судя по этому у тебя скорей всего ОЗОН, у СОЛЕКСа ВЖ и трубка - одно целое.

Ефимович_

На форуме 15 лет Сообщения: 16

# 12 Апреля 2009 18:40

на машине у меня озон. есть еще какой-то. а чем вебер от солекса отличается? и кто из этой троицы круче?

Otto Frija

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 12 Апреля 2009 20:19

Ефимович_, всем отличается. Супербайан. Вебер самый надежный, но не экономный. Солекс самый экономный, самый примитивный, но самый ненадежный. Озон самый высокотехнологичный, в остальном - середина.

ALEX_69

На форуме 17 лет Сообщения: 2145 Откуда: Рассказово Тамбовской Авто: ВАЗ-21053

# 12 Апреля 2009 21:24

Ефимович_ писал(а):

кто из этой троицы круче

Круче тот который работает и не клепает мозги хозяину Smile

Otto Frija писал(а):

самый примитивный

Ничуть не примитивней двух других, просто сделан поудобнее, поэтому такое обманчивое мнение Smile

Ефимович_

На форуме 15 лет Сообщения: 16

# 12 Апреля 2009 21:59

у меня валяется: вторая камера - механический привод, управление дросселем с противоположной стороны (сравнил с озоном). это кто?

ALEX_69

На форуме 17 лет Сообщения: 2145 Откуда: Рассказово Тамбовской Авто: ВАЗ-21053

# 13 Апреля 2009 01:04

Ефимович_
Ели совсем не похож на ОЗОН, возможно СОЛЕКС, на боку со стороны противоположной приводу заслонок должно быть написано Licence SOLEX, а над приводом заслонок его марка. Если похож на ОЗОН возможно окушечный, но у окушечного привод возд заслонки с противоположной стороны.

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ