Добрый день, форумчане.
Подскажите пожалуйста, проблема такова. Заглохла моя десяточка (1,5л., 16 кл.), завожу, а она не заводится, поддаш газу завелась, отпустил педаль заглохла. Поработает немного с педалью все приходит в норму. Едешь обороты могут упасть не до 600 (как обычно) а до 900-1200, или вообще заглохнет. Бывает обороты плавают от 1500-2000. Буду благодарен за помощь.

А говорят, что машины - разные
Машины может и разные, да ихние болезни одинаковы. Я тоже раньше глох где машине вздумается. Менял насос, мап, ремень грм с точным выставлением меток, фильтры, и т.д. Всё решилось заменой рхх... Уже 4й покупаю.. Пора наверно кран приспасабливать на дроссель

Спасибо большое за помощь, все стало работать как часы.

Вечера доброго)) Вот у меня похожая проблема: ни с того,ни с сего обороты стали зависать. А именно, на холодную держатся 1200-1300, как только двигатель нагреется при движении, переключаешь на нейтралку,обороты зависнут на 2000, при полной остановке опять на 1200-1300. Заглушишь, заведешь,опть ХХ 1200-1300, при движении нейтраль включишь,а она 2500 дает. РХХ поменял,без толку. Компбютер пр подключении диагностичекого шнура показывает 0%открытия ДЗ(педаль не нажата) АЦП ДПДЗ 0,65 В (на заглушенную. Снимал фишку с ДМРВ, обороты выросли и стали неустойчивые, снял фишку с ДПДЗ,обороты вообще не изменились... Вот думаю,может ДМРВ?
Автомобиль ВАЗ 21103 1.5 16 кл.

Ну так компом посмотри параметры дврм. Параметры дпдз посмотри при зависании оборотов.

Очень похоже...
АЦП покоя ДМРВ многое расскажет.

Ростик При зависших оборотах, надо сохранить снимок экрана, с параметрами: шаг рхх, положение дпдз, ацп дпдз(в опендиаг справа таблица такая), уоз, расход воздуха кг/ч.
При 0 оборотах, сделать снимок экрана, с параметрами ацп.